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※ [本文轉錄自 railtour 看板 #1GyObrty ] 作者: Xkang (培養英日韓專利翻譯實力) 看板: railtour 標題: [遊記] 淡水南方列車坊‧北淡線懷舊 時間: Sun Jan 13 00:04:03 2013 http://photo.pchome.com.tw/k710226/027/ 行駛87年的台鐵淡水線,在民國77年步入歷史舞台。 九年後,以全新的捷運淡水線形式重生... 另外,在鐵道旅遊書中得知淡水有一家鐵道特色餐廳-南方列車坊, 想去看看,於是就來趟捷運懷舊之旅。 由台北車站搭北捷到淡水,可以同時感受從地下到高架,再從高架到地面的樂趣 這也算是另類的鐵道小旅遊吧!!! 題外話,另外有看過當初有學者提議改善路線、新購電聯車以台鐵捷運化的方式 的說法, 個人的想法是: 改成捷運的優點- 班次密集、車站及列車新穎、消除平交道,交通更安全; 以捷運會選擇高運量來說,台鐵捷運化可能不敷需求. 台鐵捷運化的優點- 省錢、可以同三大支線行駛蒸汽火車或觀光列車,保有觀光鐵道的功能. (經過關渡大橋那段很美) 各有利弊。現在如果淡水線還是由台鐵經營,以鐵道旅遊的熱度來看 還是很有潛力的~ 捷運是便利,不過就是少了那麼一點兒味道... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.166.222.180 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Xkang (118.166.222.180), 時間: 01/13/2013 00:04:43 ※ 編輯: Xkang 來自: 118.166.222.180 (01/13 00:25) ※ 編輯: Xkang 來自: 123.193.223.11 (01/13 14:59)

推文 (3)

ecpoem :臺鐵時就叫「淡水線」,請正名之;臺北站天橋可不是標「北 01/13 11:09
ecpoem :淡線」 01/13 11:09
JCC :捷運就沒有台鐵那種誤點 班次少 動作慢的味道了 (酸) 01/14 08:59
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