工商時報 【記者呂雪彗／台北報導】 2013-01-08 01:12 　行政院周四（10日）院會可望通過高鐵新增雲林、彰化、苗栗三站主體工程動工， 104年7月三站同步啟用。據悉，新增三站站區均預留上百公頃土地進行站區特定區開發， 屆時配合中科二林基地，虎尾基地、雲科工及台塑六輕等產業聚落，引進創新產業、地方 特色產業，及產業關聯鏈的串接，繁榮地方。 　據悉，台灣高鐵今（8）日董事會將完成最後一站彰化站決標案，立即全面進入新 增苗彰雲3站區主體工程動工階段，雲林站區主體工程率先於15日舉行動工典禮，三站決 同步於104年7月通車，台灣高鐵將投資75億元負責站區主體及機電設備，其餘聯外道路由 中央及地方政府投入。 　高鐵新增三站後，每站都停，台北至高雄要多花30分鐘，行車時間拉長，不利旅客 權益，且衝擊高鐵公司營運效益。交通部高鐵局長朱旭表示，已指示高鐵公司未來採跳蛙 式班表與安排區間車的方式交叉通盤考量，未來北高直達車將持續，不會站站皆停，不影 響原行車時間。 　台灣高鐵表示，新增3站通車及南港輔助站後，高鐵沿線將有12個車站；苗栗站位 於後龍豐富、彰化站位於田中、雲林站位於虎尾，三站已完成細部設計，至於台北南港有 一輔助站正與日商協調，希望儘速展開台北、南港間鋪軌工作。 　新增三站區，地方政府均規劃站區特定區計畫，每一站區段徵收範圍均逾300公頃 ，將會視地方特色及發展需求，找出特定區發展定位，例桃園青埔站定位為國際商務購物 城，發還土地予地主後，高鐵局和高鐵公司可分配部分土地，擬訂特定區開發計畫，屆時 特定區可規劃住宅區、商業區及產專區，地方政府將劃定都市計畫展開開發。 　其中，苗栗站區以「文化藝術園區」為發展主軸，彰化站則是以「活力希望健康城 」為方向，藉由高鐵設站及周邊花卉、觀光遊憩、紡織、中科二林基地、二林機械園區與 彰南科技園區，導入新興或觀光產業。 　雲林站特定區與鄰近中科虎尾基地將成為雲林地區新興發展核心，屆時雲林有雲科 工及台塑六輕產業聚落，可導入關聯產業，例如石化高值化相關產業。 新聞網址：http://news.chinatimes.com/focus/11050106/122013010800129.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.174.220.246