http://www.cna.com.tw/News/aLOC/201301060048-1.aspx 輕軌車身30米 挑戰高市交通 11:42:44 （中央社記者王淑芬高雄6日電）高雄市將建全台首條輕軌捷運，車身逾30公尺的輕軌將 恐衝擊交通，市府交通局長王國材今天說，專用路權併路口號誌可解決。 捷運局上週完成「高雄環狀輕軌捷運建設(第一階段)統包工程」評選，選出西班牙團隊獲 選為最有利標廠商，以新台幣56億7900萬元取得高雄輕軌捷運的興建權，捷運局說，興建 工程將在民國103年底完成第一階段水岸輕軌8.7公里的測試。 水岸輕軌將沿用原來台鐵臨港線的路權，起自臨港線前鎮調度站到凱旋三路，轉入成功二 路北行到新光路再沿著海邊路布設到新田路、英雄路經光榮碼頭跨越愛河至真愛碼頭，進 入駁二特區，銜接捷運西子灣站。 8.7公里長的水岸輕軌將設置14站，一列車約附掛4節車廂，以運輸250人到300人為限，車 長約32到36公尺。 車身長32公尺的輕軌，行經路線多為人車潮擁擠的路口，有夢時代購物中心，還有聯結車 頻繁進出的成功二路一帶，尤其機車族穿梭繞行，可能造成交通衝擊，將是高雄市的交通 新隱憂。 捷運局說，輕軌時速約20到30公里，非快速疾駛列車，仍可遵循交通號誌。 交通局說，輕軌行經路線不僅會有交通號誌，還會透過智慧型感應器視輕軌班距及號誌秒 數決定要讓輕軌先行或讓行，可免造成路口交通壅塞。 王國材表示，輕軌有專用路權，路口也會設置輕軌優先號誌，交通不是問題。他說，新型 態大眾運輸工具在歐美很普遍，輕軌的營運有很多經驗可供參考，市府會用科學的方法疏 解交通，維持道路順暢。1020106 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 112.105.171.244