如題
在八卦版有人說鐵路特考今年是最後一次招考?
所以台鐵退休潮 從97年補到102年就補滿了?
99年那年佐級運輸營業錄取3百多名 真後悔太晚考了!
我去年有考車調 自修三個月但差1.5分 今年有打算去補習班加強(不知有推薦的嗎?)
因為勢在必得阿!!
不過錄取分數從85.5---->87---->今年可能會飆破90 快跟運輸營業一樣難考了
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◆ From: 203.67.210.71
推文 (37)
推
kutkin
:一萬多人的單位，你當他真的補的滿?
01/06 13:03
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guavataro
:因為我想從97~102 也補了六年 是不是差不多補滿了??
01/06 13:05
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Honorguard06
:不滿不滿，只是開缺開的出來與否。
01/06 13:19
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temu2035
:車輛調度類科預定要變更為場站調車類科，而且不測握力
01/06 13:27
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temu2035
:之前夢到今年調車類科初步缺額有百名以上
01/06 13:30
推
sanmax
:考進100個 跑掉60個 有可能滿嗎 機務更慘..
01/06 13:35
推
temu2035
:科技工程師考進台鐵洗引擎鎖螺絲換馬達，你覺得呢...
01/06 13:39
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payeah
:不是有沒待幾年就跑掉的缺嗎？這種缺一直都補不滿吧?!
01/06 13:46
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guavataro
:我有問過車調考上的 他卻跟我說考上沒人想走耶
01/06 13:59
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guavataro
:不然就是繼續準備員級 高員 很少轉高普考
01/06 14:00
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guavataro
:他說一來加班四萬多 蠻穩定 二來外面就業蠻糟的
01/06 14:01
推
payeah
:準備考上了，就有缺拉............
01/06 14:06
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m760112
:道聽塗說 只能說屎缺永遠補不滿 (跟我熟識的副座是這樣
01/06 14:22
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m760112
:說的 不過他講的時候比較白話)
01/06 14:23
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olenweasker
:應該是要招募雇員~不想在招一些待不久的考試高手!
01/06 14:37
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sanmax
:這樣比較下來 不就機務都比較賽...
01/06 14:38
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sanmax
:招募雇員只是民營化手段之一 雇員進去兩年後就開始擺爛
01/06 14:39
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sanmax
:靠關係攀主管 到時候出事情拍拍屁股走人.. 傷的是誰
01/06 14:40
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sanmax
:在我那個單位 同時間考進去工程師做事效率品質輸高職生...
01/06 14:41
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sanmax
:結果過沒兩年 又考上經濟部職員或是普考又走人了
01/06 14:42
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busgoer
:每年都有人退，台鐵有錢找萬年約僱跟免洗計時人員
01/06 14:46
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busgoer
:就是沒再開更多的缺
01/06 14:46
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olenweasker
:問題就在考進來的呆不久~想進來做事的卻考不上~
01/06 15:30
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Honorguard06
:樓上說的未免也太過武斷，呵呵。
01/06 15:33
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joseyen
:我覺得再招考的機會很高，反正也是和初普考同科目，準備吧
01/06 15:34
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bshft
:「想進來做事的卻考不上？」→如果自己不夠努力，如何考上？
01/06 15:51
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bshft
:員級和高員級某些類組應併入高普考，不然報到率很低
01/06 15:51
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temu2035
:鐵路局是特考特用，綁約六年，六年後只能調交通行政機關
01/06 15:53
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temu2035
:補充：綁約三年後可在鐵路局轄下機關內轉調
01/06 15:54
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bfaha
:我是車調考上, 的確我們一起分發考上的沒人走.
01/06 19:37
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cses87241
:車調有的地方輕鬆有的地方辛苦，輕鬆地難道不做嗎?
01/06 22:13
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starker
:開缺單位跟審核單位是不同單位~~開缺想要一堆但審核不給過
01/06 23:41
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mbmax323
:是缺人沒錯，但流動率沒這麼誇張
01/07 09:32
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cyit15
:永遠都補不滿啦 其它單位是快滿了...但是運輸營業類就...
01/07 10:16
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cyit15
:不大可能補的滿了..只要一考到其它的更好的一定就跳走了
01/07 10:17
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matrixlin
:https://www.facebook.com/groups/302052079822606/
01/07 10:26
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bfaha
:今年會比較好考...快準備
01/12 18:31