有幸在湖口當10個月的兵
每次放假收假都會經過桃園和中壢
這兩個地方人真的超多的
說真的週五尖峰時刻湖口上車基本上都很難有位子了
到了中壢桃園那真得是人擠人
我可以體會桃園人長期面對臺鐵運量不足所提供的"服務品質"的不滿情緒
但是如果因此讓太魯閣號增停
這不就等同讓臺鐵自己打自己嘴巴了
這還牽涉到一個問題
到底太魯閣號不發售無座位站票的目的
是為了保護乘客面於因搖擺列車之搖擺
而站立不穩
或是單純只為了提升服務品質及乘坐舒適度
至於中部人所關心的開往中部太魯閣號直達北部的問題
我覺得太魯閣號就那幾個位子
況且上述班次搭乘率也都不差
如果桃園旅客想要多點太魯閣
不如好好爭取把富岡基地當成可能的發車整備基地比較實在~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.248.184.230
推文 (20)
推
loveyou919
:我是覺得把部分東幹線列車改為中壢站發車比較適宜
01/06 09:36
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cgy
:湖口3營區 推XD
01/06 09:38
推
loveyou919
:桃園中壢很多營區
01/06 09:48
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kutkin
:就怕有站票跌倒而已
01/06 10:15
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kutkin
:什麼服務品質，笑話吧
01/06 10:15
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kudo070125
:樓上 笑話吧
01/06 12:03
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kudo070125
:2013年才過不到一週就榮獲年度跳針王
01/06 12:03
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vespar
:同意樓上
01/06 12:10
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kutkin
:有些人是不是覺得這邊跟友板一樣，可以躲在A的文章罵B板友?
01/06 12:16
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dn890221
:不就是誰答腔我就罵誰嗎?(笑
01/06 13:47
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kigohcy
:中壢願意挖一塊像樹調一樣大的地來當調車場再說...
01/06 15:12
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jgfreedom
:不用,新竹或富岡基地有現成的......
01/06 15:17
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jgfreedom
:再說不見得一定要有調車場才能始發~像225,252次短暫停留
01/06 15:20
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jgfreedom
:也是方法~
01/06 15:20
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stutama
:之後桃園高架化施工，臨時站中壢桃園可停靠的股道會變少
01/06 16:08
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stutama
:如果225.252沒被拉回去樹林發車就很不錯了
01/06 16:09
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jgfreedom
:真的......等到臨時站啟用可能就是桃園中壢惡夢的開始
01/06 16:14
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fffa2008
:這個k回不是之前那個台鐵守護神大K啊?
01/07 02:44
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Chungli28
:車站股道多寡不是什麼問題,又不一定要桃園或中壢發車,
01/07 04:04
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Chungli28
:楊梅始發或富岡基地(未來的新竹機務段)直接發車就行了
01/07 04:05