(這是上禮拜的新聞)
http://www.ettoday.net/news/20121227/145223.htm
台鐵捷運化! 潮州45分鐘到新左營 屏東搭高鐵更方便
2012年12月27日
地方中心/屏東報導
交通部長毛治國26日視察高雄至屏東潮州的台鐵捷運化工程,將預定在明年(2013)6月
切換至高架單線通車,如此一來,從潮州站到高雄新左營站只需要45分鐘。,屏東人也
能享受台灣一日生活圈。
該計畫是將屏東至潮州段納入台鐵捷運化範圍,以密集班次接駁旅客至新左營車站換乘
高鐵。也包括把屏東至潮州段從平面單軌非電氣化,改為高架雙軌電氣化,其中屏東、
歸來、麟洛、西勢、竹田、潮州6站均改為高架,沿線減少20個平交道。
未來潮州發出的車班將由現有的每天56班次增加至 178班次,行車時間至高雄新左營站
(高鐵高雄站)由原本56分鐘縮為45分鐘。毛治國表示,台鐵高屏捷運化工程完成後,潮
州就是台鐵西部幹線的起始點,然後屏東聯外系統也能得到改善,這將是屏東交通百年
來最大的改變。
屏東到潮州明年6月就可以單線高架通車,預訂民國104年6月全線通車。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.130.10.7
※ 編輯: grandpa 來自: 220.130.10.7 (01/03 16:48)
推文 (14)
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Avalance
:單線高架後就會電氣化了嗎?
01/03 17:26
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RobinKuo
:電氣化好像要等到高雄地下化完工
01/03 17:39
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RobinKuo
:等西部幹線列車起點移至潮州
01/03 17:39
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CORSA
:楠梓真的就被邊緣化了,這就是民代的威能~ 難怪當地極度不爽
01/03 18:12
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CORSA
:明明也是在高雄都會區大小眼差太多了~
01/03 18:13
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joson4921
:就算屏東到潮州高架完成也要等車輛基地完工通電才行...
01/03 18:45
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RobinKuo
:以楠梓的現況而言好像還不太需要地下化
01/03 19:15
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CORSA
:楠梓的問題不是地下化,而是根本被排除在都會通勤區之外~
01/03 20:55
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CORSA
:不然台鐵捷運化在高雄的範圍應該是潮州-岡山會比較合理點~
01/03 20:56
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nozomi9
:楠梓的立委跟本無心地方 整天在想問鼎高雄市的春秋大夢
01/03 21:28
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CORSA
:老實說那根本就不是楠梓的立委~這次楠梓也很想把她翻掉~
01/03 22:27
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kutkin
:左營人吧
01/03 22:59
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xx60824xx
:左楠分裂
01/04 00:12
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misson
:楠梓的確是地下化還好,但是比以前減停很多車有點不爽...
01/04 09:18