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(這是上禮拜的新聞) http://www.ettoday.net/news/20121227/145223.htm 台鐵捷運化! 潮州45分鐘到新左營 屏東搭高鐵更方便 2012年12月27日 地方中心/屏東報導 交通部長毛治國26日視察高雄至屏東潮州的台鐵捷運化工程,將預定在明年(2013)6月 切換至高架單線通車,如此一來,從潮州站到高雄新左營站只需要45分鐘。,屏東人也 能享受台灣一日生活圈。 該計畫是將屏東至潮州段納入台鐵捷運化範圍,以密集班次接駁旅客至新左營車站換乘 高鐵。也包括把屏東至潮州段從平面單軌非電氣化,改為高架雙軌電氣化,其中屏東、 歸來、麟洛、西勢、竹田、潮州6站均改為高架,沿線減少20個平交道。 未來潮州發出的車班將由現有的每天56班次增加至 178班次,行車時間至高雄新左營站 (高鐵高雄站)由原本56分鐘縮為45分鐘。毛治國表示,台鐵高屏捷運化工程完成後,潮 州就是台鐵西部幹線的起始點,然後屏東聯外系統也能得到改善,這將是屏東交通百年 來最大的改變。 屏東到潮州明年6月就可以單線高架通車,預訂民國104年6月全線通車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.130.10.7 ※ 編輯: grandpa 來自: 220.130.10.7 (01/03 16:48)

推文 (14)

Avalance :單線高架後就會電氣化了嗎? 01/03 17:26
RobinKuo :電氣化好像要等到高雄地下化完工 01/03 17:39
RobinKuo :等西部幹線列車起點移至潮州 01/03 17:39
CORSA :楠梓真的就被邊緣化了,這就是民代的威能~ 難怪當地極度不爽 01/03 18:12
CORSA :明明也是在高雄都會區大小眼差太多了~ 01/03 18:13
joson4921 :就算屏東到潮州高架完成也要等車輛基地完工通電才行... 01/03 18:45
RobinKuo :以楠梓的現況而言好像還不太需要地下化 01/03 19:15
CORSA :楠梓的問題不是地下化,而是根本被排除在都會通勤區之外~ 01/03 20:55
CORSA :不然台鐵捷運化在高雄的範圍應該是潮州-岡山會比較合理點~ 01/03 20:56
nozomi9 :楠梓的立委跟本無心地方 整天在想問鼎高雄市的春秋大夢 01/03 21:28
CORSA :老實說那根本就不是楠梓的立委~這次楠梓也很想把她翻掉~ 01/03 22:27
kutkin :左營人吧 01/03 22:59
xx60824xx :左楠分裂 01/04 00:12
misson :楠梓的確是地下化還好,但是比以前減停很多車有點不爽... 01/04 09:18
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