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: 推 Xkang:七年半蓋2300公里新線!? 嚇死人 12/23 19:42 : → Xkang:說真的 看看別人 想想自己 臺灣不管蓋任何軌道運輸都是龜速 12/23 19:47 2300km又不是從起點開始蓋 中間切個好幾點,通時進行就可以達到七年2300km 況且中國勞工眾多,當人家可以24小時工作,台灣工人聘的不夠多(也不會想 聘多)當然只能白天上工,晚上休息,要嘛就是噴錢,如五楊高架真的是近年來 最快完成的大型公共建設,但是就是成本高昂的公共建設。 大陸高鐵土木建設是還不擔心,起碼都是對外像國外工程顧問,記得德國 韓國都有得標過,倒是系統整合。 趕工...在台灣就會有很多問題要處理 台灣因為人不夠多要引進外勞,外勞的數量還有經過勞工局審核,你不可能整個工程 全部都用外勞,那個都有比率上限,就算沒招滿還是有限額。 趕工 壓榨勞工,勞工權益也是要考慮 不要幻想資方都是對勞工很好,中國大陸這種左派右傾的社會,都會有勞工問題, 台灣這種右派社會,當然也是有,資方永遠是用最小的錢去聘用勞工,勞工永遠 覺得資方在苦度勞方(勞資大戰一百多年,馬列主義還是失敗了),站在社會 力場,勞工權益也是很重要,當然摩擦過程中,難免會減慢施工進度。 外部成本考量 土地徵收問題,拆遷安置,如同台南地下化旁邊,何以見得路旁邊都是地主... 大陸土地是國家化,人民買房子是居住權及使用權,當然土地需要使用,就把你 剩餘使用權折價後退給你,你不走不行,可是台灣的人民是有土地所有權,so 我們也不是會給補償金,可是往其他地方移動,可是搬遷之後(一定向郊區移動) ,民眾到市區通勤費用會有所增加,這種隱性成本哩,你不能一干子打翻人說 住在鐵路旁邊都是地主(這不就像是中共在打土豪嗎XD)。 中國人民,從小就是以服從黨國領導為主,當然只有摸摸鼻子走的份,不過這幾年 人民的意識也有抬頭。 當思考建設速度這麼快之下,是否犧牲掉某些少數人的權益,少數服從多數之下 要想想萬一今天那個少數人是您,您能接受嗎?況且那個少數說不定是100人, 當少數也不是1個人,而是1人以上,百人 千人等,那就不能等閒視之,少數 跟多數只是相對,不是絕對的,這就是政治.... : → Xkang:其實我還蠻同意網頁中推文的kellygun20000的意見... 12/23 19:52 : 推 tcbus:為何不直接到深圳? 12/23 20:47 : 推 tccan:對岸的京滬高鐵1400公里,也只花了約五年的時間就建成通車。 12/23 20:47 : → tccan:而老京滬線的電氣化工程(1460公里),也只花了14個月就完工通 12/23 20:48 : → tccan:電,行駛電力車輛了。而當時老京滬線的路線容量是116%的高密 12/23 20:49 : → tccan:度容量,每天超過300班次的客貨列車在老京滬線行駛,這樣還 12/23 20:49 : → tccan:是只花了14個月就把全線的電車線架好了,還是非常不簡單的。 12/23 20:50 : → tccan:(雖然說在電氣化施工的期間,客車平均的誤點是40分到2.5小時 12/23 20:51 : → tccan:不等) 12/23 20:51 : → hinajian:又不是蓋得快就贏 可以驚訝不用瞧不起自己 12/23 21:42 : → kudo070125:不用瞧不起自己 不過別人會瞧不起我們 12/23 22:02 : 推 Xkang:不是說瞧不起自己 只是覺得感嘆 同時又很納悶 12/23 22:15 : 推 Xkang:北京首都機場快軌28公里三年半蓋好,機捷蓋了快七年還沒蓋好 12/23 22:22 : 推 Akulamaru:別忘了他們可是有我們六十倍的人力…… 12/23 22:22 : → Xkang:有比較遠嗎? 好啦 桃機到北車35公里 有比較難蓋? 算有啦 12/23 22:23 : → Xkang:到今年應該也該通車了吧~~ 讓人不納悶嗎 12/23 22:24 : 推 Xkang:我反而想知道2300的高鐵 以臺灣目前的情況要蓋多久?? 12/23 22:28 : 推 fastech:也只有對岸蓋這麼快,歐洲比台灣更慢 12/23 22:33 : 推 Deming:蓋得快 但細部品質很糟 北京一堆地鐵站 搬到台灣會被批死 12/23 23:31 : 推 hhg719:難道等到工人月薪4萬元才蓋? 12/23 23:53 : 推 asdfghjklasd:品質不好算了至少快,車站也還好 12/24 00:04 : → asdfghjklasd:不要以前台灣的都很好 12/24 00:04 : → chewie:台灣高鐵實際施工時間是2000~2007通車 (2006開始試車) 12/24 09:36 : → chewie:距離不等於施工時間...距離長反而可以多開工作面 行經的區 12/24 09:38 : → chewie:域也有關係 另外台灣的城市城區比對岸小很多 一些路線就是 12/24 09:39 : → chewie:得左閃右閃... 12/24 09:39 -- 運輸視野粉絲專頁(歡迎按讚!!) http://ppt.cc/Mhgz 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.20.3

推文 (5)

kamome :是因為便宜的本國勞工不夠所以引進外勞 12/24 12:11
fastech :推cgy大這篇太中肯 12/24 12:18
yamatobar :推這篇 12/24 12:31
wush :中肯 12/24 18:20
cw670126 :很用心的分析。推。 12/25 01:50
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