這個最近好像都沒有人PO文...
其實減編從12/12就開始了。
自12/12起,因SP莒光改造門階緣故(註1),
莒光號C1、C2、C4、C7的運用12/12起改為7節編組。
C1(北檢*3組):507、512、513、518
C2(北檢*3組):508、511、517、522、526、531
C4(北檢*2組):501、504、506、523、525
C7(高檢*2組):502、514、521、527
註1:本次改造門階的莒光,大部分皆為原本要改造成兩鐵車系列的剩餘車輛,
包含35SP32720、35SP32750、35SP32800與35FP1000型(部分),
因兩鐵改造工程確定已停辦,完成改造的只有16輛(15輛莒光+1輛PP),
剩餘未改造的26輛SP與4輛FP莒光則還是維持原貌運轉。
註2:SP32865與SP32615這兩輛聽說本來就不打算改門階。
註3:復興號目前還有兩輛未改門階(SPK20009、SPK21005),這次也將一併改造。
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▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅ (1)(2)SP32400/550型
▏ ▉ (3)(4)SPK32600/700型
▏ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ ▉ 1966~1970年間製造,
▏═══════════════════════════▉ 最早為對號快車使用,
▏╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴ ⊕ ╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴▉ 現在已降級為普快車,
▅ ⊙═⊙ ψandy810625 ⊙═⊙ ▅ 數量目前逐漸減少中。
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◆ From: 140.113.252.123
推文 (14)
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fireneo
:說到舊莒光,昨天搭507只有7節 不過載客率約2成就是了
12/21 10:32
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CORSA
:現在缺車缺的那麼兇,這些FP與SP不拿來改造還真的太可惜了~
12/21 13:00
推
FECer
:莒光號哪時候才會全部改自動門?
12/21 13:45
推
fireneo
:兩鐵...人都快不夠載了還兩鐵
12/21 17:19
推
Honorguard06
:壽命大概剩下五年的車改自動門是浪費也不妥的作法
12/21 20:24
推
busgoer
:板橋站月台囧了,另外EMU400車門要怎麼處理
12/22 08:14
推
bshft
:把運用po在板上適當嗎?
12/22 19:15
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starbuckser0
:不妥的原因是?
12/22 20:25
推
tccan
:板橋站的月台有何問題?現在不是在進行降道工程了嗎?
12/22 21:00
推
busgoer
:本月初去看還沒降,想說怎麼這麼快就要改車廂了
12/23 08:58
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bshft
:運用是臺鐵內部資料,覺得不適合po出來
12/23 10:23
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andy810625
:簡單來說還是有自己去看編組...
12/23 14:16
推
tccan
:我是覺得原PO這樣寫不算是最完整的運用資料........
12/23 19:53
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andy810625
:雖然說知道運用,但只寫出車次應該還好吧?
12/24 01:00