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這個最近好像都沒有人PO文... 其實減編從12/12就開始了。 自12/12起,因SP莒光改造門階緣故(註1), 莒光號C1、C2、C4、C7的運用12/12起改為7節編組。 C1(北檢*3組):507、512、513、518 C2(北檢*3組):508、511、517、522、526、531 C4(北檢*2組):501、504、506、523、525 C7(高檢*2組):502、514、521、527 註1:本次改造門階的莒光,大部分皆為原本要改造成兩鐵車系列的剩餘車輛, 包含35SP32720、35SP32750、35SP32800與35FP1000型(部分), 因兩鐵改造工程確定已停辦,完成改造的只有16輛(15輛莒光+1輛PP), 剩餘未改造的26輛SP與4輛FP莒光則還是維持原貌運轉。 註2:SP32865與SP32615這兩輛聽說本來就不打算改門階。 註3:復興號目前還有兩輛未改門階(SPK20009、SPK21005),這次也將一併改造。 -- ▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅ (1)(2)SP32400/550型 (3)(4)SPK32600/700型 █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ 1966~1970年間製造, ═══════════════════════════ 最早為對號快車使用, ╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴ ⊕ ╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴ 現在已降級為普快車, ⊙═⊙ ψandy810625 ⊙═⊙ 數量目前逐漸減少中。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.252.123

推文 (14)

fireneo :說到舊莒光,昨天搭507只有7節 不過載客率約2成就是了 12/21 10:32
CORSA :現在缺車缺的那麼兇,這些FP與SP不拿來改造還真的太可惜了~ 12/21 13:00
FECer :莒光號哪時候才會全部改自動門? 12/21 13:45
fireneo :兩鐵...人都快不夠載了還兩鐵 12/21 17:19
Honorguard06 :壽命大概剩下五年的車改自動門是浪費也不妥的作法 12/21 20:24
busgoer :板橋站月台囧了,另外EMU400車門要怎麼處理 12/22 08:14
bshft :把運用po在板上適當嗎? 12/22 19:15
starbuckser0 :不妥的原因是? 12/22 20:25
tccan :板橋站的月台有何問題?現在不是在進行降道工程了嗎? 12/22 21:00
busgoer :本月初去看還沒降,想說怎麼這麼快就要改車廂了 12/23 08:58
bshft :運用是臺鐵內部資料,覺得不適合po出來 12/23 10:23
andy810625 :簡單來說還是有自己去看編組... 12/23 14:16
tccan :我是覺得原PO這樣寫不算是最完整的運用資料........ 12/23 19:53
andy810625 :雖然說知道運用,但只寫出車次應該還好吧? 12/24 01:00
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