http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121213.pdf
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1212/18/news078.html
確切的日期出來了
2013/3/23起
北海道 Kitaca (JR北海道)
關東 PASMO (首都圈私鐵、地下鐵、公車)
Suica (JR東日本)
東海 manaca (名鐵、名古屋地鐵、公車)
TOICA (JR東海)
近畿 PiTaPa (關西私鐵、地下鐵、公車)
ICOCA (JR西日本)
九州 はやかけん (福岡市地鐵)
nimoca (西鐵、公車)
SUGOCA (JR九州)
以上10種IC乘車卡將完全互通
旅客只要持有其中一種卡，就可搭乘北自北海道、南至九州
所有其有效範圍內（計鐵道業者52家、巴士業者96家）的各種交通工具
電子貨幣功能亦同
除PiTaPa外，使用者只要持有其中一種卡
就可在各IC乘車卡合作對象的全國約20萬間商家購物消費
不過和以往一樣，仍然不可在單一旅程內跨區使用
（EX：在JR東日本suica範圍內進站、搭到JR東海TOICA範圍內出站-->X）
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◆ From: 111.240.3.143
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※ komachi275:轉錄至看板 IC-Card 12/19 16:52
推文 (31)
推
hoyunxian
:剛剛以為是台灣......要不要改一下標題省得誤會？
12/18 20:52
推
Xkang
:真方便~早知道六月去東京時買的PASMO就不要退卡了~~
12/18 21:15
→
Xkang
:讓我又有一股明年殺去日本的衝勁~~~~~
12/18 21:16
→
Xkang
:BTW,首爾的T-money釜山好像也可以用,什麼時後全國可以統一
12/18 21:17
→
Xkang
:用悠遊卡啊!
12/18 21:17
推
eastwing
:要說統一,我希望我國能像日本一樣,小額付費也能多卡通
12/18 21:26
→
eastwing
:所謂"統一用悠遊卡"剛好跟人家日本作法背道而馳.要學日本
12/18 21:28
推
moriyaorange
:原來不能跨區使用，但起碼不用再多買卡
12/18 21:28
→
eastwing
:的話就該開放一卡通與臺灣通等能在全台特約商家消費.
12/18 21:29
→
CORSA
:一堆人其實更希望是全國統一使用八達通而並非悠游卡~
12/18 21:34
→
CORSA
:不然下飛機又要換一張卡對他門來說確實也是麻煩一件~
12/18 21:35
推
eastwing
:科科,那推全東亞統一用八達通
12/18 21:37
推
starbuckser0
:推強大~ 以後要比卡面的可愛了嗎?
12/18 21:37
推
toast520520
:各個卡的吉祥物 KITACA:飛鼠 SUICA:企鵝
12/18 21:44
→
toast520520
:PASMO:機器人 ICOCA:鴨嘴獸 SUGOCA:大眼蛙
12/18 21:44
推
radiwei
:Nimoca:鼬鼠？
12/18 22:01
→
radiwei
:TOICA：小鴨
12/18 22:02
→
radiwei
:PiTaPa:浣熊
12/18 22:05
→
radiwei
:はやかけん:松鼠
12/18 22:09
推
JCC
:今年買的西瓜卡明年關西可用了 請問他們會有一個共通的標誌嗎?
12/18 23:31
→
JCC
:台灣的金融卡當初開放跨行後就出了這個標誌 有這標誌機器就OK
12/18 23:32
推
traystien
:西瓜卡現在在關西就可以用啦...
12/18 23:42
推
shter
:這個可以互通, 但是可以十種機器互相儲值嗎?
12/19 01:30
→
shter
:另外台灣是想要走八達通模式吧....用一張卡來統一
12/19 01:30
推
doraemon129K
:Suica目前在關西只能通JR!地鐵私鐵還不能喔
12/19 02:37
→
kasamewon
:台灣很明顯是八達通模式失敗才走多卡通
12/19 02:37
推
CORSA
:不過現在八達通在自家香港也遇到挑戰了~嶺南通歩歩近逼阿~
12/19 06:59
推
komachi275
:借轉IC卡版
12/19 14:53
→
wcc960
:請便
12/19 15:52
推
komachi275
:謝謝^^
12/19 16:52
→
dn890221
:一堆人?八達通?一堆??
12/19 20:11