由於最近在計畫明年四月去一趟韓國，打算從首爾搭KTX到新慶州， 接著搭KTX/新村號到釜山，再從釜山搭KTX回首爾，趁機瞭解一下韓國的鐵道 歸納如下: 1.首爾到釜山的KTX有兩種，一是走新線約423km，另一種是部分走京釜線舊線408km 另，首爾-釜山有直達車走新線，中間完全不停2小時13分，平均時速約192km/hr， 走在來線的大概多一個多小時，更慢 (很好奇為啥臺灣高鐵不開行北高直達車?XD) 以高鐵來說，臺灣應該是樂勝~~(TGV系VS新幹線系 日本贏了) 2.票價方面，KTX首爾釜山直達車標準車廂W53700(NT1343)，每公里運價比臺灣便宜 3.一般火車方面，主要有新村號(140km/h)和無窮花號(120km/hr)， 大概可以對比自強和莒光XD 4.日文維基新村號條目下有提到，KTX開業前新村號是最快的列車，直達列車只停 東大邱和大田，KTX開業後為了因應則不得不增加停站數- 這簡直是自強號的翻版XD 5.地鐵部分，韓國已經有六個都市有地鐵囉~首爾、釜山、大邱、大田、光州、仁川， 主要機場仁川、金浦、金海都有機場鐵路或輕軌連接(臺灣就差機捷吧~) 6.所有列車總類大概四~五種(不包含地鐵)，有些零星的觀光列車or景點 ，如正東津車站、railbike(這倒蠻有趣的)，鐵道文化比起中日臺相對較為貧乏 韓國的鐵道迷似乎不多?? 以上. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.223.11 ※ 編輯: Xkang 來自: 123.193.223.11 (12/17 01:20)