我覺得怎麼內容完全相反的報導 「鐵路高架化」要中市府拆民樓 鐵路局卻留地蓋大樓 http://n.yam.com/tlt/fn/20121214/20121214056765.html 〔自由時報記者謝鳳秋／豐原報導〕議會昨召開鐵路高架化台中火車站周邊配套措施專案 小組會議，議員認為鐵路局保留舊宿舍區蓋商業大樓，卻要市府編十六億餘元徵收拆除旅 館擴大站前廣場不合理，應緩發舊宿舍改建大樓建照及變更都市計畫。 議員轟不合理 市府指經費有限 但副市長蕭家淇表示，拆除達欣飯店等大樓擴建站前廣場案，因地主及業主強烈反對，一 再陳情抗議，內政部都委會要求保留這些大樓，把鐵路局舊宿舍區、建國市場都規劃為廣 場，這個構想很「理想」，但舊宿舍區得花更多錢徵收，市府不得不考量經費有限的「現 實」問題，現在光做台中車站周邊工程就要花卅六億餘元。 高架化後，台中車站往北移二百公尺，鐵路局、鐵改局皆希望能拆除達欣飯店等大樓，擴 大廣場，否則未來從新站主要出口一出來，看到的就是這些舊大樓背面，視覺及景觀都不 好。 市議員黃國書、李中、張宏年紛紛指出，火車站往北移，就不用拆達欣飯店等大樓，為什 麼市府要花十六億八千萬元來徵收及擴大興建廣場？他們都以為鐵路局舊宿舍區、建國市 場未來要做為廣場，昨看到都市計畫才知，舊宿舍區還是商業區，鐵路局已拆除，未來打 算興建商業大樓，已申請建照，拆民樓讓鐵路局另外蓋樓賺錢不合理。 提議組成專案小組的議員何敏誠更質疑「這可能是台中市版的雙子星大樓案」，超過一公 頃的舊宿舍區建商業大樓利益驚人，鐵改局在設計新站時，就刻意把出口朝向現在的台中 車站廣場。 依據都計規劃設計 鐵改局澄清 但鐵改局中部工程處處長許文貴表示，新站出口是依據市府都市計畫規劃設計，市府一開 始就規劃要拆掉達欣飯店等大樓，擴大現有的站前廣場，把新站、舊站串聯起來。 都發局強調，配合高架化一○四年通車，先變更其他沒有爭議部份，達欣飯店等大樓保留 ，日後可以進行都市更新，但時間至少需要十年。 -- 所以議員到底到廣場還是不要廣場? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 192.192.47.197