昨天搭到周日限定版的138次... 只能說 昨天司機真的是用飆的~
台中站 昨天晚6分(18:24)開車
台中-新竹間 只花51分 19:15通過 (真的可以媲美太魯閣號了...)
新竹-板橋間 雖偶爾碰到路塞(進竹北前甚至臨停) 但也只花了49分
20:04 準點抵達板橋~
所以 真的只要拚一些 還是可以做到的...
PP車還是可以讓滷蛋號望塵莫及的 ~...
--
Peace & Love
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 163.20.242.86
推文 (22)
→
fireneo
:PP：好歹我原廠設計可以180
12/10 17:16
→
missile
:可惜以前星期五也有一班高雄開車的超級自強號1154 現沒了
12/10 17:34
→
fffa2008
:台鐵不給跑這麼快 鐵道迷悲憤偶
12/10 18:55
推
Honorguard06
:原廠MAX是160，不過臺鐵連120+的路線都不多了
12/10 19:18
推
komachi275
:南部很多阿...未來的臺東線更是整路都是130 XD
12/10 19:20
推
Honorguard06
:台鐵大概只有50%~60%的路線可以跑120+，不算多吧？
12/10 19:30
→
wush
:動不動就施工 還是掉個電車線 或是路塞 ker ker
12/10 19:34
→
smellsun
:最近慢行的區間有點多...
12/10 20:23
→
fx38
:之前新竹中壢間有幾段可跑110-130，加了太魯閣號降到105了..
12/10 20:26
→
fx38
:其中一、兩個沒插限速牌的小彎都插了105...
12/10 20:28
→
tw3781
:真的很誇張，為什麼太魯閣引進後，其他車種的速限會調降!!
12/10 22:09
推
ihx00
:其實PP全速衝的時候也蠻有氣勢的呀～～～
12/10 22:17
推
komachi275
:http://www.youtube.com/watch?v=-JT6Gny7yfE 再推一次
12/10 22:45
推
Jimmy2010
:好兇猛XD
12/10 23:18
→
souall
:PP馬達狀況一直不是很好，所以大多司機起步都慢慢的
12/11 00:01
→
Jimmy2010
:我看到第一個反應"馬達不會燒掉嘛"
12/11 00:02
推
Honorguard06
:PP馬達狀況改善不少，只是客車緩衝能力太差不能硬衝
12/11 00:05
→
Honorguard06
:不然可能會出現客車骨牌推推樂（欸？）
12/11 00:06
推
tfhsb
:搭過52次 臺中-新竹間開約55分半，應該也算快
12/11 12:59
推
cutec
:PP動力車單顆馬達的功率跟ICE3動力車馬達是差不多的,居然也
12/11 13:35
→
cutec
:可以搞到常故障...
12/11 13:35
→
komachi275
:現在是好多了啦...除了有風濕的小毛病....
12/11 15:12