基本上台灣根本不可能有歐洲或日本那樣的鐵路網的
因為歷史因素
歐洲美國日本都是最早發生工業革命的地區
在內燃機汽車和飛機還沒發明以前
建鐵路就跟現在建高速公路和高鐵一樣很夯
歐洲美國日本有不少鐵路路線都是早期過度投資的產物
19世紀被炒得很兇的股票之一就是鐵路
至於殖民地或是沒有趕上第一波工業革命浪潮的國家(EX:中國,泰國,拉丁美洲,賴比瑞亞)
就不可能可以弄出像歐洲日本那樣的鐵路網的
台灣也曾是殖民地,所以想當然啦,台灣的鐵路網也不可能那麼稠密
不過台灣也不錯了啦
至少除了歐美日或加紐澳以外,被帝國主義列強侵略過或殖民過,戰後經濟發展迅速,有錢
到說能擁有高速鐵路的國家,也就只有台灣中國韓國而已
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喜歡的ACE COMBAT系列中,出現過的戰機:
F-22A,SU-47,ADFX-02 Morgan,X-02,ADF-01 FALKEN,F-15S/MTD,SU-37
R-103 Delphinus #3,UI-4054 Aurora,XR-900 Geopelia
YF-23A,F-16XL.X-29,F-4E,F-14D
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.248.76.211
※ 編輯: yamatobar 來自: 111.248.76.211 (12/10 16:40)
推文 (40)
推
spiritman
:其實我覺得要有這樣的路網密度才是正常(認真
12/09 20:47
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spiritman
:看了日本的鐵路網 才發現我們一些重要的鄉鎮市中心都沒
12/09 20:49
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spiritman
:有鐵路通過
12/09 20:49
推
fireneo
:糖鐵路網可不可以算在"曾經"稠密？
12/10 16:41
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kudo070125
:以前的糖鐵超稠密的好嗎....只是後來都沒有改建為
12/10 16:43
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kudo070125
:一般鐵路 就拆了蓋公路
12/10 16:43
推
fireneo
現在直接鋪水泥當蚊子專用道
12/10 16:46
推
vesting
:不是說糖鐵時速20公里而已 = =
12/10 16:47
推
fireneo
:舊臺東線聽說可以跑到80，但是路線標準高，不知糖鐵如果
12/10 16:48
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fireneo
:當初有權有錢想朝客運發展的話...還請板上鍵盤先知研究可
12/10 16:49
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fireneo
:行性
12/10 16:49
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yamatobar
:糖鐵若當初要升速,要花一大筆錢才行喔
12/10 16:50
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tonyhsie
:沒運量吧....
12/10 16:50
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yamatobar
:路線標準要提高,路權要偏向B以上的路權,引進新型列車
12/10 16:50
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yamatobar
:光是這樣,對台糖來說根本是不可能負擔的任務
12/10 16:51
推
fireneo
:彰化鹿港 嘉義北港 斗南虎尾 運量比較夠的幾條
12/10 16:54
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fireneo
:之前幾篇文有提到鍵盤東港線復線
12/10 16:54
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fireneo
:年初去東港找在地的朋友 問他如果有東港線，行車時間50分
12/10 16:55
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fireneo
:價格跟公路(高~東港快線)差不多 你會選擇哪
12/10 16:55
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fireneo
:他說除非鐵路可以縮到30分鐘左右，不然還是會選擇客運
12/10 16:56
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fireneo
:小時候常常會在地理課本幻想新線 高雄~小港~林園~東港
12/10 16:56
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fireneo
:對這條課本路線一直很念念不忘
12/10 16:56
推
purin820611
:小時候喜歡在地理課本幻想新線+1
12/10 17:06
推
fireneo
:樓上(握) 現在就在urmap或是辜狗map來幻想 更方便^^
12/10 17:14
推
shango
:東港線不僅增進東港小琉球的交通便利 觀光產業，不用忍受不
12/10 19:00
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shango
:斷漲價的客運聯合壟斷，喚回在地子弟回鄉，減輕迎王活動的
12/10 19:01
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shango
:交通，和發展大鵬灣與結合小琉球的陸海運觀光，往東部的列
12/10 19:04
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shango
:車還可以不用繞到屏東，對往來東部和恆春半島的客貨運也能
12/10 19:06
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shango
:減少時間，雖非東港人，但對東港因交通問題不斷沒落而惋惜
12/10 19:07
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cgy
:日本哪裡來最早工業革命 = =
12/10 19:32
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rerun
:台灣可是整個"中國"最早有火車的不是嗎?
12/10 19:45
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dn890221
:唐胥鐵路表示?
12/10 20:08
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xxxmyjack
:唐胥鐵路是黑歷史吧@@
12/10 20:12
推
TRTCC301
:以前的糖鐵可是號稱3000KM啊~我覺得應該要看時空背景和政
12/10 20:19
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TRTCC301
:策方向，當年汽車不發達的年代，交通可是靠鐵路一肩扛起
12/10 20:21
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TRTCC301
:的，只是後來公路興起後，各國對於鐵路政策不同而造成今
12/10 20:22
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TRTCC301
:日鐵路網狀況的不同
12/10 20:23
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fffa2008
:技術爛怎麼玩 不管私人或鐵道業都買"車"省事
12/10 21:52
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fffa2008
:人民買私家車跟鐵道事業的車爛 不過相輔相成
12/10 21:53
推
starbuckser0
:唐胥鐵路前還有吳淞鐵路,也比臺灣早~
12/11 23:08