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[以上怒刪] : 所以莒光號也從以前蠻多車站都不會停靠,變成了大部分車站都有停 : 速度也就變慢了 : 以前搭莒光號都還會想說怎麼這麼多車站都直接通過 XD : : 其實挺懷念以前的莒光號的 : : : 推 Tamama56:我也蠻還念以前6:00從台南開車的莒光號 12/03 00:10 剛剛上一篇文章內容推文所說, 台南站6.00開車的莒光號。 但我手邊沒有從6.00台南站開的莒光號, 但不曉得是不是跟TAMAMA56大大所說一模一樣的莒光號相似, 時刻參考如下: 高雄 07.20 此班車經海線 台南 08.03 嘉義 08.44 海線所有各大站通過 彰化 09.40 竹南 10.47 記得還有一班莒光號 新竹 11.02 中壢 11.33 彰化站開車直達至台北站 桃園 11.42 板橋 12.05 也是經海線 台北 12.16 松山 12.36 海線各大站通過~時刻表不知道丟哪了~ : 推 HongReiHe:我懷念第一代莒光號的塗裝 雖然我從未親眼看過QQ 12/03 00:45 : → dn890221:樓上請洽高雄港站 12/03 00:58 : 推 sugimoto2:恩阿..莒光號雖然車體老舊了點(昭和風?) 12/03 01:29 : → sugimoto2:不過乘坐感個人覺得還是比區間車以及PP好得多... 12/03 01:29 : → sugimoto2:會慢會誤點個人覺得是管理營運的問題,讓客人覺得沒價值 12/03 01:31 : 推 HongReiHe:我看過鐵道故事館那輛 不過那不是客車 感覺還是有差QQ 12/03 02:18 : → CORSA:就像現在一堆人也在喊現在的自強號也很沒價值一樣~連茶都省~ 12/03 07:33 : 推 f14mp5:但現在還有51、52次優質狂飆莒光號可搭~~不知平日買票難度 12/03 08:51 : 推 a9421269:51、52周五跟周日最難買,平日普通... 12/03 09:36 : 推 tfhsb:週日從中南部回北部工作崗位,52次是首選,但常秒殺,不好搶 12/03 09:38 : → komachi275:二樓可以買模型...HO或者N規都有舊莒光唷 12/03 11:26 : → komachi275:另外 原生莒光客車可是日本原裝(後期台灣仿製) 12/03 11:27 : → komachi275:不會太差的... 12/03 11:27 -- 立冬第一階段:立冬,小雪,大雪,冬至,小寒,大寒。 【立冬】說明:冬有終或是凍的意思,立冬的到來代表著冬天的來臨。到了這個時節,農夫 的作物活動已經告一段落,準備將收成品收藏起來;許多動物也開始準備以冬眠的方式,度 過嚴寒的冬天。在臺灣,立冬未必會感覺到非常寒冷,有時候甚至還會出現幾天的大太陽, 天氣炎熱,所以有「十月小陽春」之稱,不過這裡的十月是指農曆的十月喔! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 182.235.17.193

推文 (11)

temu2035 :約30年前台南有發一班到台北莒光號,記得是5點53分開車 12/03 18:51
temu2035 :車次是72,後來截短由嘉義發車(後來的44次,現為502次) 12/03 18:53
Tamama56 :我是記得以前有一班從台南發車經由南迴線的莒光 12/03 22:52
Tamama56 :時間很早,現在是自強301次 12/03 22:53
Tamama56 :時間的話我忘記是否有變動了 12/03 22:54
punting :怒刪?....別氣麻~ 12/03 23:01
Japan2001 :草民知錯了,大人 是恕刪= = 12/03 23:09
andy061683 :那時候台南往台東的早班車應該是91次 12/03 23:09
lina7inverse :怒刪 XDDDDDDDDD 12/03 23:41
chinren46 :懷念莒光號歸懷念, 真正要搭我還是搭太魯閣或普悠瑪號!! 12/04 00:12
AndreYangMan :怒刪真很煞氣XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 12/04 01:11
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