發現版上之前沒人PO這則新聞(11/27的= =)
我就PO上來了
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《遷回有「異」見》高雄舊火車站 議員喊拆
市長指歷史建築應保留 討論後妥善處理
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〔記者侯承旭/高雄報導〕高雄鐵路地下化工程將於五年後完工,原高雄火車站的帝冠式
站體是否遷回原地,引發不同見解,有議員建議拆除。
於日治時代興建的高雄火車站,是日本帝國末期的帝冠式建築代表,曾經是南台灣的交通
門戶,至今已有七十年的歷史。
為配合高雄捷運及高雄鐵路地下化工程,火車站於二○○二年八月採取「總掘工法」進行
遷移,平行遷移整個建築物至東邊的空地上暫時安置,遷移距離達八十二公尺,遷移經費
高達一億元,暫時遷移的帝冠式建築則規劃為「高雄願景館」,等鐵路地下化工程完工後
再遷回原址。
根據台鐵規劃,未來舊火車站遷回後,東西兩側將分別興建多功能大樓,以提高商業機能
。
高市議會昨天進行市政總質詢時,民進黨議員洪平朗、陳明澤指出,鐵路地下化工程完工
後,屆時因鐵道南北分隔的博愛路與中山路將以平面貫穿,若舊的火車站又搬回原址,等
於擋在路中央,反而影響南北交通,不如考慮拆除或搬遷至其他地方。
市長陳菊答覆表示,高雄舊火車站是歷史建築,應予以保留,至於保留於何處,市府將與
相關單位討論過後,做最妥適的處理。
此外,對於鐵路地下化後原有的地面軌道空間,台鐵要求市府需支付六十五億元才能撥用
。陳菊對此表示無法認同,強調市府將繼續與交通部溝通,希望讓市府無償撥用。
http://tinyurl.com/czzk979
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應該不會當真把舊車站給拆掉吧
(當初都花這麼多心力把它搬一邊了)
個人認為
如果又要中博平面直通又要把舊站房遷回原地的話
可以考慮做個圓環
舊車站就放圓環中間
道路就從圓環繞行
(不過一條筆直的馬路中間放個圓環會不會怪怪的?)
(個人還是比較喜歡中博地下道啦......)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.114.200.105
※ 編輯: xxxmyjack 來自: 140.114.200.105 (12/02 17:04)
我知道啊
我有看到那段
可是想當年
岡山舊站也是說好要另地保存的
結果......
(話說高雄舊車站是鋼筋混凝土?)
※ 編輯: xxxmyjack 來自: 140.114.200.105 (12/02 17:08)
Sorry 忘記貼連結 Orz
※ 編輯: xxxmyjack 來自: 140.114.200.105 (12/02 17:21)
我覺得
市政府當初要求取消中博地下道
就該考慮中博可能要平面直通(或需要另闢替代道路)
以及舊站房遷回與否的問題了
我覺得很可能在政治妥協下
舊站房會被留在現處或是被搬去其他地方......
※ 編輯: xxxmyjack 來自: 140.114.200.105 (12/02 17:40)
http://mtbu.kcg.gov.tw/cht/img/pic_construction_R11_big.jpg
所以真的要直通了嗎......?
話說當初站房兩側的部份好像是被切片然後放在現在願景館的旁邊
若按照原計畫(搬回去)
這些切片會組回去嗎?
※ 編輯: xxxmyjack 來自: 140.114.200.105 (12/04 00:54)
推文 (44)
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misson
:拆? 拆你老木啦....豬仔議員.......當初花多少心力留下
12/02 17:01
推
mecca
:繞過去應該也不算圓環 不過整塊不是原本就規劃要做廣場?
12/02 17:02
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parislove3
:擋在路中央,反而影響南北交通,不如考慮拆除或搬遷至
12/02 17:02
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parislove3
:其他地方→看清楚 不是說一定拆掉
12/02 17:02
→
parislove3
:與其移回去擋路 倒不如移去其他地方 很難理解?
12/02 17:03
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parislove3
:不要被媒體的標題殺人法牽著鼻子走 很蠢
12/02 17:03
推
mecca
:還是喜歡以前的高雄的味道啊~~~
12/02 17:04
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ecpoem
:補個連結吧
12/02 17:09
推
sleepyrat
:先把議員的腦袋拆一拆吧.....
12/02 17:21
推
FECer
:這兩個應該是舊高縣地區的議員吧
12/02 17:21
→
parislove3
:不是啦 我在回1F...
12/02 17:27
推
shiz
:拆你老木+1 希望市政府不要改變心意,不然當初移到隔壁是怎樣
12/02 17:30
推
liyuoh
:拆個__啦 真搞不懂臺灣的議員腦袋都裝什麼
12/02 17:39
推
becoolandmoi
:內文明明就不是只說拆除...
12/02 17:39
推
QB0602
:拆你____+1 當初有沒有想過留著的結果竟然還是會被喊拆?
12/02 17:41
推
QB0602
:要搬...到後來又是一項大工程QQ
12/02 17:43
→
kenf
:反觀基隆車站?
12/02 17:47
推
bigbo
:東京車站表示:
12/02 17:56
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wush
:嘖嘖...又見獵心喜了
12/02 18:20
推
shiz
:不管要不要拆除,當初移到隔壁不就是為了地下化完成遷回去嗎?
12/02 18:21
→
shiz
:如果能留在現址不搬就算了,像首爾車站那樣倒還勉強可以接受
12/02 18:23
→
shiz
:我還想說台灣終於有一個可以拿來跟東京車站相比擬的範例...
12/02 18:24
推
Apple0230
:標題殺人法 科
12/02 18:28
→
yushenlin
:小心火苗
12/02 18:32
→
CORSA
:沒辦法台灣人實在太喜新厭舊了,認為只要新就是好
12/02 19:52
→
bailan
:當初是有地下道,上面變廣場之類還能放。 現在沒地下道上面
12/02 20:01
→
bailan
:當路,大概就比較不好規劃了吧
12/02 20:01
→
IanLi
:要土地無償使用 還真敢開口
12/02 21:29
→
e20288
:標題殺人法
12/02 21:47
推
AndreYangMan
:不是只說拆除又如何?會去考慮到拆古蹟這想法本身就..
12/02 22:00
推
kudo070125
:中博地下道蓋回來不就好了! 什麼都以私家車為考量
12/02 22:56
→
kudo070125
:難怪高雄大眾運輸使用率一直不好看= =
12/02 22:56
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Kottbullar
:說蓋回來就蓋回來這麼簡單啊? 主要地下還有個捷運隧道
12/02 23:57
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Kottbullar
:增加施工困難度
12/02 23:58
推
gogodavid
:當初本來就有規劃要復原中博地下道的~所以捷運隧道當時
12/03 00:00
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gogodavid
:已有考量進去了 只是後來不知被誰取消了...只能說是個
12/03 00:02
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gogodavid
:錯誤決策 不知道現在反悔來不來的及...
12/03 00:02
推
twtp850116
:應該來的及吧 反正空間還是保留著
12/03 09:37
→
Kottbullar
:來不及
12/03 16:27
推
komachi275
:高雄站已經不完整了 留一個頭也很遺憾
12/03 19:48
推
gucci2
:北七議員...
12/04 11:00
推
pojen
:大門不知夠不夠寬,不然開個車道從大門中間穿過去好了XD
12/04 19:40
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pojen
:機車道就用旁邊的小門...
12/04 19:41
推
iamkher
:還是維持地下道比較好 建國路流量太大 需要分流
12/06 18:32