桃林鐵路明年起停駛 台鐵拍板
自由時報 – 2012年11月25日 上午4:30
〔自由時報記者曾鴻儒、謝武雄／桃園報導〕因應桃園鐵路高架化與開發需求，台鐵決定
明年元旦起停駛銜接桃園車站與林口發電廠間的林口線—桃林鐵路，不少鐵道迷不捨，相
約趕搭最後列車相送。
林口線於一九六七年通車，運輸台電林口火力發電廠的燃煤及沿線水泥廠生產的水泥，二
○○五年開始經營客運，每天來回各兩班通勤列車，例假日停駛。
鐵道迷懷舊不捨
台鐵林口線被改稱桃林鐵路，命名方式和傳統台灣鐵路命名方式不同。鐵道專家洪致文指
出，桃林鐵路原名「林口線」，這是台灣鐵路命名方式，如宜蘭線、集集線、平溪線、內
灣線和已經停駛的淡水線、東勢線；二○○五年經營客運後改稱桃林鐵路，這是國民黨早
年在中國時的鐵路命名方式，例如平漢鐵路、粵漢鐵路等。他認為，林口線就要走入歷史
，台鐵應該正名。
台鐵運務處長杜微表示，林口線每天有十趟貨運、四趟客運，貨運每天可進帳一百多萬元
，客運則是委託桃園縣政府經營，每年收入八百萬元，運量不大，卻是個賺錢路線。由於
貨運量持續萎縮，加上地方政府規劃開發沿線路廊，台鐵決定停駛。
台鐵最近開始積極蒐集林口線文史資料，並規劃年底舉辦相關活動，而因應許多民眾的懷
舊心情，正評估是否開行郵輪式列車，讓鐵道迷送林口線走入歷史。
改闢公車專用道
另一方面，桃園縣政府正積極規劃桃林鐵路停駛後做為公車專用道，未來公車專用道將連
結桃園火車站和機場捷運A10站，和綠線捷運平行，是綠捷未通車前最重要的替代道路。
由於桃林鐵路還負有學生通勤疏運功能，縣府交通局交通運輸科長林明昌強調，停駛後過
渡期間，會請客運加開班車，不會影響通勤族權益。
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◆ From: 220.135.64.74
推文 (91)
推
HongReiHe
:客運怎麼會有收入啊?@@
11/25 20:37
→
HongReiHe
:然後"桃林鐵路"這名稱也是當時出錢的桃園縣政府取的吧
11/25 20:38
→
kudo070125
:還是完全沒提確切日期
11/25 20:38
→
kudo070125
:最後一班車是12/31?
11/25 20:39
推
tccan
:客運是桃園縣政府出資租DR(或DRC)跑每天四趟的。所以雖然搭
11/25 20:49
→
tccan
:乘時不用購票免費乘車，但對台鐵來講其實並沒有虧。
11/25 20:50
推
GSMBOY
:客運應該是最後一個上學日12/28吧
11/25 20:55
推
joetchuang
:貨運每天一百萬的收入，竟然要停駛？
11/25 21:10
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GSMBOY
:煤列是確定開行到12/31
11/25 21:10
推
Honorguard06
:有人不扯政治似乎很痛苦的樣子
11/25 21:16
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IkarusWillie
:樓上回錯篇?
11/25 21:19
推
ROCAF
:第三段K黨躺著也中槍
11/25 21:24
推
yushenlin
:我猜H大是在講副教授? @@"
11/25 21:25
推
abian746
:應該是 和乒東路某大學
11/25 21:35
推
eslite12
:有人不自以為高明也渾身不舒服的樣子 可惜高明無法自以為
11/25 21:38
推
andy810625
:桃園車站高架化後會預留接軌空間嗎...？
11/25 21:50
推
QF2200DA
:台電很想要留，但是地方「民意」強力杯葛
11/25 22:11
推
IanLi
:路廊被拿去就要不回來了 能賺錢不賺也是蠻特殊的
11/25 22:13
→
kudo070125
:台鐵永遠沒有進入桃園機場的一天
11/25 22:16
→
a5mg4n
:京漢(後來的平漢/北京廣) 隴海這種命名法清代就有了
11/25 22:16
→
kudo070125
:我們沒機會在桃機看到像南海vsJR 或京成vsJR的對打畫面
11/25 22:17
→
a5mg4n
:跟某黨的關係不大(另外曾經有個正太鐵路 >///< )
11/25 22:18
→
GSMBOY
:中和線也沒虧錢,還不是拆了 XD
11/25 22:19
推
andy810625
:不過因為高架化工程干擾而廢線確實很可惜...
11/25 22:20
推
GW40112
:可憐的中和線，我在它GG五年後才出生 無緣見到它還在時的
11/25 22:22
→
GW40112
:樣子
11/25 22:22
推
jgfreedom
:可是沒記錯高架化的桃園站確實有保留一個給林口線的月台
11/25 22:25
推
shter
:九廣鐵路->東鐵線，這又跟誰有關呢...
11/25 22:25
推
jgfreedom
:另外郵輪列車的部分只能祈禱了,因為之前台鐵就回說空間
11/25 22:28
→
jgfreedom
:限制(月台也不夠長),所以沒打算辦!如果有開就是賺到~
11/25 22:29
→
andy810625
:之前ILLSMP的包車是在林口站外下客？
11/25 22:41
→
jgfreedom
:當初也想說不是有人包專列進林口線嗎?還是兩台藍色柴電
11/25 22:57
→
jgfreedom
:機車的推拉式藍皮,不過我不知道怎麼下車就是了,台鐵可能
11/25 22:58
→
jgfreedom
:認為沒月台上下車很危險才沒打算辦吧!但到客車往返點那
11/25 22:59
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jgfreedom
:裡就可以看海了,還滿美的說~
11/25 23:00
推
magisterMAGI
:如果開公車一定是桃園那家拿去吧 那家是誰的,不意外
11/25 23:12
推
tedann
:以後看不到金城武平交道了....殘念
11/25 23:33
推
kudo070125
:如果改成BRT或BUS 還蠻希望能開到現在的折返點
11/25 23:55
→
kudo070125
:因為現在雖然能看海但不能下車有點可惜
11/25 23:55
推
buslover
:那次ILLSMP專列的確是在林口站下車 再過去往電廠方向 除
11/26 01:02
→
buslover
:非能開進去 否則並沒有地方可以供乘客下車...
11/26 01:02
推
ginnietulip
:不過在車上默默的看海也是特別的體驗
11/26 01:04
推
david926216
:期待未來的brt和lrt
11/26 03:56
→
PlasmidDNA
:桃林鐵路是桃園縣政府命的名吧,範圍只有從桃林鐵路的桃
11/26 07:53
→
PlasmidDNA
:園站到海湖站,台鐵一直用的是林口線,並沒有改吧!像洪致
11/26 07:54
→
PlasmidDNA
:文這種"崇尚"日本派實在看了就討厭,憑藉其祖父輩占了一
11/26 07:56
→
PlasmidDNA
:個先就任意放言,真不知道算不算台鐵的麻煩.
11/26 07:56
推
TRTCC301
:想問一下，以後開行BRT也是開到電廠嗎？還是只到海湖？
11/26 08:40
推
buslover
:BRT應該只會到海湖 畢竟目前客運列車也只開到海湖而已~
11/26 09:48
推
CyberView
:不過就是以起訖端點命名，這也能大做文章..洪先生以自己
11/26 10:29
→
CyberView
:的政治意識來批判，自由還可以洋洋灑灑一段文字來附和
11/26 10:30
→
CyberView
:許多公路不都是以起訖端點命名，難道這也是中國意識？
11/26 10:30
推
visa9527
:國民黨執政開通沙崙線六家線也沒講中沙鐵路/竹六鐵路
11/26 10:53
→
payeah
:中沙跟竹六XDDD
11/26 11:30
推
ultratimes
:所以以後請叫 台東線 因為花東線是26用法(誤)
11/26 11:37
→
ultratimes
:板南 淡新 中和蘆洲線表示:
11/26 11:38
推
Chungli28
:台鐵之前用的官方名稱真的是台東線
11/26 11:38
推
starker
:普悠瑪的顯示器是標 "花東線" ... XD
11/26 12:11
推
payeah
:突然覺得竹六真的好酷XDDD
11/26 12:12
推
ginnietulip
:以文湖的觀點應該是新家線 XD
11/26 12:30
→
wiabc
:從桃林鐵路和林口線看鐵道版的發展....想當初只要有人叫桃林
11/26 12:43
→
wiabc
:鐵路在這個板上就是被批到死....
11/26 12:44
推
nozomi9
:高捷紅線表示:我是岡港線還是山小線?
11/26 12:54
→
amatrrosivi
:XX鐵路是中國用法 但是用兩個地名的簡寫日本也一堆吧
11/26 14:37
推
JCC
:這也可以扯到日本中國 該不會就是N年前小月台一篇批命名作者吧
11/26 14:42
推
amatrrosivi
:JR:京葉線 五能線 埼京線 三江線 還有奧羽本線 常磐線
11/26 14:47
→
amatrrosivi
:信越本線 筑肥本線等等的兩個舊令制國名各取一字的...
11/26 14:48
→
amatrrosivi
:私鐵方面還有京成 京王 京急(京濱急行) 京阪 阪神...
11/26 14:49
推
jason0811
:桃園縣政府付錢給TRA
11/26 14:50
→
fastech
:稱作桃林鐵路其實無妨,大半區間都在桃園境內,用林口線反而
11/26 16:43
→
fastech
:會比較容易與長庚所在精華區搞混
11/26 16:45
推
komachi275
:有人一直對桃林鐵路的名詞耿耿於懷啊...
11/26 17:06
→
komachi275
:另外 有人考據說東拓之後有改名花東線? 不知真假?
11/26 17:07
推
fireneo
俗名跟官方用的差別吧
11/26 17:32
推
komachi275
:不知道耶@@
11/26 17:42
推
starker
:在宜蘭.羅東等站是可以看的到經"花東"線的TIDS
11/26 17:44
推
fireneo
:其實經花東線的車都寫花東線 如果標臺東線有9.8成旅客跨某
11/26 20:28
→
andy061683
:有些站TIDS會更簡單寫「東」線
11/26 20:33
推
starker
:花蓮就是只寫"東線"
11/26 23:33
推
viviooi
:其實桃園高中只有搭一站 反倒是南崁高中的學生影響比較大
11/27 00:30
→
viviooi
:即使是最後一天應該也不會增掛車廂吧
11/27 00:31
推
pikachu9237
:其實高捷紅線應該叫南港線(誤
11/27 00:32
→
pikachu9237
:對一般乘客來說叫林口線沒什麼意義，根本到不了林口
11/27 00:33
推
Chungli28
:桃園高中的大宗客源是往返南崁地區學生,不只一站
11/27 12:12
推
mstar
:縣政府租公車跑這路線，會不會比較便宜？
11/27 12:18
推
s63d0018kim
:桃林鐵路不是開辦客運時桃園縣政府給的名字嗎？
11/27 12:38
推
komachi275
:樓上是啊...還有立一個很大的看板以及DR2510的貼紙車身
11/27 13:14
→
aizuwakamazu
:花東線,普悠瑪號上的英譯簡稱HP LINE
11/27 23:37
推
purin820611
ACER (逃)
11/28 01:04
推
ROCAF
ASUS
12/01 23:14
推
GW40112
CISCO
12/02 14:36