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作者: weibkreuz (席菲) 看板: ask
標題: [請問] 關於德國鐵路(Deutsche Bahn)的行控系統
時間: Sun Nov 25 05:35:34 2012
想請問一下以前的德國鐵路是為什麼能夠讓火車那麼準時到達
目前查詢到的資料只有說自從德國鐵路民營化之後取消了幾種車種
但是主要原因真的是因為取消車種才導致誤點情況發生嗎?
還是說當初DB對於車輛位置監控、交管人車調度系統、遠端交通控制系統等等...
有著不同的管理嗎?
不知道有沒有神人能幫小弟解答..?X
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→ narnoi:這讓我想到仁醫的經典名句"我好想變成雪，這樣就可以落在你
→ narnoi:的肩膀上" 意靜太美卻又太悽涼了 一句話勝過千言萬語
→ rock810:我好想變成土石流，這樣就可以衝到你家裡
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◆ From: 180.177.3.75
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※ 轉錄者: ROCAF (27.105.22.202), 時間: 11/25/2012 11:08:58
推文 (14)
推
GW40112
:這個轉去鐵道板問也許有專業的人可以幫你解答?
11/25 07:59
→
weibkreuz
:唔...鐵道板我就不知道在哪了 我是PTT新手=_=
11/25 09:46
→
weibkreuz
:如果轉過去 那我在這邊一樣能看見回文...?
11/25 09:47
→
weibkreuz
:可以麻煩幫轉嗎@@..? 謝謝.....
11/25 09:48
→
uselessman
:德鐵應沒有「那麼」準點吧，我覺得
11/25 14:14
推
weibkreuz
:以前還是國營的時候不是很準時嗎@@??..
11/25 19:53
推
kigohcy
:DB現在會誤點哦
11/25 20:42
推
cassine
:德國人以前提到DB都很自豪，現在都只能搖頭嘆息
11/25 21:27
→
weibkreuz
:我想請問的是以前的DB是如何做到如此準時...?
11/25 22:06
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weibkreuz
:雖然我的問題有點刁鑽 不過還是請各位幫幫忙了..
11/25 22:07
推
vestinland
:德國是超出系統設計的負荷才會誤點嗎？？
11/26 01:19
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weibkreuz
:所以德國DB超出極限所以才發生誤點嗎= =?
11/26 02:46
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emu300ct
:國際列車太多了，就算他自己準也無法保證別人會準@@
12/04 21:17
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emu300ct
:且現在ICE還跟TGV對開到法國 行駛時間太長誤點機會就高
12/04 21:18