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自強號過站不停 慢半小時到宜花
【聯合報╱記者曾懿晴、尤聰光、吳淑君、陳俊智／連線報導】 2012.11.19 02:45 am
台鐵開往台東的242次自強號，昨晚開抵八堵站竟過站不停，80名乘客被放鴿子，氣得跳腳
。台鐵表示，這是今年首宗列車自動防護系統（Automatic Train Protection, ATP）疑似
故障，導致列車過站不停，將追究相關人員疏失。
這班由樹林開往台東的242次自強號，原預計17時35分停靠八堵站，卻過站不停，造成原本
要在八堵站下車的80名旅客無法下車。
該自強號後來在瑞芳站停靠，等下一班區間車把80名乘客載到瑞芳上車後再發車，至於過
站旅客則是到瑞芳站下車後，改搭4197次區間車回到八堵站，因此延誤了18分鐘發車。
該列車本來應該在18點44分到宜蘭，昨晚也晚了29分；應該是8點40分到花蓮，延誤31分鐘
；晚間11點抵達終點台東站時，比原訂抵達時間晚了18分鐘，乘客不滿台鐵誤點連連。
花蓮站長吳金添表示，過站不停情況可能是列車上的ATP（自動防護駕駛系統）故障，該系
統若是故障，除了過站不停，火車超速情況也有可能發生；此外，駕駛如果是新手或不熟
悉班次，也有可能發生過站不停的人為疏失。
台鐵行保會表示，會追究相關人員責任，一旦確認有疏失將進行懲處。
【2012/11/19 聯合報】@ http://udn.com/
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聽說11/13~11/19是行車保安週...科科
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◆ From: 192.192.88.66
推文 (44)
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ecpoem
:過站不停即使ATP故障，司機員應該責任也不小
11/19 11:41
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busgoer
:八堵站副座的呼喚應答...
11/19 11:48
推
cses87241
:那個副座一定會被懲處
11/19 12:01
推
IanLi
:保安週放槍 這下黑到發亮
11/19 12:02
推
cses87241
:新聞不知道是在說啥...是說上下車總共160人?
11/19 12:14
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cses87241
:為啥說80名無法下車，又要等80名從八堵載到瑞芳再開車?
11/19 12:15
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e20288
:剛好都是80人啊...
11/19 12:28
推
s63d0018kim
:八堵站是司機員對列車長呼喚應答，副站長不辦行車。
11/19 12:54
推
ultratimes
:要停車號誌怎會開綠燈？或是說明明紅燈硬闖
11/19 12:56
推
sa411022
:八堵是簡易站沒進站出發號誌吧?
11/19 12:59
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sa411022
:而且也只有站外有平交道的出發號誌才會險阻
11/19 12:59
推
cses87241
:對吼@@ 忘記八堵北上是沒有號誌的，好像也沒有副站長...
11/19 13:20
推
QB0602
:原po好壞唷 科科
11/19 15:13
推
fffa2008
:怎麼這麼剛好職員出包又系統出包 可以去買樂透了
11/19 17:15
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busgoer
:我看了站等表，想說八堵是二等站，以為會有副座辦行車
11/19 20:38
推
mgtsai
:ATP故障？真的是ATP故障的話整個台鐵的防護系統都很危險
11/19 20:57
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mgtsai
:哪天發生ATP失效而撞車那不就要雞飛狗跳？
11/19 20:57
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mgtsai
:在還沒查出事因之前就胡猜ATP故障跟本就是在打迷糊仗
11/19 20:58
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mgtsai
:ATP 故障這件事的嚴重程度可比過站不停這件事來得大
11/19 21:00
推
komachi275
:靜待調查比較好 都亂猜新聞很大 正式消息沒人報導
11/19 21:08
推
figaro
:花蓮9點11 台東11點18到? 停靠站至這麼多 有可能嗎?
11/19 21:13
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sanmax
:上禮拜看到ATP外國廠商來處理事情 想不到... 應該是沒關聯
11/19 22:08
推
komachi275
:龐巴狄負責軟體部分...改程式了?
11/19 22:12
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souall
:ATP官司不是到現在還沒解決，也沒驗收
11/19 22:36
推
tccan
:不管是不是ATP故障被司機暫時關閉了還是其他的原因，總之這
11/19 23:19
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tccan
:個過站不停的事件完全是司機要負最大的責任。
11/19 23:20
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tccan
:如果是因為ATP掛點，結果司機暫時關機，那司機更應該要注意
11/19 23:20
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tccan
:停靠站，該停未停衝過去，明顯是司機疏失。如果ATP沒故障，
11/19 23:22
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tccan
:結果與幾年前1019次樹林過站不停的情況一樣(司機擅自更改ATP
11/19 23:22
推
Honorguard06
:八堵ATP不會抓下來呀，八堵又沒出發號誌可以擋。
11/19 23:22
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tccan
:的停靠站設定)，那就是更不可原諒的錯誤！
11/19 23:23
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tccan
:八堵是沒有出發號誌可以擋沒錯，但ATP有一個功能是防止過站
11/19 23:23
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tccan
:不停的功能，那個功能不是只有靠出發號誌來擋車的。簡易站、
11/19 23:24
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tccan
:招呼站這種沒有進、出站號誌的車站，ATP一樣都能設定防止過
11/19 23:25
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tccan
:站不停。
11/19 23:25
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tccan
:那就是要事先將列車的停靠站設定好，只要列車接近該停靠站，
11/19 23:26
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tccan
:不管是簡易站、招呼站，ATP一樣都能把列車給攔下來。
11/19 23:27
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tccan
:之前1019次樹林站過站不停，就是因為司機擅自將原本有停靠的
11/19 23:28
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tccan
:樹林站給取消掉，結果當天調度員給了進、出站綠燈的號誌，結
11/19 23:29
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tccan
:果因為ATP的停車設定已經被取消，結果1019次接近樹林時，ATP
11/19 23:30
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tccan
:的防過站不停的減速曲線就完全沒作用，司機也忘了停車，結果
11/19 23:31
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tccan
:就這樣給它衝了過去。
11/19 23:31
推
goomeow
:股尾前科XD
11/20 00:14
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goomeow
:www.youtube.com/watch?v=dUxQgNjppuw
11/20 00:19