※ 引述《kekekoi (kekekoi)》之銘言：
今天台高已經是按照交通部核定票價上調20%了,
結果現在獲利了,還可以因為成本,物價指數為由說漲就漲,
只能說當初政府跟台高訂立的不平等條約,
衝擊真的不是普通的大,那時如果是提出未來物價或成本沒有累積漲20%的話,
高鐵不許再漲價,或許現在消費者也不用那麼快就擔心高鐵要漲吧.
而且如果高鐵真的漲了,恐怕只會產生反效果害慘他們本身營運吧,
漲價-搭的人減少-營運不好-減班...不就這麼回事嗎?
: 高鐵是否漲價 明年董事會中討論
: 【2012/11/17 10:20 報導 】
: 電價調漲，以電為動力的台灣高鐵，也因為營運成本增加，明年將在董事會中討論是否調
: 整票價。但高鐵董事長歐晉德說，高鐵目前的首要目標是衝高載客率。由於高鐵營運六年
: 以來，平均乘載率始終在百分之五十四到五十七，高鐵公司計劃明年把原本一百零四條的
: 「高鐵假期」路線增加到一百一十五條，乘載率提升後，可能不必漲票價，還可以持續獲
: 利。（閻大富報導）
: 台灣高鐵指出，自從電價調漲以來，高鐵營業成本半年已經多出七千多萬元，預估一整年
: 會增加一億四千多萬元，董事長歐晉德說，交通部已經同意高鐵可以進行票價調整，但考
: 慮民眾感受，目前還沒有規劃，不過，這個問題還是會在明年的董事會中提出討論。
: 由於高鐵營運六年以來，平均乘載率最高也只有百分之五十四到五十七，為衝高載客率，
: 台灣高鐵計畫明年把廣受好評的一百零四條「高鐵假期」路線，增加到一百一十五條，並
: 規劃把莫拉克災區和週邊景點也納入「高鐵假期」行程中， 希望提振災區的觀光產業。
: http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=1944435
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◆ From: 61.230.0.159
推文 (56)
推
starker
:漲價-搭的人減少-營運不好... 再降回去不就得了 @@ 很難嗎
11/17 23:56
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aitt
:旅客對高鐵失望恐怕要回籠難度會提高喔
11/18 00:03
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kudo070125
:只要票價降下來 消費者很誠實的
11/18 00:08
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kudo070125
:高鐵在票價上向來都在試水溫 以前雙色優惠讓大家吃甜
11/18 00:10
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kudo070125
:現在變回原價還不是有一群死忠
11/18 00:10
推
toast520520
:不要忘了 很多人搭完高鐵後就都回不去了
11/18 00:11
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toast520520
:失望啥？失望的話就不會有一堆人回不去了
11/18 00:12
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IanLi
:若難開發新客源 原來就很死忠就只好漲票價啦
11/18 00:14
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aitt
:有些人會因為高鐵漲轉向自行開車吧
11/18 00:23
推
AndreYangMan
:怎麼總有人把旅客當成鐵板一片........
11/18 00:23
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cgy
:高鐵地下董事長又出來啦 lol...
11/18 00:24
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mstar
:五隻羊：密技！「水泥流星雨！」
11/18 00:35
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AndreYangMan
:有空關心漲價不如去解決你愛將工程狂出包的問題科科
11/18 00:36
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cgy
:副董 d董哩？
11/18 00:37
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kudo070125
:漲價流失客源 那就跟一樓講的一樣 很簡單啊
11/18 00:38
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kudo070125
:降價還不是又回來了
11/18 00:38
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kudo070125
:還有 五楊要高乘載唷~~ 自己一個人開車的有辦法嗎?
11/18 00:38
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kudo070125
:再說現在路上北高只有高鐵最快了
11/18 00:39
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kudo070125
:非得要花錢買時間的一樣會搭 才不會去開四小時的車
11/18 00:40
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kudo070125
:漲價你不爽搭不要搭 沒人搭自然會降價 市場機制
11/18 00:40
推
ROCAF
:d董在中途島
11/18 00:51
推
ttnakafzcm
:被養慣兩小時內北高的早就回不去了=_=
11/18 00:57
→
aitt
:五楊是一個車道高承載吧.而且只限五股中壢段
11/18 01:02
推
aisme21
:北高搭高鐵安全且省時及環保，漲價還是搭高鐵比較有效益
11/18 01:16
推
sqr
:您好!
11/18 02:11
推
kodamahope
:阿囉哈客運倒了沒
11/18 02:16
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mybfgf
:高鐵是依規定可以調漲 但還凍漲-> 這樣子有人還要酸...
11/18 08:50
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mybfgf
:我記得很久以前高鐵優惠價推出->也被酸在玩"票價流血戰"
11/18 08:51
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abian746
:建五楊!救高鐵!救華航!救阿哈哈!
11/18 08:52
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mybfgf
:http://tw.epochtimes.com/b5/8/3/16/n2047607.htm
11/18 08:53
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mybfgf
:高鐵表示:我還真是漲價有人要酸 降價也有人要酸 ...
11/18 08:53
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abian746
:樓上幹嘛貼法螺功的報紙啊XD
11/18 08:56
推
ROCAF
:建五楊!救台灣!
11/18 09:50
推
brea
:BS!
11/18 09:51
推
vespar
:恭迎A董歸位
11/18 10:31
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chewie
:大紀元報舊新聞網頁都還會保留 其他報社通常不會 所以查舊
11/18 10:41
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chewie
:新聞還蠻方便的...
11/18 10:41
推
CORSA
:回歸自行開車是不至於,不過轉搭台鐵與國道的比例會大增
11/18 11:25
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CORSA
:不過主戰場還是等國光統聯阿羅哈路權到期後交通部是否會繼續
11/18 11:26
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CORSA
:核發北高北中中高的路權呢?這個才是真正的主戰場 ^.<
11/18 11:27
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abian746
:你是說廖北亞客運嗎 屄屄屄屄屄屄屄屄屄屄屄屄屄屄屄屄屄
11/18 11:40
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abian746
:作賊喊抓賊 又找公路總局前局長護航 不要臉
11/18 11:40
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CORSA
:重點應該還不是廖北亞客運,而是到時將國道客運轉型為高鐵接
11/18 12:32
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CORSA
:駁車的政策方向應該就會更明確了~國道北高北中中高就掰掰了
11/18 12:32
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aitt
:北中中高不一定會掛.基本客源還在.北高嗎? 就比較危險
11/18 13:22
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CORSA
:這種黃金路線會掛不會是因為客源因素,而是政策導向封鎖因素
11/18 13:27
推
reverence
:政府援救高鐵的那一天開始 就不要再講市場機制了
11/18 23:41
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reverence
:拿納稅人的錢展延攤提 還以為自己是民間商業公司 像話嗎
11/18 23:42
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CORSA
:還是民間商業公司,所以採購與聘任都可以大搞私人企業的玩法
11/18 23:57
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CORSA
:只是董事長要選對人就是了,對的人選銀行都主動幫忙刪利息呢
11/18 23:58
推
wonderverge
:我最喜歡搭阿囉哈客運了^_^
11/19 09:37
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nikepuppy
:某人為反對而反對，真是受夠了
11/19 19:02
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nikepuppy
:一下說五楊高通車，高鐵運量就下降。
11/19 19:03
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nikepuppy
:現在又說漲價，運量會降低。
11/19 19:04
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nikepuppy
:可能要麻煩他假日去高鐵車站或車廂上看看，都是人~~
11/19 19:05
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nikepuppy
:不過我想，他應該不會想去看，看了就知道自己是多麼愚蠢
11/19 19:05