台鐵目前幾乎除了公務票和車長運用少數保留座外，幾乎都沒保留了。 主要想與各位探討幾個問題 1.是否該保留現場訂票 站在我本身立場，一次全部丟到網路上去賣，讓民眾去搶購就好。 網路上搶不到，代表現場也很大機率沒票了，省得民眾麻煩。 站在台鐵立場，營收都不會改變，不如全部丟網路賣，台鐵本身也省事。 但站在一起老人的立場，許多老人並不會使用網路，一般民眾不會的話，請他們自行學習 網路或是語音訂票即可，但老人來講，這是否應該體諒看看，畢竟不是每個子女都願意幫 老人訂票。 2.對號車次是否該保留博愛座 捷運、公車、區間車都有博愛座，但對號車次並沒有，或許有人說，可以搭區間車就好， 但區間車來講居多都是短程的，如果搭長程來講，也是不方便居多，雖然有車長可以運用 的保留座，但這保留座來講數量都不多，是否該保留一車次5~6個保留座，限定孕婦、65 歲以上老人才可以購買，無人購買開車前幾小時在售出來，是否會比較好。 以上是最近在車上看到有孕婦、老人站票的想法，有時讓座不讓座其實都在一念之間， 讓座了，但老人孕婦又不好意思坐、不想坐，又或者是看到孕婦坐在自己位子上，又不好 意思趕，在票上的確標明自己的位子，乘客本身有權利趕人，但站在道德上，似乎就不是 這麼簡單一回事了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.205.244.93 文中有提到是孕婦、65歲以上老人才可購買 購買需要提證明 保留多少天數文內都有提到... 這可以探討 是否會沒賣出去就是了 人少的車次 空位本身就會比較多 這沒甚麼好討論 人多的車次 可能就變成站票的去做 變成說站票少六人 會造成虧損? 1.2我自己也沒答案 3.的話車長查票時看是否符合身分 代買並沒不合理 主要是搭乘時 是誰使用的 太魯閣號就不用保留了 ※ 編輯: z520314 來自: 123.205.244.93 (11/15 15:48) 賣完就是賣完了 雖然台鐵目前也是有愛心票就是了... 台灣有孕婦手冊.... 7週以上就會發了 七周以內也看不太出來 也不太需要博愛座 這可以每班隨機座位 但系統就得看要不要改了 掛25節車廂看看 前後各兩個車頭 所以主要還是看誰搭的 如果被抓到就比照太魯閣號一樣 沒購買搭乘外+50%票價 重點看推文... 說這話就不得體了 我想做也要有人提拔我 ※ 編輯: z520314 來自: 123.205.244.94 (11/15 23:53)