前兩天,都在大約晚上八點到南港站等車,總會看到一台莒光南下(653次?),
但是,這禮拜一通過時,實在是吵到爆,昨天竟然安靜了一半,
看看車廂上則有LED作的DD。
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
問題來了,是否會因為車種(廂)運用不同,而造成行駛時產生噪音大小不同?
(如以相同速度,且假設都在相同品質軌道上)
又哪些車子是非常吵的?
(個人覺得DR系列和R魯都吵到不行,尤其是R魯,啟動時有引擎快爆炸的fuXDDDD)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 163.21.202.123
推文 (15)
→
rocky9137No2
:為什麼我覺得是你的偏見...
11/14 15:07
推
cses87241
:653沒有用過自動門車廂,你看到的可能是專車吧?
11/14 15:16
→
cses87241
:要不然可能就是71次之類的...
11/14 15:16
推
komachi275
:噪音的大宗~ 冷氣機...
11/14 16:15
推
stutama
:653次南港-松山很容易被擋,如果被擋的話會在南港煞車
11/14 16:40
→
stutama
:舊莒光制軔的聲音就真的很大聲了
11/14 16:41
推
starker
:晚上八點左右南港通過的是71次
11/14 18:00
推
mbmax323
:光是emu每一車廂噪音就不同了
11/14 18:34
→
rerun
:請用測量值來說服我.
11/14 20:40
→
parislove3
:舊莒光制軔時會發出高頻尖銳噪音 行走時轉向架也很吵
11/14 20:46
推
ultratimes
:如果都要測量值,當初古亭到東門沒測量前你會不信吵嗎
11/14 20:46
→
parislove3
:新莒光則無此問題 因此原PO的立論合理
11/14 20:46
→
parislove3
:不過原PO只是上來討論 不是踢館 要求提出數據說服 不覺
11/14 20:47
→
parislove3
:得莫名其妙?
11/14 20:47
推
mbmax323
:很明顯啊!況且幹嘛說服你XD
11/14 22:29