先說1960年代就用到現在的老骨頭好了
113系和115系:1963年初次登場,最後幾批生產的車子現在還在使用
103系:1963年初次登場,最後幾批生產的車子現在還在使用
EF-64:1964年初登場,也是還在使用
EF-65:1965年初登場,現在還是現役車種
EF-66:1968初登場(1966年試作機一台),平成時代又生產了33輛,到現在還是高運量貨物列
車的主力車種
EF-81:1968年初登場,從1968年一直生產1979年,1989到1991年又生產數台,而且最初的O番
代還在使用
DD-51:1962年初登場,現在還是主力機
485系和489系:三電源的485系在1968年登場,到現在北陸和九州都還在使用
好處是,這些車還沒全退,對鐵道迷來說就是一大福音
不過也可以看出來國鐵時代的包袱有多大多沉重,讓JR各分社都還無法完全淘汰這些
1960年代到1970年代生產的老車子
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喜歡的ACE COMBAT系列中,出現過的戰機:
F-22A,SU-47,ADFX-02 Morgan,X-02,ADF-01 FALKEN,F-15S/MTD,SU-37
R-103 Delphinus #3,UI-4054 Aurora,XR-900 Geopelia
YF-23A,F-16XL.X-29,F-4E,F-14D
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.248.64.93
KIHA 58送了一些給泰國
DD-51,緬甸泰國馬來西亞各拿到數台
103系,印尼是最大愛用者
菲律賓除了203系以外,還有14系客車
203系則是送到菲律賓去
沒錯!喜歡國鐵舊車是一回事
但是國鐵舊車的性能和舒適度(國鐵末期的車子除外)跟JR的新車根本沒得比
※ 編輯: yamatobar 來自: 219.70.169.135 (11/12 23:06)
推文 (15)
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chewie
:還可以賣給各家地方鐵道&第三方鐵道...
11/12 17:48
推
komachi275
:這堆老機車讓很多人誤會機車的能耐就只有這樣....
11/12 17:50
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komachi275
:另外...103是不是還有賣到海外的?
11/12 17:51
推
saitoh
:JR各社也沒有全部換新的財力吧
11/12 18:12
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episode666
:103記得是到處送，泰國收了很多國鐵JR的舊車。
11/12 18:58
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episode666
:國鐵舊車對鐵道迷有吸引力，天天搭的人可不這麼想
11/12 19:00
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episode666
:記錯了，103系是送給印尼
11/12 19:01
推
metalfinally
:還有打不死的DE10形
11/12 19:07
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liyuoh
:台鐵應該也有？或是該出動咱們的海軍？（誤
11/12 20:49
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tccan
:R20型表示：
11/12 21:05
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andy810625
:R21~R24現在已經52年了，還是老當益壯XD
11/12 22:59
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QF2200DA
:S200型表示
11/13 00:31
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amatrrosivi
:到現在主力車還是60~70年代製造的阪急表示:
11/13 10:48
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mackywei
:有兩台...在高鐵
11/15 00:38
推
emu300ct
:485系不更新的話搭起來很不舒服
12/04 21:24