http://tw.myblog.yahoo.com/singuide0322/article?mid=7346&sc=1
就不要一直罵台鐵的廁所了XD~
其實我們都是跟台鐵一起長大的,說真的,
多多少少還是有點感情的~
其實台鐵還是有他不少的優點在.
又,台灣的鐵道、火車種類算是蠻多的了
在新加坡生活成長的,大概就只有地鐵可搭,
最近的馬新高鐵也僅止於紙上談兵.
就誠如BLOG的主人所說"我們都沒有搭乘火車的經驗"
台灣的鐵道迷該感到幸福了XD
(照片中太魯閣號=自強號XD 我嘴角上揚了一下)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.168.108.166
※ 編輯: Xkang 來自: 118.168.108.166 (10/28 00:47)
推文 (71)
推
ROCAF
:新加坡人如果去日韓歐洲大概會感動到痛哭流涕吧?
10/28 00:46
推
kutkin
:"台灣的火車很少搭客，如果在凡事講求經濟效益的新加坡的
10/28 00:49
→
kutkin
:話，肯定早就被關閉了"=>那是您剛好搭到離峰時間
10/28 00:50
推
yushenlin
:看到樓上所說的那句話我快笑死XDD
10/28 00:54
→
Xkang
:看了其他文章,看來主人頗喜歡來台旅遊的
10/28 01:00
→
aahome
:沒看到北回線搶票...
10/28 01:02
推
mattc123456c
:Blog主絕對沒碰到尖峰時段
10/28 01:14
推
waynechemi
:他如果知道重大節日太魯閣號車票瞬間秒殺一定崩潰...
10/28 01:22
推
CLIPPER
:看到臺鐵準時，小弟忍不住想笑（或者這位朋友運氣實在好）
10/28 01:50
推
wilbur15nov
:台鐵離峰人少車少誤點率也少一點
10/28 01:57
推
newfaith
:比上不足 比下有餘了.. 英國的火車 還是長途火車喔
10/28 02:00
→
newfaith
:椅距比莒光號窄不說 連椅背都不能調整..
10/28 02:01
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newfaith
:忘了說 英國火車票價還貴得離譜....
10/28 02:02
推
doraemon129K
:英國的火車是採浮動票價~跟飛機一樣!樓上大有同感呀
10/28 02:03
推
AndreYangMan
:看到空曠舒適準點先進不禁覺得...呃,趣味橫生XD
10/28 04:24
推
ckshkid
:看來新加坡人不知道永和豆漿的營業型態......
10/28 04:49
推
eco100
:他們應該是坐到太魯閣 所以會覺得廁所不錯
10/28 06:43
→
eco100
:如果是坐到莒光或復興的車種....會更有懷舊的味道
10/28 06:44
→
Xkang
:未來台灣的電車和路線會更多樣化,機捷、北高輕軌、信義松山
10/28 09:02
→
Xkang
:線通車,普悠瑪營運,(阿里山林鐵表示:我啥時可以重見天日啦!)
10/28 09:03
推
goddora
:點出一個問題 台鐵要加強電梯或電扶梯的設計
10/28 09:16
推
lOOlOOlOO
:看看不同的觀點真的很有趣 XD
10/28 09:53
→
Xkang
:不只新加坡,像這樣子的香港人應該也不少~
10/28 09:55
→
Xkang
:太魯閣號的確蠻準時的~ 自強號大部分也是
10/28 10:51
推
toast520520
:就不信新加坡地鐵也都24小時人潮洶湧
10/28 11:37
→
goddora
:簡單講就是拿捷運跟火車比 所以覺得人潮不多 可以理解
10/28 13:19
→
Lxr
:沒辦法~ 誰叫他不是台灣人... 情有可原~
10/28 13:20
推
Deming
:和國外比起來 台鐵真的不差 但和神級的日本相比...XD
10/28 16:36
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Xkang
:所以是比上不足 比下有餘,就看跟哪些國家比了.
10/28 17:01
推
apek
:台鐵真的比下有餘啦...幹嘛沒事跟神級的日本比
10/28 17:25
推
kutkin
:---------------以上都很適合在台鐵上班。----------------
10/28 17:36
→
Xkang
:版上應該有台鐵人士吧,看到廣大民意後希望可以改進到是真的
10/28 19:27
→
Xkang
:自家人的百年老舖還是得挺...是有一種恨鐵不成鋼的感覺吧~
10/28 19:28
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Xkang
:等哪一天變成"台鋼"就昇華成日本的神級了... (不好笑?XD)
10/28 19:41
推
Iadefy
:感覺沒搭過收假前一日的中部跟東部 XDDDDDD
10/28 19:42
→
Xkang
:時間是今年三月一號...228剛過吧
10/28 19:44
推
stitchcca
:三月一號是發文章時間，不是旅遊時間....
10/28 19:48
→
stitchcca
:旅遊時間是2011年12月14日前後（照片上有日期）
10/28 19:49
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Xkang
:嗯嗯 看錯了~
10/28 19:50
→
ROCAF
:沒去過韓國 不知道日本跟韓國哪個比較神?
10/28 19:58
→
Xkang
:甭說了,日本遙遙領先~聽說韓國的鐵道迷不多 而且韓國比台灣
10/28 20:04
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Xkang
:還不重視鐵道...
10/28 20:04
→
Xkang
:韓國就KTX,傳統鐵路,首爾首都圈電鐵,幾個城市的地鐵和零星的
10/28 20:06
→
Xkang
:(蒸汽)小火車~~
10/28 20:06
→
Xkang
:大陸(包含香港)可能好很多,這週末要去香港玩幾天,要來體驗一
10/28 20:15
→
Xkang
:下香港的各類電車還有鐵道博物館~
10/28 20:15
推
komachi275
:香港的鐵道博物館很小 免費 但是還可以看啦 有R20親戚
10/28 20:44
→
Xkang
:去各個國家搭鐵道運輸,參觀鐵道博物館已經變成必排的行程囉~
10/28 20:46
推
busgoer
:香港的鐵道博物館雖小，但比台灣任一個都有看頭
10/28 20:53
推
komachi275
:我覺得苗栗的那個館藏比香港豐富耶.雖然互動性香港較好
10/28 20:58
→
Xkang
:話說2015廣深港高鐵通車後,香港的軌道系統就備齊了
10/28 21:03
推
busgoer
:苗栗那個除了車子，平時還有什麼東西？
10/28 21:04
→
busgoer
:香港那個從票房、運轉，到歷史介紹都一應俱全
10/28 21:05
→
Xkang
:高鐵,地鐵,傳統鐵路,輕軌,路面電車和纜車 小小的香港不簡單
10/28 21:05
推
goddora
:香港的鐵道文化完全不輸台灣啊 甚至還有贏
10/28 22:01
推
shter
:香港至少還有九廣鐵路, 新加坡火車存在感更薄弱吧
10/28 23:35
→
Xkang
:新加坡唯一的鐵道,就像文中提到的-剛拆除 交還給大馬...
10/28 23:54
→
Xkang
:未來唯一可期待的就是連接昆明-曼谷-檳城-吉隆坡-新加坡長達
10/28 23:57
→
Xkang
:3900公里的高速新線
10/28 23:57
→
goddora
:傳說中的東方快車?
10/29 00:14
推
jasonshieh
:還會注意合不合法,我們只會注意好不好吃
10/29 01:06
→
xxxmyjack
我還會注意會不會烙賽@@
10/29 01:49
→
chewie
:新加坡對高速線或高鐵一向興趣缺缺...
10/29 09:52
推
kakashi1006
:Blog主絕對沒碰到尖峰時段+1
10/29 13:44
推
ROCAF
:他應該挑尖峰時間從基隆搭到新竹才對
10/29 18:50
→
Xkang
:其實新加坡我也去過,感覺真的就一般般 可能香港還好一點
10/29 21:10
→
Xkang
:我說的高速新線是中國高鐵主導的東南亞延伸線,不過馬新之間
10/29 21:12
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Xkang
:應該是很難橋得攏...光這次拆除鐵軌、火車站移到邊境,就知道
10/29 21:12
→
Xkang
:星政府對大馬其實...嗯...
10/29 21:13
推
Austin00
:準點..這位新加坡仁兄應該都是在離峰時間搭車 哈哈
10/30 15:49
推
AndreYangMan
:果然距離產生美感(要是住在台灣的話......)
11/01 05:43