要請大家當一下科南
這是一張我在拍賣網站買到的照片
是某條鐵路的分歧點
分歧處有個9公里的里程標
這是這張老照片最大的線索
另外一個線索是不會變的
那就是遠方的山形
http://blog.xuite.net/ticket0610/notebook/64066570
在這裡請大家集思廣益
看看能不能找出這張照片的拍攝地點
我比較傾向這可能是糖鐵
不知道大家的看法是？
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彰往考來 追古溯今
看橋工房 http://ticket.myweb.hinet.net/
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 36.230.50.32
若能先確定軌距，那之後就比較好辦了
我一直搞不清楚是1067mm還是762mm，因為軌距太過相近。後來是拿過去的照片（南北線
的錘柄式轉轍器）去疊影後，發現和762mm相差不遠，所以才猜會不會是762mm。不過關於
軌距這一點我一直無法確定，所以在網頁內有特別提到這一點。
若是1067mm路線的9公里位置，可以先扣掉宜蘭線（在基隆河畔）、北迴線（還沒完工）
、臺東線（時為762mm）、南迴線（還沒完工）、屏東線（無論高雄港還是高雄起都在市
區）、縱貫線（百福五堵附近有河），剩下長度大於9公里的路線不到幾條，範圍就很小
了。
※ 編輯: ntttc 來自: 220.137.208.252 (10/26 23:06)
賣家完全不知道拍攝的時間地點@@"
不過看照片中的腳踏車以及路線糟糕的程度
應該也是民國50年代左右，而且不像是在幹線上
照片中的木頭枕木看起來不是挺好的，又只釘上2根道釘
路線標準不是很好
不過竟然有道碴，對糖鐵而言又太奢侈了
所以我一直很矛盾......
※ 編輯: ntttc 來自: 220.137.208.252 (10/26 23:12)
其實我還是摸不著頭緒
原本我的打算是清查山腳下的所有糖鐵，長度有9公里的所有路線
圖中這個「9」應該就是里程標
※ 編輯: ntttc 來自: 220.137.208.252 (10/26 23:23)
我的意思就是正線9公里處，有個路線分歧點
不是只旁邊那條有9公里這麼長
※ 編輯: ntttc 來自: 220.137.208.252 (10/26 23:38)
若是糖鐵的話
萬隆幹線、糞箕湖支線、枋寮幹線都被排除在外了
若是台鐵支線
林口線、平溪線、集集線、東勢線、神岡線也被排除了
明天再戰吧！今天有點眼花了
※ 編輯: ntttc 來自: 220.137.208.252 (10/26 23:51)
http://blog.xuite.net/ticket0610/oldway/9154773
可參考一下大內旗站以後的路段
其實糖鐵南北平行預備線就有照片中的這種路線標準
我查了一下中南線（南北平行預備線）9公里處，和照片中的景色不符合
紙質沒那麼高級喔！就一般的黑白相紙
※ 編輯: ntttc 來自: 220.137.213.60 (10/27 13:43)
我昨天比對了一堆路線的9公里處都不是：莿桐線（虎）、後壁線（烏）、埔鹽支線
（屏）、里港幹線（屏）、萬隆幹線（屏）、枋寮幹線（州）、糞箕湖支線（州）、
旗尾線（旗）、新庄線（旗）、中南線（中）。
※ 編輯: ntttc 來自: 220.137.213.60 (10/27 13:56)
賣家說是在臺灣
有沒有可能在這邊？右邊因為樹擋住看不清楚：
http://goo.gl/maps/sX29X 善化糖廠左鎮幹線山上會車線附近（左鎮幹線K9+140+00處）
※ 編輯: ntttc 來自: 220.137.219.208 (10/27 21:14)
感謝阿駿兄替我們解惑！^^
※ 編輯: ntttc 來自: 111.249.250.158 (10/28 20:44)
推文 (76)
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fireneo
:舊臺東線?
10/26 19:51
→
starbuckser0
:感覺很難,想知道答案~
10/26 20:08
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Yijhen0525
:有點像糖鐵的裝車場哪種
10/26 20:15
推
bejing
:會不會是光復那邊的糖鐵(窄軌時期的)?
10/26 20:36
推
Xkang
:其實我對照片中的軌距蠻有興趣的,大概算了一下應該是窄軌
10/26 22:45
→
Xkang
:1067mm...怎麼算的呢~圖片中剛好有一輛鐵馬,我量了一下同一
10/26 22:46
→
Xkang
:水平線上鐵馬的輪徑和軌距的比大概是0.95:1.6,假設鐵馬的輪
10/26 22:48
→
Xkang
:徑是24吋,也就是61公分.所以軌距=61/0.95*1.6=103公分左右
10/26 22:49
→
Xkang
:近似於台鐵的窄軌1067mm,所以應該可以確定是台鐵的軌道
10/26 22:50
推
Xkang
:而且照片中道渣和枕木的感覺比較近似台鐵...
10/26 23:06
推
Xkang
:原po可以知道照片的拍攝年代嗎
10/26 23:09
推
Xkang
:所以原po覺得答案是...? (其實我還在找可能性)
10/26 23:15
→
Xkang
:我一職再想這個"9"指的是啥意義...台鐵路線中里程數9公里處
10/26 23:17
→
Xkang
:有支線者我還想不出主線是哪一條~
10/26 23:18
推
Xkang
:所以你的意思是說 9公里的路線指的是右邊那條支線的長度?
10/26 23:28
→
Xkang
:我倒覺得是主線9公里處的里程標吧
10/26 23:29
推
Xkang
:嗯哼~看照片感覺很像東拓後的舊東線 單線又很少電現趕
10/26 23:41
→
Xkang
:如果是糖鐵,嘉南平原的山應該不會像圖片後方"感覺"這麼高XD
10/26 23:43
推
Xkang
:不過東拓是民國七零後的是 好像也怪怪的~= =
10/26 23:52
推
Xkang
:說不定數字是3 正線是東港線 支線是大鵬灣支線XD
10/26 23:56
推
asdfghjklasd
:台東沒甘蔗園?!
10/27 00:20
推
kikkansya
:台灣的糖鐵從來沒有這樣的路線施工水準, 應可排除糖鐵
10/27 00:27
推
kikkansya
:自裱一下樓上, 錘柄上沒有轉轍器編號,不是台鐵作風
10/27 00:33
推
Fujishima
:呃...有沒有可能是舊台東線馬蘭到賓朗之間的路線?
10/27 00:39
→
Fujishima
:但是那個岔道又很可疑
10/27 00:40
推
Xkang
:樓上的想法我想過XD 我覺得舊東線的可能性很大~~
10/27 00:41
→
Xkang
:有可能右邊那一大叢不是甘蔗園...
10/27 00:41
推
traystien
:看起來是很重要的幹線 林鐵或南北線?
10/27 00:41
推
kikkansya
:我個人猜測可能是花蓮糖廠或台東糖廠的糖鐵線
10/27 00:45
→
kikkansya
:這塊地看起來很像糖鐵的裝車場,我猜測是花蓮或台東糖廠
10/27 00:46
推
sayaku0210
:看起來很像是嘉豐站的安全側線耶
10/27 00:47
→
kikkansya
:當時東拓時是有將兩糖廠的原料線一起改1067的,但用不久
10/27 00:47
推
Xkang
:樓上各位覺得軌距是1067還是762...?這個是大重點
10/27 00:49
→
Xkang
:可是糖鐵的軌道有這麼大的枕木和道渣嗎 這點我一直很懷疑...
10/27 00:51
→
Xkang
:上網喵了一下糖鐵的軌道都比較簡陋不是嗎 說林鐵還有可能
10/27 00:52
→
Xkang
:羅東到太平山的林鐵?
10/27 00:56
推
physbook
:看起來有機會是花東縱谷內，里程牌左邊是中央山脈
10/27 01:09
→
physbook
:右邊是海岸山脈
10/27 01:09
推
Fujishima
:應該不是在嘉豐，因為嘉豐站是折返式車站，站場有坡度
10/27 01:19
→
Fujishima
:而且我年幼時的印象，嘉豐那一區鐵路兩側都是樹叢
10/27 01:21
推
y11971alex
:請問這張相片是紙質嗎？如果是鐵背銅背大概是日治時期
10/27 01:24
推
stephenson
:這應該是台東跟馬蘭中間吧....感覺上是
10/27 01:38
→
stephenson
:因為台東有糖廠 這樣說來甘蔗似乎可以直接進糖廠??
10/27 01:39
推
Fujishima
:唔...台東到馬蘭這段兩邊都還有住宅街道
10/27 01:42
推
y11971alex
:這麼彎，大概是支線或糖鐵
10/27 01:42
→
Fujishima
:可是如果照片拍攝是在50年前或更早，好像也有可能...
10/27 01:43
推
Fujishima
:更正一下，如果是馬蘭到糖廠的岔道
10/27 01:46
→
Fujishima
:方向應該是背對照片而不是面對照片
10/27 01:47
→
Fujishima
:所以台東→馬蘭→賓朗這一段的可能性也被排除了
10/27 01:48
推
Xkang
:所以可能...無解??XD
10/27 11:17
推
Fujishima
:不然，假設這張照片是馬蘭到賓朗之間的路線
10/27 15:28
→
Fujishima
:那方向應該是從賓朗→馬蘭
10/27 15:29
→
Fujishima
:個人能想到的可能性是這樣
10/27 15:30
→
Fujishima
:推測是現在南王綠色隧道旁邊那一大塊區域
10/27 15:35
→
sayaku0210
:如果是賓朗到馬蘭,山形對不太起來
10/27 17:26
→
sayaku0210
:看舊照片覺得山下面是一條大溪
10/27 17:33
→
NCC1305
:會不會根本不是臺灣, 如改軌距前的海南島等
10/27 17:44
推
tccan
:應該不是，因為以原始圖片來講，遠處的很明顯是山，但是上述
10/27 22:04
→
tccan
:的那片山顯然距離與原圖的遠近有差距，而這個地點越過了後面
10/27 22:05
→
tccan
:之後的那片山丘也與照片看起來不符。
10/27 22:12
推
asdfghjklasd
:大林?!
10/27 22:23
推
Xkang
:目前有兩派~糖鐵派和舊東線派 我個人覺得支線是接舊台東站的
10/27 23:40
→
Xkang
:說法~怎麼看這種感覺就是在東部...
10/27 23:40
→
NCC1305
:左邊的電桿是一個線索, 那是電信用的電桿, 例如電氣路牌
10/28 00:36
→
NCC1305
:或是電報用的, 範圍可以縮小很多
10/28 00:39
推
tccan
:今天下午特地跑到上述山上會車線附近探查，確定原始圖片不是
10/28 18:56
→
tccan
:該處的糖鐵路線。因為該處的糖鐵是向左彎，而且不論怎麼看，
10/28 18:59
→
tccan
:後方遠處的山完全不符合該處所能目視到的所有視野。
10/28 19:00
推
Xkang
:樓上t大好熱血啊!XD
10/28 20:31
→
tccan
:沒差，因為該處離家不太遠，而且今天真的很無聊，就決定隨便
10/28 23:02
→
tccan
:亂逛，在半路想到這件事，就晃過去探查了一下。發現到山上會
10/28 23:03
→
tccan
:車線在178縣道過後，進入那片樹林後是向左彎，繞過樹林後的
10/28 23:04
→
tccan
:小山丘，在小山丘的左下方繞過去，應該是通往明德外役監獄的
10/28 23:06
→
tccan
:那條南184鄉道，就是之前糖鐵的路線(配合GOOGLE地圖來看)
10/28 23:07
→
Meynis
:會不會是東線北上往池上糖廠的分歧點??但里程標就不太對了
10/31 11:03
推
Fujishima
:應該也不是，我印象中往池上糖廠的叉道方向也是背向照片
10/31 12:17