《普悠瑪號要來了！》「白鐵仔」將退役 鐵道迷聲聲留 〔記者王秀亭／台東報導〕新式傾斜式列車「普悠瑪號」昨天以海運抵基隆港，已跑了四 十七年的DR2700型（俗稱白鐵仔）柴油客車，是現役火車中最資深的，卻因零件缺乏、維 修成本過高，恐在花東鐵路電氣化明年底完工通車後宣告退役，鐵道迷發出保留呼聲，建 議續供學生戶外教學、轉至尚未電氣化的南迴線繼續服役，或與遊輪式列車結合推動花東 小站觀光。 「火車有電風扇耶！」、「打開窗戶，涼風灌進車廂感覺好棒！」東海國小學生日前搭著 「白鐵仔」遊花東縱谷，從台東站一路玩到花蓮玉里站，對沒有冷氣只有電風扇的車廂最 為好奇，進了山洞還可聞到柴油味，是平時搭火車未有的經驗。 DR2700型火車民國五十五年剛引進時，被稱為光華號，是自強號開行之前最快速的車種， 曾是台灣鐵路史上最高級的火車，創下台北到高雄半直達特快車只要四小時四十五分的紀 錄，當年的光華號小姐就像現在的空姐般受歡迎，某些班次還附送便當、餐點。 隨著西部幹線鐵路電氣化，白鐵仔退居花東線，目前只剩七組十五輛車廂，服役於台東、 玉里間的普通號列車，每天有七車次，以通勤族為主要搭乘對象，偶而會在各式活動中， 以光華號之名再現。 台東站長高銘光表示，「白鐵仔」平時為普通號列車車廂，因其獨特性，只要不影響正常 列車行駛、停靠，及班次調度得過來，也提供學校進行戶外教學，或團體以包租方式辦活 動。 許姓鐵道迷指出，「白鐵仔」是台鐵的寶，在鐵道文化上占有一席之地，「白鐵仔」最能 引發小朋友對鐵道文化的興趣，盼續在花東線或南迴線展現美麗身影，勿讓此一資源消失 。 http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/oct/26/images/bigPic/600_170.jpg 「白鐵仔」的電風扇、可開車窗，過山洞還能聞到柴油味，特別的坐火車經驗，吸引大人 小孩的喜（記者王秀亭攝） http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/oct/26/images/bigPic/600_171.jpg DR2700型柴油客車車身為銀白色，47年行車時間是現役火車中最老的。（記者王秀亭攝） http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/oct/26/today-south2.htm?Slots=TPhoto -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.45.137.59