http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?NewsType=0&SN=4920
新車抵臺 觸及月臺造成擦痕 確認新車符合月臺與路線間距 安全無虞
[ 類 別 ] 最新消息
[ 發佈單位 ] 機務處
[ 發佈日期 ] 2012/10/25
臺鐵局新自強號於本(25)日運抵基隆港,並順利卸船後於 15:20啟運至七堵
維修基地,經基隆車站 2B 月臺北端彎道處,發生第 2、4 車車廂下控制箱保護
網觸及月臺造成擦痕,經停車立即修除月臺約 3 ~ 5公分後,無礙通過,其後新
車行經三坑及八堵車站月臺,皆確認安全通過並順利進入七堵維修基地。
臺鐵局配合基隆市辦理車站都市更新,基隆車站 2B 月臺北端軌道久未使用,
臺鐵局雖於 10 月初辦理柴電機車路線實車試運轉,並未發現異狀,因基隆車站
施工造成軌道偏移,軌道與月臺間距未詳為確認,肇致新自強號運行時,輕微碰
觸車下控制箱保護網,完全不影響車輛結構及性能。
新自強號於日本出廠前已依規定量測車輛相關尺寸,並經臺鐵局派駐日本監造
人員,量測確認完全符合臺鐵車輛尺寸規定,惟為確保車輛能符合安全運轉,臺
鐵局仍將依原計畫於七堵維修基地再執行車輛尺寸量測,方辦理運轉性能測試。
並於 2 天內全面檢查各車站月臺與路線間距,以確保列車車輛運轉安全無虞。
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◆ From: 111.250.46.238
推文 (21)
→
ciswww
:2 天內全面檢查各車站月臺與路線間距...
10/25 23:26
→
Harrychou
:弄台裝木板的平車跑一次不就好了...?
10/25 23:30
推
shter
:站內月台多的就要跑很多次了
10/25 23:35
→
shter
:應該會直接用量測的吧,可以用相對計算法去算出來
10/25 23:38
→
shter
:比如算 EMU700 跟月台間距 , 再比較 EMU700 和 TEMU2000 寬
10/25 23:38
→
aahome
:新車就刮傷..要是自己的車一定拿去原廠烤漆@@
10/25 23:42
推
rocky9137No2
:0系新幹線表示:
10/25 23:43
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Lxr
:紅番鴨餵得這麼肥~ 等到明年春天拿去做薑母鴨一定很juicy!(誤)
10/25 23:50
→
parislove3
:有無可能是執行月台增高後 沒用限界測量車跑過 而是一
10/26 00:36
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parislove3
:般車頭跑了OK就結案?
10/26 00:36
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IanLi
:那玩意不是控制箱吧 是整流/變流的散熱單元...
10/26 01:09
推
hinajian
:感覺反應很快?當天就有官方說明
10/26 02:12
推
sanmax
:事情果然跟我老闆說的一樣....
10/26 07:15
推
mecca
:樓上有卦
10/26 08:23
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yanfunglee
:七堵維修機基地?車下控制箱保護網?這新聞稿真的是台鐵
10/26 08:50
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yanfunglee
:發的嗎? 總感覺像是搞不清楚狀況的人寫的
10/26 08:52
推
andy810625
:現在北廠因為斷軌,所以業務都交給七機與北機啊...
10/26 10:15
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yanfunglee
:七堵維修基地--七堵機務段 瞭了嗎
10/26 11:13
推
flycenter
:台鐵表示:對不起~我們智能不足
10/26 11:24
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Rugbyprop
:台鐵沒有新車症候群嗎
10/26 13:52
推
rocky9137No2
:南韓表示:
10/26 17:13