http://www.ettoday.net/news/20121025/118914.htm
生活中心／綜合報導
耗資106億卻沒量好尺寸，讓台鐵出了一個大糗。台鐵向日本購買的17列新傾斜式列車普
悠瑪號25日抵達基隆港，共兩組16輛。下午進到基隆站時，因每節車廂都裝有整流器散熱
片保護罩，車身太大竟然卡在月台上，台鐵人員只好趕緊敲掉月台。
基隆2B月台很久沒有客車經過，在月台加高之後，反而讓普悠瑪號卡在月台上，台鐵與日
方人員都很尷尬，一度不讓媒體拍攝現場狀況。普悠瑪號25日從基隆站開出後，原本預計
下午3點30分至4點到七堵站，在此意外之後，整個行程都延宕下來。
普悠瑪號原定經過6小時拆卸組裝後，將於25日上午卸下一組，隔日再卸另一組，測試3個
月後將加入東部線營運。
台鐵指出，首輛普悠瑪號抵基隆港後，會先開到七堵機務段整理、檢查，預計3天後會到
台北機務段試車；該列車需測試135項功能，其中有80多項在台灣測試，其餘在日本的工
廠測試，預定3個月內完成，在明年春節前加入東部線。
普悠瑪號一列由8輛車廂(1組)結合，最高時速每小時150公里，安全營運速度每小時140公
里，比目前性能最佳的太魯閣號，在最高速度、安全營運速度，各快10公里，預計可省10
幾分鐘的車程。
此外，普悠瑪號每周預計開40個班次，新車票價比照自強號，加入東部幹線後，未來可望
疏解東部線對號列車一位難求的情況。
http://youtu.be/UySO3kXNcEw
▲普悠瑪號到台灣的第一天，就非常尷尬地卡在基隆站。 (影／取自YouTube)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.115.224
推文 (48)
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Lxr
:結果新聞和影片底下的推文，都在酸"公務員"用"腦力"做事...
10/25 19:54
推
ab706105
:車子越開越快，司機會爆走吧
10/25 19:59
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takahashikag
:因為大家不爽公務員很久了，最近又在戰十八趴，你認
10/25 20:00
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takahashikag
:為一般民眾會辨是非嘛？還不是順著輿論與媒體報導的
10/25 20:01
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takahashikag
:方向起舞....
10/25 20:01
推
ab706105
:有月退又有18%，早就該修一修，吃跨國家！
10/25 20:02
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ab706105
:中華民國政府只做錦上添花的事，窮兵富將的政策早就該改
10/25 20:04
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pgcuhm
:怎麼推文又偏掉了 何必跟八卦板隨之起舞
10/25 20:05
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carlyu
:又來了....
10/25 20:06
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pgcuhm
:鐵路局跟鐵工局都分不清 又怎麼能期望去了解事情的真相
10/25 20:06
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PlasmidDNA
:奇怪,有人還停留在民國84年以前耶,那時有普悠瑪嗎?
10/25 20:06
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Lxr
:推文別偏掉阿~ 我只是想問其他車站會不會發生同樣的事?
10/25 20:09
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takahashikag
:高達八成....
10/25 20:12
推
suckoff
:日本鬼子為何沒確認完全就打造 還是有因中日事件影響
10/25 20:19
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a5mg4n
:找台平車載一片三夾板再用台貨車移動機就可以確認的事
10/25 20:23
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a5mg4n
:搞到要用真的電聯車測試本身就是一件蠢度破表的事情
10/25 20:24
推
haro2
:還好沒有新車就傻傻撞掉外殼..算是不幸中大幸
10/25 21:02
推
EmiruKitty
:有人很想要水桶嗎
10/25 21:03
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mostoast
:有人很想吧 我猜
10/25 21:09
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chewie
:對民眾來說鐵路局跟鐵工局都是政府...
10/25 21:10
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nozomi9
:未來營運怎麼辦? 修改車身設計嗎?
10/25 21:16
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aahome
:如果其他也有月台會卡住 就好玩了@@
10/25 21:18
推
kutkin
:錯了就是錯了，有什麼好辯解嗎?
10/25 21:20
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kutkin
:退一萬萬步來說，這個問題至少在到港前就該處理了。
10/25 21:21
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kutkin
:民間企業要是出這種包，一堆人要叫去拉正。
10/25 21:21
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orea2005
:今天來了兩組，發現這個問題，還沒來的15組可以趕快修正
10/25 21:27
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orea2005
:卡住的也不是車身，是車底的機件
10/25 21:28
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awayaway
:所以Kutkin已經知道沒有人被叫去拉正囉?記者可以來訪問了
10/25 21:34
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awayaway
:標題:新車來就撞壞,居然沒人被檢討,民眾直呼太誇張~
10/25 21:35
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aahome
:是真的撞到出聲音才停車的沒錯..
10/25 21:36
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aahome
:有沒有壞不曉得 噗...
10/25 21:36
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kutkin
:我沒有說 "沒有人被叫去拉正" 請問您哪邊看到了
10/25 21:37
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hinajian
:該調查一下卡神有沒有去現場（大誤
10/25 22:17
推
chinren46
:不知道台北站月台會不會卡住, 卡住的話就大新聞!!
10/25 23:14
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chinren46
:orea2005大大, 車子沒問題, 是月台問題?
10/25 23:15
推
FFFFFFFF
:好奇到時是月台被修正還是車身被修正
10/25 23:22
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e20288
:許多月台都要重新測量了...
10/26 00:06
推
starbuckser0
:若沒有今天普悠瑪號一下船到任就開始幫忙debug,大概
10/26 00:08
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starbuckser0
:沒有太多人注意到月台改建後的問題,真是有勞她了...
10/26 00:10
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starbuckser0
:(該不會紅白上身就真以為要擔當East i的角色吧~)
10/26 00:11
推
IanLi
:新聞亂報 有擦傷的 是TEMa2001 TEMb2002
10/26 01:06
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sherwin80522
:月台要修正比較容易吧 也比較快又便宜(吧?!)
10/26 03:42
推
nitk376
:是鐵路局還是鐵工局的錯我為什麼要知道,還不都是同一個部.
10/26 09:19
推
busgoer
:是A鄉民的錯，還是B鄉民的錯我為啥要知道？反正都在PTT
10/26 09:30
推
wucn
:管理太鬆散了，即便沒有月台高度跟距離軌道寬度的統一標準，
10/26 09:43
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wucn
:各車站施工後至少也應該將尺寸往上報，顯然沒有單位在彙整這
10/26 09:45
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wucn
:些數據.
10/26 09:45
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navyMusician
:板主麻煩一下 讓六樓安靜一下
10/26 10:14