【聯合報╱記者范振和/花蓮報導】
2012.10.23 03:57 am
交通部鐵路改建工程局東部工程處長江玉村一行人昨天說明花蓮車站新建工程
時,縣長傅萁強調,花蓮車站應該北移改建,同時以高架方式通達吉安站,以
期打造百年經典大站,展現「國際都會.觀光花蓮」的大格局。
江玉村偕同副總工程師黃中杰、建築師張樞等人簡報花蓮車站設計。江玉村說
,交通部將花60.81億元改善花東沿線29個車站及周邊設施,前天新城站是第一
個動工的,以綠建築形式打造。
張樞說,花蓮車站一樣是開放式架構,將自然景觀融入車站,這也是被動式節
能設計,透過自然通風,降低設備使用率;車站擁有花園大廳,植栽東部原生
樹種,降低車站氣溫,營造多層次的車站空間。
「現在不做,未來就會遺憾!」傅崐萁重申,花蓮、吉安鐵路高架化的訴求業
已獲得行政院副院長江宜樺、交通部長毛治國支持,這段高架化是花蓮邁向國
際都會的關鍵,花蓮站是國際觀光客來台重要門戶,尤其花蓮站運量高居全國
第二,今年228連假運量更一度高居全國第一。
他認為,花蓮站改建應有百年經典大站的規模,參照國際經驗、融合在地特色
並非整建拉皮,必須是全面改建,中央按原計畫出資6.9億元,建議比照台北雙
子星計畫,採BOT方式交由民間興建,現有路線不足以高架化,縣府會配合辦理
相關都更計畫,並請行政院公共工程委員會加速審查高架化的可行性,不再讓
鐵路切割花蓮、吉安都市發展。
縣議員余夏夫指出,花蓮原住民人口占四分之一強,建議新車站內外都應納入
原住民特色,原民圖騰不妨用在梁柱與入口意象。議員李秋旺表示,花園大廳
站占2060平方公尺,是新車站最大的站體空間,採開放空間設計,應考量天候
因素,否則會不夠使用。
全文網址:
花蓮車站改建 盼高架直通吉安 | 基宜花東 | 地方新聞 | 聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/7447727.shtml#ixzz2A4PKOhTf
Power By udn.com
--
我在外面撞車,那麼一撞就飛進來了
在飛的過程裡面呢不知道為甚麼我的衣服褲子沒了
那麼這位小姐呢,洗完澡沒穿衣服就走出來
而我一撞呢就撞到了床上
其實呢我們是清白的,是無辜的,是光明正大的
我說完了,你信不信?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.43.57.123
推文 (46)
→
ttnakafzcm
:再吵就不要蓋 你不蓋還一堆站想改勒 = =
10/23 07:53
推
katmai
:高架化不是計畫中嗎??
10/23 08:43
推
misson
:又一堆嘴巴建築師.....~_~"
10/23 09:03
→
ecpoem
:新竹、彰化、嘉義三站表示:
10/23 09:25
→
ntshwbcl
:原本不是一直吵著說要地下化?
10/23 09:35
推
kigohcy
:人口比楊梅還少...高架??不過已經有員林的前例了...
10/23 09:44
推
suweifang
:楊梅比中壢還少...高架?
10/23 10:04
推
small28
:都不要蓋啦 現在這樣人多擠擠的不是很熱鬧!!!
10/23 11:16
推
captainP
:其實該高架化的應該是吉安到干城......
10/23 11:45
推
Qr2
:樓上XDDDD
10/23 12:15
推
shiftt
:只要工程包給傅XX 再讓他多拿點回扣 看他還會不會反對叫囂
10/23 12:41
→
starbuckser0
:吉安到干城的梗是?
10/23 12:53
→
catfish28
:因為中央路要匯入台9線前,與現花東線交錯so需立體化
10/23 13:39
→
fireneo
:那個邊疆路口... 中華路跟吉安路平交道更塞
10/23 14:10
推
chinren46
:吉安若可以高架的話, 就好比清水--沙鹿也可以比照辦理!!
10/23 14:10
→
aahome
:shiftt 影射不實指控會被告吧..
10/23 14:53
→
Yenfu35
:補充catfish28,若干城復站、並改回原名「初音」,會有多
10/23 15:50
→
Yenfu35
:少觀光效果?(咦
10/23 15:50
推
joson4921
:對比之前那種蠻橫不講理,傅現在提高架化還可以接受啦,反
10/23 16:12
→
joson4921
:正接下來不管是選址.發照什麼的通通丟給傅看他要怎麼搞
10/23 16:13
→
joson4921
:,鐵工局只要負責把花蓮新站蓋好,預留樓上蓋大樓的空間就
10/23 16:14
→
joson4921
:好了,反正南勢角-頂溪每個站都是用這種模式蓋的,花蓮站
10/23 16:14
→
joson4921
:就照辦吧,像新台中車站一樣
10/23 16:15
推
visa9527
:這倒是不錯,比照捷運站完工後才開始聯開工程
10/23 16:20
→
visa9527
:聯開就交給民間來投標,也不用自己花錢蓋
10/23 16:20
→
visa9527
:即使松山南港也是車站先完成才蓋大樓的
10/23 16:20
推
gbbghnnh
:至少比地下化好 之前的要求太不合理了
10/23 16:29
→
ecpoem
:不是有航高的問題?
10/23 16:40
推
vesting
:北面有機場跑到聯絡道
10/23 16:55
推
rocky9137No2
:空軍四洞么聯隊->佳山飛機洞庫
10/23 18:16
推
ihakkanet
:希望傅縣長能爭取在新花蓮站和吉安站之間新增一個通勤站
10/23 20:31
推
geesegeese
:3公里的高架 少少的錢 配合雙軌化 很困難嗎?
10/23 20:34
推
ARASHI6881
:是要恢復田埔車站嗎...
10/23 21:24
推
s026312345
:花蓮吉安之間鐵路緊鄰民宅,要做高架雙軌一定要徵收,
10/23 21:37
→
s026312345
:之前鐵改局是評估要30億左右的經費,算多錢了
10/23 21:38
→
fx38
:如果花蓮吉安那一段大水溝讓它變陸地,也許另一側要拆的房子
10/23 21:57
→
fx38
:會變少..
10/23 21:57
推
chinren46
:吉安要高架化, 別再說那些卡通話好嗎?
10/23 23:09
→
starker
:花蓮吉安高架化至少也要從永吉橋南才會開始施作~然後會做
10/23 23:16
→
starker
:到干城那邊去~~ 但傅縣長想的是連花蓮站都高架化
10/23 23:16
→
starker
:30億經費根本是低估太多
10/23 23:17
推
vesting
:以國防配置來說 花蓮站(含)以北都不適合開發...
10/23 23:24
推
openwang
:民雄表示:
10/24 00:24
推
vestinland
:雙層高架的話不知空間夠不夠
10/24 02:00
推
vesting
:花蓮要徵地應該比較便宜 不過可能他們習慣住矮公寓了
10/24 02:17
推
small28
:樓上真的覺得花蓮房價便宜嘛..
10/24 03:30