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(中央社記者汪淑芬台北22日電)民進黨立委李昆澤今天在立法院質詢說,擔心台鐵引進 的新傾斜式列車,搖晃嚴重。台鐵局長范植谷表示,新車會比舊車舒適。 立法院交通委員會今天安排交通部長毛治國,報告「交通部102年度施政計畫及預算編列 」。 民主進步黨籍立委李昆澤說,台鐵新購的新型傾斜式列車「普悠瑪號」,單價比現在的傾 斜式列車「太魯閣號」,貴新台幣2000萬元,但聽說搖晃程度是太魯閣號2.6倍。 李昆澤關心,如果新型傾斜列車搖晃太嚴重,孕婦、心臟病患是否可搭乘。 毛治國說,「普悠瑪號」在日本是使用很普遍的車種,新車到台灣後,台灣鐵路管理局還 會再做測試。 范植谷說,「普悠瑪號」已通過日本靜態測試,新車到台灣後,會在山線做動態測試。 雖然測試結果還未出爐,范植谷表示,新車絕對比舊車舒適。 傾斜式列車因轉彎時不必減速,可縮短台鐵北迴線行車時間,現有「太魯閣號」共48輛, 台鐵在民國99年12月向日本採購136輛新式傾斜列車,首批16輛預定25日到台灣。 http://www.cna.com.tw/News/aIPL/201210220087.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.160.235.151

推文 (59)

parislove3 :這台灣立委的水準 一句聽說就能打死專業 10/22 14:14
rocky9137No2 :摳連 10/22 14:19
DR2904 :搖晃太嚴重:公車 國道客運表示.... 10/22 14:26
phoenixala              欣慰? 10/22 14:29
chewie :孕婦、心臟病患是否可搭乘...變成雲霄飛車啦XD 10/22 14:33
fireneo :官果真無腦 臺灣政治可悲啊 10/22 14:35
joson4921 深感遺憾XDD 10/22 14:40
ultratimes :太魯閣號其實只有40輛了 10/22 15:03
fireneo :嚴格說起來是47輛吧@@ 能跑的40輛 預備7輛 10/22 15:05
joson4921 樓上終於開槍了XDD 10/22 15:05
Qr2 :台鐵:48輛中.40輛能跑.1輛破相.7輛靜態展示 10/22 15:16
starbuckser0 :幾個月前不是說"跑了才知道",現在又變絕對比較舒服!? 10/22 18:30
komachi275 :太魯閣號的懸吊偏硬 直線要贏過它太容易了.... 10/22 18:32
komachi275 :直線乘坐舒適度來說 TP印度仔還比太魯閣號好...= = 10/22 18:33
cutec :沒辦法啦,要好的高速過彎性能得要有點犧牲。 10/22 18:43
spiritman :立委真的說話不用打草稿耶 沒搭過他怎麼會知道會搖= = 10/22 19:03
YellowWolf :http://www.facebook.com/kuntse 立委FB 歡迎留言 10/22 19:08
Rogma :不加好友不能留言 10/22 19:28
fireneo :直接留 http://0rz.tw/zKu9T 10/22 19:31
aahome :TED1010的新車殼也快入港了..所以在籍48輛正確無誤 10/22 19:58
aj6617 :普悠瑪號 在日本很普遍? TEMU1000是源自九州885系 我知道 10/22 20:01
IkarusWillie :部長講的應該是傾斜機構... 10/22 20:01
IkarusWillie :TEMU2000的傾斜機制與N700系相同... 10/22 20:02
aj6617 :但是新的TEMU2000找不到是源自哪輛車設計的= =? 10/22 20:02
komachi275 :客製化的車不需要源自於誰啊... 10/22 20:03
IkarusWillie :885應該沒有比N700普遍吧...科科 10/22 20:03
IkarusWillie :TEMU1000是源自於885這種說法也有問題 10/22 20:03
IkarusWillie :885的設計是有設計師的版權的,原作者沒有授權之下 10/22 20:04
IkarusWillie :是不能夠有其他車種有類似於抄襲的行為的 10/22 20:04
komachi275 :還有人說BR 395源自於885混血新幹線...明明就差很多... 10/22 20:04
IkarusWillie :水戶岡銳治看到這些說法大概會痛哭吧...XD 10/22 20:05
cgy :抄誰不重要 安全 可靠度才是重點 10/22 20:06
cgy :那只是FANS 歸納好歸納... 10/22 20:06
sanmax :直線印度仔跑得比較好@@ 真的嗎?? 看他那種設計不覺得比 10/22 20:21
sanmax :較好 轉向架維修麻煩又費時 10/22 20:21
aj6617 :感謝K大跟I大解釋 受教了 ps:搭N700感覺比太魯閣穩多了= =" 10/22 20:34
joson4921 :樓上N700傾斜度為1-2度,姑且不論傾斜度,光路線標準就差 10/22 20:53
joson4921 :多了,是要怎麼比啊= = 10/22 20:53
joson4921 :TEMU2000是找不到源自哪型車,但外型跟JR西683系很像 10/22 20:55
cutec :這兩種車的傾斜方式與角度都不同,再者路線的標準也會影響過 10/22 21:05
cutec :彎的速度與舒適度。 10/22 21:06
cutec :XXX除非2000能用跟1000相同的過彎速度標準,否則很難比較舒 10/22 21:08
aj6617 :我的意思是傾斜角度較低 不適感應該就會比較輕微了吧 10/22 21:20
aj6617 :不是像立委說的比太魯閣還晃... 10/22 21:21
aj6617 :話說我個人覺得搭KIHA283系比搭太魯閣還刺激= =? 差1度真的 10/22 21:24
aj6617 :差很多...囧rz.. 10/22 21:24
tccan :有聽說一個八掛就是,台鐵很像要讓TEMU2000全面開放站票 10/22 21:27
cutec :傾斜角度低通常表示可提升的過彎速度也較低,舒適度當然比較 10/22 21:31
cutec :容易維持。 10/22 21:31
cutec :除非不在意高速的過彎超高不足 10/22 21:33
mecca :太魯閣會很搖嘛?? 沒搭過@@? 10/22 23:09
phlie0915 :立委:我幫民眾爭取福利,太魯閣沒時間坐 10/22 23:37
fireneo :aahome:TED1010的新車殼也快入港了..所以在籍48輛正確無誤 10/23 03:51
fireneo :真的嗎@@????? 可以修好就太棒了 我跟閃光的紅線列車 10/23 03:52
rocky9137No2 :TED1010真假 10/23 13:43
souall :TED1010確定會修 10/23 19:43
fireneo :ㄟ!!!第一次聽到這種說法 10/23 20:52
starker :從一開始就一直流傳說一定會報廢掉... 但路局從沒這樣說阿 10/23 23:30
soem :太魯閣號很晃,在上面用筆電過,會暈車... 10/24 02:40
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