我想既然命名都可以用徵稿的方式來命名 未來是否可以比較命名方式 將列車模型放出來 讓民眾彩繪投稿 並且限制說 要有TRA和台鐵圖案樣式 將所有列車該有的規則都列出來 最後從投稿的圖案中 挑出幾張符合規則且好看的 讓民眾票選 票選最好的前幾名 來讓原廠選擇可行的方案 這樣爭議應該可以減少不少 畢竟多數人喜歡 應該不會難看到哪去 除非台灣人民美學素養也很差.... ※ 引述《uokuok (uokuok)》之銘言： : 【李姿慧╱台北報導】台鐵耗資上百億元添購十七列新型傾斜式列車「普悠瑪號」，首批 : 預計下周抵台，但新車近日在日本出廠影片昨曝光後，塗裝遭國內網友及鐵道迷批醜，鐵 : 道專家還提出日本原廠設計圖，在網路串聯要求台鐵還原原廠漂亮列車外貌，到昨晚已有 : 數百網友按讚。 : -------------------------------------------------------------------------------- : 台鐵耗資一百零六億元買十七列普悠瑪號，二列將於下周交車，預計下周四到周日間自日 : 本運抵來台，明年春節投入營運；明年底前其他新車陸續交車完畢，未來將主力行駛東部 : ，台北到花蓮最快不到二小時。 : 「美學素養應加強」 : 日本鐵道迷近日拍到普悠瑪號新車實體影像並張貼上網(http://youtu.be/nO5Y-T5x-3w) : ，不少網友噓聲不斷，也有網友說好看，鐵道專家洪致文則在網路上發起恢復原廠設計塗 : 裝串聯(http://tinyurl.com/99r6gqo)。 : 洪致文說，台鐵美學素養應多加強，車身TRA三字是畫蛇添足，車頭紅色也凸顯車燈的突 : 兀；日本原廠設計巧妙以黑色塊淡化車燈，整體很高雅，卻被台鐵搞成這德行，浪費公帑 : 。 : 昨還有網友把七百型區間車、八百型區間車和普悠瑪號日本原廠設計圖和台鐵改過後的 : 塗裝比較，直指台鐵的美學沒救了。 : 也有人認為改得好 : 鐵道專家鄭銘彰說，台鐵應多聽工業設計師意見，大家對普悠瑪號塗裝就不會有那麼大反 : 應。不過也有網友認為台鐵改成紅色好看，日本設計紫色系像國光客運，還有網友說，這 : 種東西見仁見智，小日本的塗裝較難看。 : 台鐵回應，日本原廠提出十多款設計，紫色是其中一款，台鐵擇一修改車身車頭和塗裝， : 採紅色是代表熱情喜悅和豐收。 : http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20121017/34579343 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.205.244.93 好處是可以減少聲浪 不太可能全部都po上去讓你投票 放候選之前 不能先篩選嗎? 會嗎? 就算選出來的很怪 也是大多數民眾喜好 自己大家喜好 那就不能說怪了 怪就變成自己觀感了... 只是希望減少怨言吧 畢竟美觀這種東西 因人而異 但大多數人喜歡就沒話講了 這情況不一樣吧 列車圖案美與醜 有妨害到任何人? 似乎也沒有... 花蓮蘇花高 是環保和經濟以及人民安全回家的路 彼此衝突 以宜蘭來講 雪隧蓋了之後 人民很喜歡雪隧的便利性 但除了做生意的以外 也都很不喜歡雪隧所帶來的觀光客 這例子很難吧 學生不懂事 不代表出社會的不懂事... 這火車自己也都用得到 也不像制服一樣自己穿不到了 最近上新聞 比賽後還很醜的 幾乎都是評審自己審選出來的 但似乎沒看到說 投票選出來 還是很醜的 ※ 編輯: z520314 來自: 123.205.244.93 (10/18 01:56)