自強號開車後門沒關~~~
http://www.youtube.com/watch?v=ZzLxNsaJQTc
剛剛無意間在youtu上面瀏覽到的~~~
不曉得是不是機械故障還是單純人為因素??
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.165.207.47
推文 (56)
→
lions402
:還好吧 大驚小怪
10/17 15:49
推
harry901
:這樣叫還好?
10/17 15:54
→
ROCKSAGA
:去投訴阿 在這邊抱怨應該不太會被注意~~
10/17 15:57
推
harry901
:http://ppt.cc/mK_X 火車沒關門 載客狂飆3公里
10/17 15:58
→
harry901
:http://ppt.cc/ttE~ [轉錄] 台鐵差點害我姊死掉!!!!!!!!!
10/17 15:59
→
harry901
:http://ppt.cc/cmnd 扯!火車行駛門沒關 狂「嗶」4小時
10/17 15:59
→
harry901
:http://ppt.cc/Eo71 火車快飛門開了! 台鐵想不透
10/17 16:00
→
harry901
:http://ppt.cc/03kF 門甩開客摔死 台鐵賠320萬
10/17 16:00
→
harry901
:投訴有用的話 就不會有人在這邊發文給記者抄了
10/17 16:01
推
Sagarmatha
:列車長沒確認嗎?
10/17 16:04
推
cses87241
:列車長無法確認道另外一邊的車門
10/17 17:09
→
cses87241
:照理說PP車門是連動的,只要有一邊關門的話全部都會關起
10/17 17:10
→
cses87241
:另外這只要催到某個速度就會自動關起來了
10/17 17:10
推
Jimmy2010
:我都忘了當時被記者抄的第一篇
10/17 17:38
推
fris0400
:pp不是有安全機制嗎? 為啥門沒關還能開?
10/17 18:37
→
fris0400
:不是應該只能催到5km?
10/17 18:38
推
banqhsia
:是哪一型的自強號啊@_@
10/17 18:40
推
hicker
:PP呀
10/17 19:25
推
tccan
:PP是只要超過5公里以上,不管門有沒有關,都會被強制關閉。
10/17 19:51
推
cutec
:有可能是該車門組剛好故障所以無法關閉?
10/17 20:09
→
cutec
:應該說或許車門關閉訊號有送出但因為該組車門可能故障,所以
10/17 20:10
→
cutec
:無法關閉?
10/17 20:10
推
komachi275
:PPT2000...
10/17 20:26
→
komachi275
:PP有車速控制車門防護裝置 如果車門沒壞或被隔離
10/17 20:27
→
komachi275
:只要催超過5公里就會自動關門
10/17 20:27
推
yjw691
:剛剛看電視 似乎上新聞了...
10/17 20:57
→
SBdocomo
:某公司製造的爛車 不意外...
10/17 21:38
推
komachi275
:那個公司還有一堆車卡住交不出來....
10/17 22:42
推
cutec
:這問題也有可能是PPT2000原始在設計時並沒有當初1000型的車
10/17 22:45
→
cutec
:門與車速連動關閉功能,所以那個車門無法隨著列車啟動而關閉
10/17 22:46
推
Akulamaru
:現在的人也很奇怪,你都看到這情形了,不直接去跟站務
10/17 22:50
→
Akulamaru
:人員講,反而是回家把它上傳網路?
10/17 22:51
→
komachi275
:PPT2000的事情應該不可能...印象中驗收有測試這部分...
10/17 23:23
→
komachi275
:與現有車輛混合編組並且測試所有機能
10/17 23:23
→
komachi275
:不過當初那個門為什麼會打開也很奇怪?
10/17 23:24
推
Japan2001
:各位旅客,要往奈河橋站的旅客,開車5分鐘後請自行下車!
10/17 23:30
推
Honorguard06
:某SB真是反韓反過頭,想酸現代重工結果酸錯對象。
10/18 00:48
→
Honorguard06
:你當初不是說臺灣為什麼不找有能力打造列車的廠商
10/18 00:49
→
Honorguard06
:(EX:唐榮)來打而要找現代買車嗎?搞清楚,這款車
10/18 00:50
→
Honorguard06
:PPT2000型就是臺灣車輛公司(唐榮旗下)打造的。
10/18 00:50
→
Honorguard06
:不過臺車的確是弱公司啦,EMU800不知道還要等多久
10/18 00:51
→
Honorguard06
:他才會把規格問題搞定。
10/18 00:51
推
Honorguard06
:更正:PPT2000那年代還沒有臺車,他的生產廠商就是你
10/18 00:58
→
Honorguard06
:所說的本國優良(?)廠商唐榮鐵工廠……
10/18 00:59
→
aahome
:家裡頂樓加蓋 會做鐵皮屋的 就有資格叫鐵工廠 XDDD
10/18 01:21
推
komachi275
:樓上說的好像以前臺灣的大客車車體廠...XDDDDD
10/18 01:41
→
biglarge
:時速>5km就關了。
10/18 08:58
推
cutec
:印象中當年PP的案子唐榮也有去投標(好像和西門子合作),結果
10/18 11:48
→
cutec
:還是不敵韓國現代的低價策略...
10/18 11:48
推
tccan
:PP車門如果有故障的話,在列車停止時,有可能是自己會打開的
10/18 18:40
→
tccan
:很久之前搭1036次到善化時,下車後準備出站,看到原本不應該
10/18 18:41
→
tccan
:打開的海側某一車的車門就自動打開(車長不在那邊),然後就一
10/18 18:42
→
tccan
:直又開又關的,一直到列車啟動後,該車門才自動關閉不再開啟
10/18 18:42
→
tccan
:與原PO影片的情形類似(不該開啟的那側單一車廂的車門),但我
10/18 18:44
→
tccan
:看到的情形是在停車時一直又開又關的。
10/18 18:44
→
sanmax
:DMU3100是車門沒關不能開車 跟變速機連動.. 這夠安全吧
10/22 22:13