保護古蹟 台南鐵路地下化東移
(中央社記者汪淑芬台北16日電)約30多名台南市民眾今天到交通部
陳情,不滿台南鐵路地下化路線東移。交通部鐵工局說,主要考慮保
護古蹟,且拆遷戶較少。
台南鐵路地下化計畫期程從98年9月到106年5月,路線北起永康站南
端的永康橋以南約0.17公里,南至生產路以南約1.91公里,全長8.23
公里,現正辦理用地徵收。
台南市陳情民眾指出,台南鐵路下化原預定在現有軌道下方施作永久
軌,徵收較少土地,現在卻將路線東移,擴大徵收土地,受害家庭達
1900多戶。
鐵路改建工程局副局長周永暉說,台南鐵地下化環評在民國85年就通
過,拖了10多年,環境有很大變化,主要是台南火車站及月台,已被
列為古蹟,必須保存;其次沙崙支線已通車,營運量增加很多。
周永暉說,在環境改變下,在原有路線下施工,對古蹟保存及現有鐵
路營運,都有很大風險。
周永暉也澄清,鐵路東移並採明挖暗覆施工方式,可以將拆遷戶從原
本497戶減少到407戶,且計畫時程可縮短約半年。
周永暉說,台南鐵路地下化後,現有軌道將作為公園、綠地及自行車
道,並無民眾擔心的圖利財團,對台南市整體發展可發揮約新台幣
400億元經濟效益。
http://www.cna.com.tw/News/aHEL/201210160297.aspx
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 60.245.64.184
推文 (18)
→
xxxmyjack
:"原預定"在現有軌道下方施作永久軌?
10/16 19:50
推
opuy
:哪來的預定?
10/16 19:55
→
kudo070125
:從來就沒有預定 本來就一定要拆遷的不是嗎
10/16 20:35
推
mecca
:原預定????這...
10/16 21:25
推
eastwing
:說"原預定"應該是合理的,也就是原來在東側建臨時軌,然後
10/16 21:52
→
eastwing
:在現有路線底下興建永久軌.
10/16 21:53
→
eastwing
:另外照導數第二段的說法,臨時軌興建可能會拆更多房屋.
10/16 21:54
→
eastwing
倒
10/16 21:54
推
AndreYangMan
:所以好說歹說都是要拆的(囧)
10/16 21:54
推
kudo070125
:也就是說 不管如何 要地下化不可能不拆遷 不是嗎
10/16 23:21
推
Hastings
:搞不定民眾就別蓋了 後面還有很多縣市在排隊要立體化
10/16 23:45
推
egg0901
:自救會說原本不用拆變成拆1900多戶 鐵工局說原本497變407?
10/17 00:57
推
starker
:自救會所說的1900多戶希望能看到具名指出哪1900多戶...不
10/17 01:14
→
starker
:然根本像在唬爛阿 ... @@
10/17 01:14
→
starker
:除非自救會計算方法是一戶一人計算~~而鐵工局用房屋數計算
10/17 01:17
推
AndreYangMan
:數字落差這麼大...沿路是有拆到公墓是不XDDD
10/17 03:03
推
Aquari
:自救會:我兒子成家算一戶 我孫子也快成家了 再算一戶
10/17 09:57
→
Aquari
:自救會:拆了我一戶 = 拆三戶(2戶有繼承權)
10/17 09:59