http://news.msn.com.tw/news2864565.aspx
http://www.youtube.com/watch?v=4GLB4PVBlRI
拆掉軌道上的「止衝擋」，荒廢9年的基隆臨港線，象徵正式復軌，道班人員拿著鏟子，
從軌道間挖出砂石，原本幾乎看不出軌道痕跡的臨港線，半天時間逐漸恢復原貌。
機車頭測試運轉，沿途鳴笛警示，臨港線軌道從基隆港西岸碼頭，一路通往基隆火車站，
過去運送基隆港進口貨物，2003年停用，連港西路上的平交道也廢除，還得靠員警指揮交
通，臨港線大動作復軌，全因為有新任務，要迎接月底來台的「普悠瑪號」。
台鐵花費106億，採購的17列傾斜式列車，其中2列10月25、26日，要從日本運抵基隆港，
和現有的太魯閣號相比，傾斜式列車過彎不用減速，行車時間大幅縮短，台北到花蓮只要
2小時。
台鐵規劃，普悠瑪下船後就走臨港線，由機車頭推引到七堵機務段做組裝測試，最快在明
年春節前加入東部幹線疏運，普悠瑪還沒到，鐵道迷先追車搶拍臨港線，紀錄難得一見的
復軌畫面。
亂估到的http://ppt.cc/uD5n，似乎今天甲種運送
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.172.75.184
※ 編輯: master517 來自: 111.242.157.113 (10/15 19:34)
推文 (36)
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z520314
:傾斜角度變小 時間會縮短? 太魯閣號不是本來就2小時了
10/15 13:01
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z520314
:怎報導又變2.5小時
10/15 13:01
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ultratimes
:傾斜角度變小不代表時間會比滷蛋慢
10/15 13:03
推
joson4921
:耶終於要出廠了！！！趕快來吧！！！
10/15 13:10
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z520314
:但滷蛋北花要2.5小時? 另外太魯閣號速限幾乎算高了
10/15 13:23
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z520314
:如果要更快 速限不就還要更快?
10/15 13:23
推
mstar
:「和現有的太魯閣號相比」 應該是自強號吧
10/15 13:35
推
IanLi
:記者不意外
10/15 13:37
推
komachi275
:記者的意思是 直達普悠瑪號跟現有站站樂太魯閣號相比..
10/15 13:40
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komachi275
:咦...這樣解釋還是怪怪的...= =
10/15 13:41
推
ultratimes
:不用跟記者計較用字和數據，你會很累
10/15 14:02
推
asaman99
:我記得為了彌補傾斜角度變小，普悠瑪的商轉速度有提高。
10/15 14:29
推
joson4921
:可是也有人說因為提速到140太麻煩所以乾脆全部沿用TEMU
10/15 15:11
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joson4921
:1000的速限,我是不太曉得2000跑1000的速限牌會不會暈啦
10/15 15:12
推
joson4921
:2.5hr的很明顯指的是PP,記者耍腦也不是第一天的事情了
10/15 15:15
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joson4921
:反正2000跑北花要碼多花時間,要碼不舒服,這大概是肯定的
10/15 15:16
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komachi275
:不同的傾斜技術 不見得傾斜角不同舒適度就會不同...
10/15 15:20
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komachi275
:還是要等實車實側才知道...
10/15 15:20
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physbook
:這也能叫獨家..
10/15 15:34
推
cutec
:高速過彎造成超高不足太多或是列車傾斜作動有延遲均會容易造
10/15 16:42
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cutec
:成頭暈等不舒適的狀況發生...
10/15 16:43
推
andy810625
:有日本人拍到了......
10/15 16:45
推
purin820611
:樓上...圖勒...(伸)
10/15 16:49
推
globalhawk
:果然又是TVBS
10/15 17:09
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globalhawk
:他們家記者好像很不熟這塊 每次都亂爆
10/15 17:10
推
rosgbz
:WeAntiTVBS大快出來啊(誤)
10/15 18:11
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kitwos
:http://www.youtube.com/watch?v=AbO73d9lffs
10/15 18:42
推
shiftt
:商轉速度提高 但是台鐵路線的速限沒有隨之上升吧? 白搭??
10/15 20:23
推
komachi275
:現在沒提高不代表以後不能調整...新臺東線沒有平交道
10/15 20:30
推
shter
:浮洲到八堵間也沒有平交道,但這段不知能否提速
10/15 20:54
推
Killercat
:話說這枕木.... 完全沒有維修禁得起這樣的大動作嗎
10/15 21:02
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Killercat
:尤其臨港線港口那帶是我錯覺嗎 枕木沒有 軌距也怪怪的||
10/15 21:02
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ecpoem
:能不能提速也得看線形啊；而如果只有電車組PP柴聯車提速機
10/16 03:17
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ecpoem
:車拉客貨車沒提，到時還不是被一堆活動路障擋來擋去
10/16 03:19
推
komachi275
:路障的程度主要看速差 而速差十公里在高速幅度比低速小
10/16 11:56
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komachi275
:140/130還好，北迴的貨乙慢龜影響衝擊最大...XD
10/16 11:58