卡在結構 台鐵：想加蓋昇降機都難 中國時報【黃如萍、陳宥臻╱台北報導】 http://ppt.cc/qYrf ---------------------------------------------------------------------- 「連一樓到二樓間想蓋座昇降機，提供身障者使用，都因結構問題無法克服！」 台灣鐵路管理局長范植谷表示，台北車站已有廿多年歷史，貿然擴建恐將動搖結 構，改建涉及三鐵共構的基礎，安全與疏運都是大問題。 目前被委託經營的微風廣場，順利打造台北車站成為美食觀光車站，昨天微風廣 場主管聽聞台北車站是否要重新整修時，認不合時宜，且北車是三鐵共構，要改 裝或重蓋還要找其他方式疏散人潮，工程太複雜。 范植谷說，政院並未指示台鐵要研究擴建或讓台北車站增高再利用可行性，不過 為提升台北車站服務品質，台鐵除將一樓大廳、地下一樓、二樓整建，以及二樓 重新委外招標營業外，廁所也都全面整建，接著還將處理車站屋頂漏水、外觀整 建，現在也卡在車站結構上。 他指出，台北車站興建時僅以運輸為目的，且當時政策也未規劃興建高鐵，加上 車站的多目標使用面積不得超過五分之一，所以依照台鐵所需使用的空間，將台 北車站設計為地上六層樓、地下四層的建築，車站二樓空間提供商場多目標使用 。「一樓與地下一樓的店面都是擠出來的！」范植谷說，多目標使用比例提高到 三分之一後，台鐵就將台北車站更多的空間出租。 ---------------------------------------------------------------------- 1989完工的批薩屋... 沒想到車站這樣大卻那麼快就不堪使用(? 看維基的介紹說，高鐵的提議使於1980年代，怎麼還會沒預留站區和軌道 搞到要跟台鐵借... 不管是台鐵還是高鐵月台都不寬敞 難道沒辦法不跟台鐵借而另闢高架站體?(大概知道地下應該沒地方塞了) 這讓我覺得跟機捷硬要地下化的感覺很像... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.115.36.29 都很黑暗...抖 確實都不可能砍掉重練...那樣的話台北車站應該差不多也無法營運了(攤手 其實我一直覺得二三樓的微風廣場可以當作軌道區，如此的話轉乘應該就近很多 但結構負重也差不多要砍掉重練了orz ※ 編輯: spiritman 來自: 140.115.36.29 (10/14 18:30) 看起來...貌似雙子星也可以不用期待了，話說台灣真的很多各方妥協的例子... ※ 編輯: spiritman 來自: 140.115.36.29 (10/14 18:34)