http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20121014/34572758/
【李姿慧╱台北報導】台鐵首批新型傾斜式列車「普悠瑪號」，將於下周四、五運抵基隆
港，為迎接新車，已廢線近9年的基隆臨港線，上周已進行復軌和試運轉，待普悠瑪號下
船後，直接從基隆臨港線牽引至七堵機廠，重現火車在港區內跑的畫面，目前已有鐵道迷
揪團要在新列車抵台時追車，搶拍歷史性畫面。
為提升東部幹線運量，台鐵採購17列新型傾斜式列車，首批2列新車預計下周四、五陸續
從日本運抵基隆港；台鐵上周將位在基隆港區內、已廢線近9年的基隆臨港線軌道，從淹
沒的砂石中清出，並進行軌道除鏽，待列車抵台後，由兩輛機車頭從港口推引至台鐵七堵
機廠。
基隆臨港線復軌和普悠瑪號抵台兩大盛事，已在鐵道迷圈引發轟動，有人揪團下周四要在
基隆港西4碼頭、台鐵基隆、八堵和七堵車站「追車」。鐵道迷王先生說，下周四到基隆
港追新車，要拍到歷史性一刻。
明年2月載客
台鐵表示，新車將於明年2月正式載客，跑樹林到花蓮間，屆時台北、花蓮2小時內就可抵
達，每周擬增40個班次，新車票價比照自強號收費。
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◆ From: 1.172.74.28
※ 編輯: master517 來自: 1.172.74.28 (10/14 09:01)
推文 (55)
推
Xkang
:GOOD! 台鐵的列車又多了一個生力軍! 看網路的模擬圖是紅色的
10/14 09:05
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Xkang
:外皮還刷有TRA三的紅色英文字母~
10/14 09:06
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Xkang
:明年很熱鬧~年出普悠瑪營運,年底紫色的機捷在桃園台北間跑
10/14 09:07
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Xkang
:信義線好線也是明年年底通車,台灣的各種列車也是色彩繽紛~
10/14 09:09
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Xkang
:紅(普悠瑪)綠(高捷)藍(北捷/區間)紫(機捷)橘(高鐵/太魯閣/)
10/14 09:11
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Xkang
:莒光/自強)
10/14 09:11
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cgy
:這麼樂觀機捷嘛XDDDD
10/14 09:28
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hicker
:不期不待 不受傷害 (淡定)
10/14 09:30
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cgy
:MEMO起來XD 下禮拜呈假單XD
10/14 09:31
推
Xkang
:我是很期待機捷~ 就算當時沒有要出國 也要試乘到桃機看看XD
10/14 09:38
推
Xkang
:當然啦,只要買的到票 試搭普悠瑪號也是一定要的~~
10/14 09:41
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Xkang
:話說禮拜四新聞應該就會讓普悠瑪本尊亮相了吧!!
10/14 09:41
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hicker
:看來無法讓樓上淡定了....
10/14 10:00
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cgy
:機捷攤開說亮話 三重-機場 應該還要再一年
10/14 10:11
推
Rogma
:機捷別太樂觀，我大學同學在丸紅上班，他說工程進度落後很多
10/14 10:33
推
Xkang
:到底在搞啥啦~ 都搞了幾年 機捷還不通車...
10/14 10:44
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Xkang
:有時候真得是很想罵...去北京 東京,機場軌道方便得很
10/14 10:46
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Xkang
:下個月要去香港玩 人家也有機場快線可搭
10/14 10:46
推
Xkang
:剛去維基查了一下機捷 上面寫完工八成 進度是超前耶
10/14 10:58
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hicker
:http://cmdweb.pcc.gov.tw/pccms/owa/pln90.bro1
10/14 11:10
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hicker
:以這邊為準吧.... 這邊是落後 且年進度更是落後得多
10/14 11:11
推
rocky9137No2
"已廢線9年" 太魯閣號表示:
10/14 11:26
推
joson4921
我哪來的?
10/14 11:35
推
cgy
:以主管機關為主吧，維基資訊來源都要斟酌
10/14 11:40
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IanLi
:二手資訊可靠度要自己檢查 話說確定抵台時間出來了嗎?
10/14 11:49
推
mstar
:不要說一般人，板上就不少人認為基隆臨港線都廢掉了
10/14 12:01
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aahome
:>>跑樹林到花蓮間 結果跑到西部的班次一堆..
10/14 12:48
推
asdfghjklasd
:那一個碼頭已經確認了嗎?!
10/14 13:08
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pumpumpkin
:日本都還沒上船別那麼急= =
10/14 13:49
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pumpumpkin
:抵台時間自己查http://163.29.221.72/KeelungWeb/
10/14 13:50
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pumpumpkin
:碼頭也只有W2~W4能用
10/14 13:52
推
charliebest
:拜託不要因此把莒光和柴油自強拔掉，不然一切都好
10/14 13:53
推
yjw691
:莒光退出正班車是必然的 策略推動就是如此
10/14 14:01
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yjw691
:讓一個服務水準比較不好的列車退出 才能提升整體品質
10/14 14:02
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yjw691
:同理 柴油自強大都會移往南迴線 東幹線會用更好的車取代
10/14 14:03
推
busgoer
:單門莒光請退出正班車謝謝
10/14 17:44
推
fansboy
:我要去>~<
10/14 17:46
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komachi275
:應該是「單門莒光請退出站站樂」才對吧...他跑直達很好
10/14 18:39
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komachi275
:另外...服務水準比較不好是一個很籠統的講法
10/14 18:39
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komachi275
:莒光號的車內服務設備都有持續維修更新的...
10/14 18:40
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komachi275
:錯用車型運用才是問題的關鍵...
10/14 18:40
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busgoer
:單門莒光的最高速跑直達也不見得好...
10/14 19:39
推
bookman66
:哪裡有揪團? 我有假想湊熱鬧
10/14 20:58
推
ihx00
:就算不能跑直達，若是排點弄成像51/52次那樣也不錯呀
10/14 21:13
推
komachi275
:滿街跑的110區間車環境下...100的直達車真的很OK...
10/14 22:27
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komachi275
:干擾幅度要看速差多大...讓130和110大亂鬥才可怕....
10/14 22:28
推
mrt620
:我只覺得單門莒光號是該退出了..... 等到人多你就災死
10/14 23:36
→
mrt620
:而且現在越來越多笨蛋碰到這種車認為這車門會自動開啟
10/14 23:37
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mrt620
:等到車跑才驚覺要用手開時，然後接下來奇特的事情就發生了
10/14 23:38
推
Kamakazi
:我也想去~~
10/15 00:27
推
y11971alex
:不然改成日本那樣去程叫莒光回程用其他名字，每天一班
10/15 00:34
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aizuwakamazu
:車門自動開啟.....
10/15 08:00
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JCC
:那這九年台鐵火車從哪上岸?
10/15 09:42
推
busgoer
:我也曾經習慣性等它自動開啟Orz
10/15 10:06
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Lxr
:Xkang:到底在搞啥啦~ 都搞了幾年 機捷還不通車...→新莊線:...
10/15 11:14