: → mooto:ps. 竹科到車站有55路免費公車接駁.不過很花時間. 10/09 18:56
: 推 TaiwanXDman:55路只到新安站 並不算進竹科 還得轉巡迴巴士 10/09 21:49
: → TaiwanXDman:建議巡迴巴士可以開條路線到竹科站 10/09 21:49
新安站是在竹科裡面沒錯啊 竹科管理局在對面耶 這位置算中心點吧
若你是指點到點 這個很難 因為竹科的公司上百家
不過我是覺得園區內的接駁車路線都繞很大 很多又是單邊設站
如果能把對外路線(到清大/竹北/新莊站)跟區內巡迴分開比較好
(碰到轉車可能有些人會排斥就是)
: 推 vesting:其實一般來說 是從外地到新安站或生活館後有人開騎車來接 10/10 08:13
哈哈 就這個方式來說 與其還要花竹科新莊站到新安站的時間
還不如直接到竹科新莊站載 所以我才說張董是有人直送車站才方便
: → vesting:新安站本來只是巴士停車場跟司機休息室 距離生活館走3min 10/10 08:15
: → vesting:後來是竹南線先改停那裡 新開的55路也只停那裡 10/10 08:17
: → vesting:現在也有候車室 我猜是因為生活館那邊不想讓太多大車進去 10/10 08:18
: → vesting:蠻多次 往新竹方向的亞聯就不會繞進去 直接在外面放人 10/10 08:19
: → vesting:說真的巡迴巴士就是要繞蠻久的 雖然說都是準時發車 10/10 08:20
現在竹北到竹科的快捷公車也會停新安站
但是園區巡迴公車例假日不開 無法跟快捷公車接上
竹北跟竹科的公車名目甚多(還有台灣好行跟高鐵接駁)
但是常常是點對點運輸 相互接駁有點麻煩 甚為可惜
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◆ From: 211.23.86.187
※ 編輯: mooto 來自: 211.23.86.187 (10/11 16:25)
推文 (10)
推
shter
:這讓我想到板橋車站的環狀線先導公車也是開進五工才獲好評
10/11 22:09
→
shter
:六家線如果要當成捷運的心態來經營,那就應該要開接駁車
10/11 22:11
→
shter
:已經有基隆 R 字頭鐵路接駁車的先例, 新竹要開駛應該不難
10/11 22:11
推
shter
:配合關埔的發展,竹科站若能成為地區轉運站是不錯的選擇
10/11 22:14
→
shter
:尤其竹科站前道路夠寬,公車迴車不是問題
10/11 22:15
→
shter
:以竹科站為端點,公車朝光復路左右跟園區內延伸接駁
10/11 22:15
→
shter
:接駁公車固定班表發車,以火車到站時刻為發車基準來開就好
10/11 22:16
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vesting
:但是... 不是說竹市竹縣間的協議談判有如兩岸談判...
10/12 01:38
→
mooto
:是真的這樣沒錯 光是經國大橋就一國兩制
10/12 01:51
→
mooto
:兩地常常在規劃跟經費上不一致 蓋到一半斷頭是常有的事
10/12 01:51