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: → mooto:ps. 竹科到車站有55路免費公車接駁.不過很花時間. 10/09 18:56 : 推 TaiwanXDman:55路只到新安站 並不算進竹科 還得轉巡迴巴士 10/09 21:49 : → TaiwanXDman:建議巡迴巴士可以開條路線到竹科站 10/09 21:49 新安站是在竹科裡面沒錯啊 竹科管理局在對面耶 這位置算中心點吧 若你是指點到點 這個很難 因為竹科的公司上百家 不過我是覺得園區內的接駁車路線都繞很大 很多又是單邊設站 如果能把對外路線(到清大/竹北/新莊站)跟區內巡迴分開比較好 (碰到轉車可能有些人會排斥就是) : 推 vesting:其實一般來說 是從外地到新安站或生活館後有人開騎車來接 10/10 08:13 哈哈 就這個方式來說 與其還要花竹科新莊站到新安站的時間 還不如直接到竹科新莊站載 所以我才說張董是有人直送車站才方便 : → vesting:新安站本來只是巴士停車場跟司機休息室 距離生活館走3min 10/10 08:15 : → vesting:後來是竹南線先改停那裡 新開的55路也只停那裡 10/10 08:17 : → vesting:現在也有候車室 我猜是因為生活館那邊不想讓太多大車進去 10/10 08:18 : → vesting:蠻多次 往新竹方向的亞聯就不會繞進去 直接在外面放人 10/10 08:19 : → vesting:說真的巡迴巴士就是要繞蠻久的 雖然說都是準時發車 10/10 08:20 現在竹北到竹科的快捷公車也會停新安站 但是園區巡迴公車例假日不開 無法跟快捷公車接上 竹北跟竹科的公車名目甚多(還有台灣好行跟高鐵接駁) 但是常常是點對點運輸 相互接駁有點麻煩 甚為可惜 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 211.23.86.187 ※ 編輯: mooto 來自: 211.23.86.187 (10/11 16:25)

推文 (10)

shter :這讓我想到板橋車站的環狀線先導公車也是開進五工才獲好評 10/11 22:09
shter :六家線如果要當成捷運的心態來經營,那就應該要開接駁車 10/11 22:11
shter :已經有基隆 R 字頭鐵路接駁車的先例, 新竹要開駛應該不難 10/11 22:11
shter :配合關埔的發展,竹科站若能成為地區轉運站是不錯的選擇 10/11 22:14
shter :尤其竹科站前道路夠寬,公車迴車不是問題 10/11 22:15
shter :以竹科站為端點,公車朝光復路左右跟園區內延伸接駁 10/11 22:15
shter :接駁公車固定班表發車,以火車到站時刻為發車基準來開就好 10/11 22:16
vesting :但是... 不是說竹市竹縣間的協議談判有如兩岸談判... 10/12 01:38
mooto :是真的這樣沒錯 光是經國大橋就一國兩制 10/12 01:51
mooto :兩地常常在規劃跟經費上不一致 蓋到一半斷頭是常有的事 10/12 01:51
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