最近常常搭火車，因此又累積了不少問題~
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A.車站
11.之前五堵和基隆因為車站改建，把站名看板換成了日本風，
不知其他車站何時有機會換掉？
B.列車
12.日前搭到725-726北上，坐在第一節發現馬達的聲音竟像是混合400和700型的，
這是不是代表「快掛了」？
13.承上，700型是否有「換檔」的功能？
（印象中某些編組加速時會不順+猛晃+ATP很長的「B~~~~~~」
14.曾經搭過EMU300型,坐在第一節,就常聽到不時的“叮咚.叮咚”,
這是什麼意思?
15.現在各車站都在“降道”,那麼未來如果真的像官方所稱
“月台和車廂地板同高“,是不是可能把門前方那一小塊階梯補成平的?
(不然一定會有人一腳踩進去卡住之類的)
16.400型開關門速度實在慢到不行,不知是否可改成電動的?
17.車上的廣播到站系統是利用什麼機制來知道接近車站而開始放送的?
是Gps還是ATP感應板?
C.路網
18.有一種軌道標誌是正方形柱(地下段的話有的會寫在水泥枕木上),內容如:
S. T (有時是S. P )/R=6000/L=20/C=15(以上為南港1A北側看到的),如果是正方形枉,
則是一面寫一排數值。這代表什麼?
19.板式軌道似平很吵,不知道可不可以在上面倒道碴來解決?
20.百福~五堵間的中正線白天是不是有什麼特別限制，讓車子出隧道沒多久就大減速？
(個人觀察晚上沒有這情形，且ATP為綠燈...是駕駛的習慣嗎？)
21.第三軌啟用時間點有沒有確切消息？如果啟用，會不會伴隨著改點及增班？
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其實還有下一題，但是抬頭看看篇幅...還是下一次好了。
不過可以預告，那是一個幻想題~~
還請各位多指教！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.166.0.7
推文 (38)
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ecpoem
:18是彎道的數值吧，R代表半徑6000公尺。這個找臺鐵工務書籍
10/10 14:03
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ecpoem
:會有解答。21是哪裡的第三軌啊?
10/10 14:03
推
yjw691
:11. 有機會更新時，就會套用新的風格
10/10 14:13
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yjw691
:13. 換齒輪比的功能應該每一台車都會有 不然速度會上不去
10/10 14:14
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yjw691
:14. ATP發出的警告聲
10/10 14:14
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yjw691
:15. 同高之後，所有的階梯都會改成與地面同高
10/10 14:15
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yjw691
:17. ATP，台鐵還沒導入GPS (是否有必要導入還可再討論)
10/10 14:16
推
cutec
:1電車的齒輪比是固定的。
10/10 14:20
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robert20420
:15.目前只有台北站是降道,其他都是增加月台高度
10/10 14:22
推
cutec
:車速上升是透過控制馬達來達成。
10/10 14:22
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robert20420
:17.目前只有太魯閣是感應ATP,其他都是司機手按,電頭和
10/10 14:25
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robert20420
:柴頭牽引的列車則是由車長控制(在車長室)
10/10 14:25
推
Akulamaru
:只有PP要司機員手按，其它電聯車機器在駕駛室但都不用按
10/10 15:50
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Akulamaru
:到站自己會廣播，應該也是利用ATP感應子
10/10 15:51
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Akulamaru
:直流馬達的話達到某個速度時要進變速，簡單說是加高電壓
10/10 15:58
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Akulamaru
:交流馬達我就不記得是怎麼樣了
10/10 15:59
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cutec
:或是削弱磁場也可以，但需依速度不同分別採用之！
10/10 16:01
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Akulamaru
:板式軌道上舖道碴據說是會比較安靜，不過我沒有比較過
10/10 16:02
推
cutec
:交流非同步馬達的調速是用改變電壓與頻率來達成。
10/10 16:03
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Akulamaru
:TS 介曲線起點 SC 圓曲線起點 SP 圓曲線中心點
10/10 16:12
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Akulamaru
:CS 圓曲線終點 ST 介曲線終點
10/10 16:13
推
stutama
:EMU300到站廣播要在車長室手動播音
10/10 16:18
推
trtc
:19.有倒道渣跟沒倒其實沒什麼太明顯的差異
10/10 18:21
推
hotsauce1111
:20.ATP的資料都是事先輸入的 不可能晚上沒煞白天才煞
10/10 22:21
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hotsauce1111
:我猜大概是號誌影響才會發生這情形 與ATP無關~
10/10 22:21
推
DR2904
:降道除了台北以外 花蓮也是
10/10 22:34
推
Chungli28
:14應該是EMU300特有的廣播預告聲
10/11 01:39
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ecpoem
:道碴能吸音減震，但現有版式軌道不一定容許倒道碴進去
10/11 03:12
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ecpoem
:版式軌道優點在於保養容易
10/11 03:12
推
lukeshih
:到站撥音只有EMU400型以後的電聯車會自動撥音，其他車種
10/11 13:41
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lukeshih
:都要司機員手動撥音!
10/11 13:42
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lukeshih
播音 播音
10/11 13:44
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lukeshih
:PS:目前所知 只有PP機車頭有加裝GPS接收器且要配合漢翔
10/11 13:46
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lukeshih
:的彩色DDU才能作用，但那個也只是參考用
10/11 13:46
推
DOCOV
:12.個人也有這種感覺，他不是馬達聲，因為不出力時你說的
03/17 00:07
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DOCOV
:"400"型的聲音還在，推測是齒輪箱或是軸承發出來的聲音
03/17 00:08
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DOCOV
:就是惰力運轉或是緊軔減速時聲音依然存在不會消失
03/17 00:09
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DOCOV
:可能是齒輪箱或軸承失油摩擦久了就會發出的聲音
03/17 00:11