最近下班坐電聯車回基隆, 常停在三坑站等南下車通過後才開車,
甚至等過兩班的, 後來想想好像很久沒有在基隆三坑間碰到對向車了.
請問是新車站改建的影響嗎?
還有, 目前基隆新車站已經開挖, 看深度好像就是規劃的半地下化.
(半地下化:利用中山一路擴寬後的高低差,軌道會位於道路下方)
那有版友知道以目前的規劃, 是進站前才會地下化嗎?
因為三坑基隆間還有兩處平交道, 很好奇車往地下跑的點在那邊?
那平交道還有機會消除嗎?
謝謝!!
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◆ From: 203.196.98.32
推文 (25)
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kevin77605
:三坑基隆兩邊都民宅和高架橋
10/05 15:33
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your0207
:往基隆跟往台北通常都一來一往 有時是三坑站北上等南下
10/05 16:27
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your0207
:列車進站才走 或是基隆站終點列車到站 南下列車才發車
10/05 16:28
推
vestinland
:那不就起站誤點...?
10/05 17:55
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shter
:起站就誤點對台鐵來講有這麼意外嗎?
10/05 20:32
推
koushimei
:那請問中山陸橋會拆嗎?
10/05 21:26
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s943
:真奇怪,不知道是什麼考量只能單線運轉. 中山陸橋主體不會拆
10/05 22:26
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s943
:不過目前國光上橋那一段會拆, 然後下中山一路引道會改建吧
10/05 22:27
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s943
:網路的資料說會消除成功路及文安里二處平交道,不過好像有難度
10/05 22:30
推
koushimei
:那這樣半地下化的主要意義在???
10/05 22:37
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your0207
:或許繼續分擔31號橋流量吧
10/05 23:11
推
karans
:基隆三坑間應該沒有單線運轉吧，列車要等來等去原因在於北
10/06 01:00
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karans
:上列車要進基隆1、2股就會擋到基隆3股出發，反之基隆3股出
10/06 01:01
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karans
:發列車就會擋到北上進基隆1、2股，若是有列車誤點或是排點
10/06 01:02
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karans
:沒有刻意安排，就很容易出現列車要在三坑或基隆等候交會，
10/06 01:03
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karans
:唯一不用等的情況就是北上進基隆3股，南下1、2股出發，各走
10/06 01:04
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karans
:各的不會互相影響到
10/06 01:04
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moriyaorange
:如果只有單線運轉的話會更慘吧@@
10/06 12:02
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moriyaorange
:在宜蘭線月台停用之後，基隆就只有一個島式一個側式
10/06 12:04
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moriyaorange
:在使用，也就是說列車最多就只能停三列供上下車
10/06 12:04
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moriyaorange
:再者基隆到三坑距離很短又是三股道配置，列車進出站
10/06 12:08
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moriyaorange
:變的很複雜，其他就如樓上k大所說
10/06 12:08
推
purin820611
:未來改建後的基隆站股道會怎麼配置?
10/06 12:11
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s943
:原來如此, 謝謝 k 大跟 m 大的解釋.
10/06 12:39
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moriyaorange
:未來新的基隆站是兩島四股
10/06 15:11