森鐵移交台鐵 協商無交集
2012-10-03 01:31 中國時報 【王瑄琪／嘉義報導】
阿里山森林鐵路移交台鐵管理引發各界討論，台鐵人員二日正式進駐林務局培訓，
但林務局和台鐵日前進行十餘次會議和會勘後，原應於九月廿四日向行政院提出的
行政契約，卻因正式接管日期和養護地段等問題談不攏，至今還在協商。
由林務局經營數十年的阿里山森林鐵路決定要由台鐵接手，消息一出外界譁然，鐵
道迷除擔心台鐵與森鐵坡度、軌距不同，管理修復技術大相逕庭，台鐵短時間內技
術無法「接軌」外，先前傳出台鐵有意以混凝土枕木取代原有枕木降低修復難度，
鐵路專家擔心恐讓森鐵喪失其獨特味道，森鐵意義蕩然無存。
為消除外界疑慮並增進台鐵對經營森鐵的認知，雙方多次舉辦會議並到場會勘，行
政院原定上月廿四日須提出契約審合，但直至昨日廿餘名台鐵人員進駐受訓前，雙
方仍因正式移交時間和養護範圍談不攏而延誤。
林務局主張雖從接手營運到正式接管仍有待雙方努力，但契約需明訂接管時程，訂
出目標以免無限延長；台鐵則認為正式接管需視營運情況再來討論。
而阿里山區逢雨易塌，修復所費不貲，一般鐵道中心向外延伸五公尺內由鐵路單位
負責，但有上下坡相連路段如何畫分責任歸屬，二單位仍有歧見。
http://news.chinatimes.com/domestic/11050611/112012100300497.html
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◆ From: 111.250.24.229
推文 (31)
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fireneo
:辛苦臺鐵了！ 宏X廢柴
10/03 13:58
推
wumimeow
:請問台鐵之前的枕木是國產還是進口的啊?
10/03 14:03
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kudo070125
:如果原有枕木不安全維修不易 為何不能換
10/03 14:13
推
fireneo
:如果要味道不要管理安全的話，回復60年前原木架橋吧！
10/03 14:14
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fireneo
:夠復古了吧
10/03 14:15
推
Kouzuki
:不夠復古算什麼爛理由啊，那乾脆全運用都推shay當車頭算了
10/03 14:20
推
fireneo
:花蓮有LDK可以出借掛補XD
10/03 14:36
推
IanLi
:用木枕就有頻繁抽換需求 台鐵現連道岔都不想用木枕了
10/03 14:56
推
misson
:水泥枕木漆個木紋上去不就結了 ~_~"
10/03 15:04
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misson
:不然買板子來貼皮也是目前國內家具的用法啊XD
10/03 15:05
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UC0810
:推貼木皮 XD
10/03 15:05
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ecpoem
:糖鐵古代時就有水泥枕了啊...
10/03 15:17
推
diema
:其實平地跟台鐵平行這段 早在五六年前就都換成pc枕了...
10/03 15:21
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komachi275
:PC枕很硬 加上爛避振的轉向架 其實有點糟糕...
10/03 15:28
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komachi275
:當然用PC枕比較好 省錢省力
10/03 15:28
推
gorhow
:XDDD 貼木皮
10/03 16:04
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ecpoem
:均衡樑轉向架表示：
10/03 16:05
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traystien
:哪位鐵路專家啊 = =
10/03 17:48
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Akulamaru
:要復古就是把它拆了，才100年的東西還不夠格說古 (喂
10/03 18:04
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starker
:舊山線電桿表示：
10/03 19:40
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Railroad
:不要再"森鐵"了= =
10/03 20:23
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tw3781
:貼木皮+1
10/03 20:36
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shiftt
:談不攏 還不是為了錢 農委會少補助一點冤枉錢 應該就有錢了
10/03 21:13
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bigmorr
:阿里山號表示：我是林鐵
10/03 21:17
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Deming
:貼木皮 應該沒多久就爛了吧XDD 不如改成板式軌道（誤）
10/03 21:49
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kudo070125
:如果已經會影響到營運 我覺得不應該一直堅持什麼古不古
10/04 00:48
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kudo070125
:現在連營運都有問題了還在爭夠不夠復古真的本末倒置
10/04 00:48
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starker
:復古乾脆來個手搖車吧...
10/04 01:18
推
AndreYangMan
:貼木皮...樑柱表示:請作假樑遮住我(咦這不是裝潢板XD
10/04 02:51
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y600260
:水泥枕用扣夾取代道釘也比較美觀，看車庫內歪七扭八的木枕
10/05 22:16
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globalhawk
:水泥枕木噴個漆不就好了
10/06 12:32