台南市鐵路地下化要拆遷407戶民宅 蔡旺詮批違憲
2012年10月3日 00:18
記者莊漢昌／台南報導
台南市鐵路地下化要拆遷407戶民宅，民進黨台南市黨部主委蔡旺詮認為此舉已違憲，2日
呼籲監察院及檢調單位介入，調查有無官商勾結，強搶民產之不法，不要讓台南鐵路地下
化成為台北文林苑案、苗栗大埔農地案的翻版。
蔡旺詮說，因鐵路地下化東移、被拆遷戶的悲苦心聲，政府聽見了嗎？拆遷戶一生的心血
可能就在政府與財團合作下，被搶奪了。依據釋憲第409號文「公共工程應採最少徵收土
地之方法之」才合乎憲法，鐵路地下化東移要拆遷407戶民宅，損害人民財產，這是違憲
的作法。
蔡旺詮表示，交通部次長許俊逸南下滅火並強調台南市鐵路地下化沒有東移，且不採潛盾
工法等說法，根本是在說謊。原計畫在蘇貞昌前院長宣布時，是採現有軌下施作永久軌，
如今中心線東移才會拆遷如此多戶民宅。
蔡旺詮強調，高雄等其他縣市鐵路地下化也未見要拆遷如此多民宅，唯獨台南要拆遷407
戶民宅，這不禁讓人懷疑鐵路局徵收民宅私有土地，變成國有地，配合財團炒作未來完成
的鐵路商圈土地，圖利財團也將土地增值後的利益，用來彌補長期虧損的鐵路局財務缺口
。
http://www.nownews.com/2012/10/03/91-2859677.htm
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◆ From: 114.136.126.223
推文 (64)
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lusitani
:博愛國小對面還有幾戶算別墅豪宅,如果被拆到應該很跳腳
10/03 08:01
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Yijhen0525
:不蓋就不用拆了啊
10/03 09:56
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OLDdog
:公共建設怎麼扯到圖利財團啊...
10/03 10:00
推
finance22
:應鐵路地下化後,多出來的土地要賣給財團炒地皮
10/03 10:22
推
visa9527
:最後一段如果可行，那還真可以做
10/03 10:34
推
misson
:多出來的土地都是鐵路用地,要先變更地目才行
10/03 10:39
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misson
:而且早就劃定都市計劃了,要變更還得送中央,哪那麼容易
10/03 10:40
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IanLi
:再吵這筆錢拿來改善車輛號誌不是更好
10/03 10:48
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kudo070125
:台北地下化時不也大拆?
10/03 11:39
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kudo070125
:突然覺得台中高架好像都沒有遇到拆遷抗爭問題
10/03 11:39
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kudo070125
:(不過地本來也夠寬
10/03 11:40
推
busgoer
:綠川高腳樓那時候吵的聲音沒那麼大就是
10/03 11:41
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kudo070125
:我有印象的只有建國市場
10/03 11:43
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ultratimes
:高雄地下化明明就有很長的路段夠寬，每個地方不同是比
10/03 12:53
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ultratimes
:個什麼東西嘛
10/03 12:53
推
misson
:高雄說要最窄的應該只有愛河段吧XD
10/03 13:25
推
aibakoji
:台中高架沒遇到問題主要是只有豐原站和台中站周圍比較需
10/03 14:03
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aibakoji
:要拆遷，其他路段不是兩側是荒地就是至少有一側有道路
10/03 14:04
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zzaa
:我想台南鐵路地下化再延宕個兩三年應該沒有問題了
10/03 15:09
推
komachi275
:桃園地鐵聯盟的看到不知道作何感想...
10/03 15:37
推
haro2
:只能說台南以前沒有人能有遠見並有執行力預留空間
10/03 16:54
推
haro2
:搞下去乾脆往東邊永康仁德建條山線,搞不好一半經費和施工時
10/03 16:59
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haro2
:間就完成,然後台南人自然往東搬,50年後再來地下化
10/03 17:00
推
mecca
:樓上 原路線變支線
10/03 18:47
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lusitani
:乾脆東移和高鐵交會共搆好了,原來路線就拆除變大馬路
10/03 19:22
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lusitani
:這樣那些原本被拆的就當場爽到變店面了,以後沒落再說.
10/03 19:23
推
rahim
:乾脆建一條新線+市區高架化，搞不好還比潛盾便宜！
10/03 19:57
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goddora
:建新線或沙崙線直接繞出去 搞不好還比較有搞頭!
10/03 20:29
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tw3781
:台南很多道路都已地下道的方式穿越軌道了，還搞什麼鐵路地
10/03 20:33
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tw3781
:下化!! 然後再引起一堆民怨!!
10/03 20:34
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acergame5
:市區高架化? 當初不就是為了省錢才地下化
10/03 21:29
推
EvilWind
:很多道路都已用地下道所以不用地下化？
10/03 22:02
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EvilWind
:台南地下化工程8公里消除平交道8處，相比目前執行中的
10/03 22:08
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EvilWind
:多個其他計畫，消除數量可沒有少到哪去，甚至另外好幾個
10/03 22:09
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EvilWind
:計畫消除的平交道總數或平交道數/公里數還比較低
10/03 22:10
推
Sheng98
:有些地方沒辦法做地下道, 只能設平交道, 一有列車通過平交
10/04 00:02
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Sheng98
:道, 兩邊塞的要命, 鐵路地下化的話就不用這麼塞了
10/04 00:02
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Sheng98
:而有些地下道之後鐵路地下化之後, 有的會填平, 有的會繼續
10/04 00:03
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Sheng98
:使用的樣子
10/04 00:03
推
haro2
:繼續使用? 那不是要挖更深不然鐵路跟地下道不就碰到了?
10/04 00:26
推
EvilWind
:應該不是挖更深，而是本來就挖深，所以地下道才可能保留
10/04 09:01
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EvilWind
:查過保留的有小東、民族、林森三個地下道跟中華東路陸橋
10/04 09:02
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EvilWind
:但是先前就已經有協調如果工程有餘款會優先改善這些地方
10/04 09:02
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EvilWind
:另外更正一下先前推文，台南計畫依公告應是消除9處平交道
10/04 09:03
推
Sheng98
:http://0rz.tw/BL3y6 台南市都發局可以看到相關資料
10/04 09:11
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Sheng98
:忘記哪個連結有提到消除平交道, 以及保留上面推文所提到的
10/04 09:12
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Sheng98
:地下道和陸橋
10/04 09:12
推
Aquari
:地下鐵下挖深度40公尺 大約13層樓高度(地下13樓)
10/04 09:15
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Aquari
:這樣會撞到道路地下道的話也很神奇
10/04 09:16
推
Sheng98
:我常在要地下化的路段旁的小路通勤, 看那邊要地下化的狀況
10/04 09:18
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Sheng98
:深度要比現有的地下道以及水平面最低的道路還深的地方做
10/04 09:19
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Sheng98
:地下化工程才有辦法, 但是要挖那麼深, 不徵收週邊的土地
10/04 09:20
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Sheng98
:想開挖到那麼深也很困難
10/04 09:20
推
XBUCKXMR
:台南市區的鐵軌緊鄰周邊民宅...不徵收怎麼動工
10/04 09:32
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Bilthe
:結論:先給其他縣市做好了
10/04 12:36
推
Aquari
:怎麼可能讓別縣市先做 台南市都爭取地下化多久了 好不容易
10/04 13:59
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Aquari
:要動工了 怎麼可能輕易放掉
10/04 13:59
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dn890221
:就擺不平啊 不然怎麼辦?
10/04 17:36
推
Sheng98
:最後一招, 犧牲台南段運務做地下化 (不可能)
10/04 18:36
推
haro2
:覺得應該讓整個鐵路計劃走市場機制,周邊房價上漲拿來補貼
10/04 18:40
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haro2
:拆遷居民,沒辦法達到其要求就是沒效益..地下化作廢
10/04 18:42
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haro2
:如果有地產業覺得有搞頭自己拿錢出來貼,然後到時選地有優先
10/04 18:44
推
nepho
:恕我沒見過世面 黨部主委有輿論代表性可以做這麼長的報導嗎?
10/04 22:00
推
starker
:因為主委的利益在西邊 ... 東移變成他無利可圖!?
10/05 00:41