※ 引述《eastwing (東鄉之翼)》之銘言： del : 我想這些話不只適用於台南鐵路地下化，而適用於全台所有的鐵路立體化工程。 : 此外大家也不應只注重在中央與地方之間的角力， : 身為交通興趣研究者，我想應該還是要認知到交通建設本身是為了服務民眾而存在的， : 故民眾的權利才是大家最應該去關心的。 台南鐵路地下化東側居民要求現地潛盾做法 桃園鐵路高架化地方居民要求改地下化 所以地下化工程也會被嫌 高架化還是被嫌 最好是甚麼都別動 人民才會覺得幸福 這些反彈的背後都是只有一個訴求 不要拆我家房屋 從這個動機衍伸出很多種推論 補償不夠 工程浪費錢 工法不夠先進 等等多種不同說法 雖然對這些被強制拆除的民眾不好意思 但是我們仍然要想 會否有今日不做明日是否會後悔的問題 以及檢討鐵路立體化各項得失之間的關係 了解是否真的需要推動這項工程 實際上就個人看法 交通工程很多不是雙贏 也沒辦法做到雙贏 如果雙方沒有讓步空間的話 根本只有0/1之間的trade-off 只是今天你哭 談判調整後 換別人哭而已 拿國道類比的話 就是國道2號機場高速公路 那個大園蓋到一半停工的交流道 現在還在談落樁要怎麼走 大家都有意見 就停在那邊 等談完再說 鐵路地下化是重大工程 因為造價很貴 對於民眾生活型態影響很大 可惜台鐵台北地下化工程時候年紀小 不然就可以說一下前後站差距 因為地下化改變前後站居民生活到什麼地步 可以告訴大家地下化工程好處在哪裡 正如台北捷運的成功 各地民眾要求當地政府一定要蓋捷運 沒有捷運就是2等公民 生活沒自尊 順便還可以笑一下當年反對捷運經過的某地區居民 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.160.182.25 ※ 編輯: sayin 來自: 118.160.182.25 (09/30 19:38)