新營─高鐵太保站 快捷公車上路
「新營─高鐵嘉義太保站」快捷公車，昨第3度通車，至10月7日止免費搭乘；
10月8日起至12月31日試營運期間，民眾搭乘最多只要50元。
市長賴清德說，若仍失敗就很頭痛了，交通部嘉義監理所長劉育麟適時打強心劑，
「若載客率差，仍會繼續爭取補助營運」。
市府昨天在民治市政中心舉行通車典禮記者會，交通局長張政源表示，之前曾辦過2次
的接駁車，載客量都不理想，他相信若承載量、運量做得起來，這條線路可永續下去。
快捷公車沿途設置新營客運總站、新營區公所、民治市政中心、台南市農會、東興國宅、
南安溪寮、北安溪寮、後壁火車站、上茄苳、南靖火車站及高鐵嘉義站，每天往返各15班
。
從新營客運總站出發至太保，最早班6點40、最晚班晚上8點10分；
從太保站回新營最早為7點45分，最晚班為晚上9點15。
張政源表示，即日起至10月7日免費，
中秋節期間，大家可多利用，10月8日至12月31日試營運，只要50元。
賴清德表示，本次啟用已是第3次了，希望市民好好運用及利用，如再失敗就頭痛了，
他還說，要解決新營至嘉義太保站交通問題，最佳方法是開闢高鐵橋下道路，除了請立委
在立院多幫忙，他也會在行政院會上建議。
劉育麟說，從昨天至年底剛好99天，象徵這條線路會「長長久久」，
請鄉親打電話告訴親朋好友，多加利用快捷公車。
市議員蔡育輝則建議加強宣導快捷公車的實用性，提高載客量。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/7386009.shtml
【2012/09/25 聯合報】@ http://udn.com/
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◆ From: 140.125.249.101
推文 (55)
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chewie
:第三度...
09/25 14:00
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wiabc
:是坐的人不多嗎? 那怎麼還硬要開這條線
09/25 14:55
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chewie
:算是回應溪北地區人士的期望吧 畢竟縣市合併後 原縣治新營
09/25 15:10
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chewie
:重要性更低了...
09/25 15:10
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dinosaurep
:這禮拜五就要回去 到嘉義12:26時間完全接不上
09/25 16:38
推
openwang
:跑國一比較快速也比較實際
09/25 17:22
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CORSA
:要期待能跑國一的話必須要先解決中間的新營收費站這問題~
09/25 17:39
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CORSA
:或許等高速公路里程收費後才有業者願意開這條~
09/25 17:40
推
komachi275
:跑國一的話 發車站可能要從後壁往新營再北上嚕...
09/25 17:57
推
openwang
:南安溪寮、北安溪寮、後壁火車站、上茄苳、南靖火車站
09/25 18:09
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openwang
:這幾個地方的人口本來就不多 也沒有政府機關或大學
09/25 18:10
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openwang
:倒不如好好以原有的兩個火車站為中心開接駁車
09/25 18:12
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openwang
:增加這幾個地方到新營或嘉義的便利性 也比較符合經濟效益
09/25 18:13
推
openwang
:過路費15*40*2*30=36000元 36000/50=750人/月=25人/天
09/25 18:18
推
komachi275
:一般來說 國人能忍受的轉乘次數是1次 接駁到火車站...
09/25 18:18
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komachi275
:一般的人早就開車自己過去了...XD
09/25 18:18
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openwang
:25人/天= 0.833人/車 囧 這人數應該不會很難達到吧
09/25 18:19
推
komachi275
:話說...不是說客運走國道免費？
09/25 18:23
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openwang
:如果轉乘時間能控制在5分鐘之內應該接受度會提高...
09/25 18:23
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komachi275
:不見得唷...別忘了高鐵是城際運輸 行李大包小包一大堆
09/25 18:24
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komachi275
:5分內轉乘有吸引力應該是通勤都內運輸吧...= =?
09/25 18:25
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openwang
:對吼...但是對於洽公的商務人士比較沒影響 客運走國道免
09/25 18:26
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openwang
:費?
09/25 18:26
推
komachi275
:我不知道哩@@ 不過國道客運的ETC裡面沒有錢哩...
09/25 18:27
推
openwang
:如果是這樣的話那走國一過路費就不是問題 只是民眾會...
09/25 18:28
推
komachi275
:如果從後壁→新營→國道→高鐵 時間有比較慢嗎？
09/25 18:29
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komachi275
:里程肯定變多(票價up)是真的
09/25 18:29
推
openwang
:後壁比較靠近高鐵站 如果是這樣的話就繞了一大圈 不會
09/25 18:33
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openwang
:比較快
09/25 18:33
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CORSA
:應該不會是免費吧~也許是先計次後結算收款也是有可能~
09/25 18:50
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CORSA
:如果真的免費的話為何還需要砸錢裝ETC?直接開專用道更省經費
09/25 18:52
推
openwang
:算來算去國道過路費+油錢和走省道的油錢差不多 還比較快
09/25 18:57
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CORSA
:另外若是高鐵嘉義站-麻豆、善化對業者的誘因可能還更大~
09/25 19:07
推
Chungli28
:國道客運算是免費沒錯,只需付$3.4(?)成本費給遠通
09/25 19:08
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Chungli28
:回數票時代是一張一元工本費
09/25 19:09
推
komachi275
:成本是遠通抽頭的那個手續費？
09/25 20:35
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luckdot
:15班還是太少了！花一個小時坐高鐵
09/25 20:58
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luckdot
:再花一個小時等公車，不然直接搭火車或客運好了！
09/25 20:59
推
eastwing
:除非時間真的無法配合,不然像樓上那樣去搭無法配合公車的
09/25 21:07
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eastwing
:高鐵班次,等一個小時也是自己的問題.
09/25 21:08
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eastwing
^主要
09/25 21:08
推
komachi275
:不能用中巴或小巴跑嗎...
09/25 21:10
推
luther0583
:由國道客運過收費站的扣款音僅能判別餘額低於120元
09/25 21:12
推
eastwing
:看BusTimes板,首班車用中巴跑呢
09/25 21:12
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luther0583
:按一下OBU旁邊那個按鈕就會顯示餘額了
09/25 21:13
推
eastwing
:另外台灣很多人沒有看時刻表的習慣與能力,希望到時不會有
09/25 21:13
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eastwing
:民眾真的等一個小時然後上網「爆料」
09/25 21:14
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mrt620
:誰叫以前客運業者都不在站牌貼時刻表，讓人不知怎麼而看
09/25 21:54
推
komachi275
:現在客運業者的時刻表有些好小字...而且都是發車站時刻
09/25 22:00
推
dinosaurep
:我車票1個月前就訂好~~ 後來才知道高鐵嘉義站接駁時刻
09/25 22:30
推
openwang
:發車站時刻很煩...還要自己計算到站時間
09/25 23:53
推
mrt620
:這點大概只有嘉義縣公車部分車站和東部的客運弄的比較好
09/26 01:05
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mrt620
:這些地方都是使用預估時刻表讓人抓時間
09/26 01:06
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mrt620
:不過台南市公車的預估班次表看看就好，沒有一站是有統一的
09/26 01:06
推
Honorguard06
:花客回程的時間常常都要更早，不然會被放鳥Orz
09/26 01:09