※ 引述《yjw691 (松井玲奈推し)》之銘言： : ※ 引述《piligo (霹靂狗)》之銘言： : : 請教，今天下午13:10分左右在 http://fon.gs/hfyj4o (這個平交道) : : 遇到閘欄已經升起，噹噹噹也停了(燈號沒去注意)，起步後軌道才經過一半 : : 又開始噹噹噹，閘欄準備開始放下，我的疑問是這短短不到10秒升起又降下， : : 有什麼好處嗎? : : 為何乾脆就不要升拖久一點就好? : : 真怕有老人家在當下穿越的話就慘了 : 感應的機器是很呆版的， : 簡單說感應車子進入時就放下，感應到車子離開時就升起， : 這樣子是沒有辦法判讀離開後會隔多久才有下一班車， : 所以兩輛車接近平交道的時間很接近時，就會發生升起後沒多久就放下的情況。 : 不過雖然如此，但我還是得說明一下，平交道前後柵欄放下時間的設計， : 是可以讓平交道在柵欄放下前淨空的，只要你不是慢的像烏龜， : 兩個柵欄放下的的時間點足以讓你決定判斷該前進還是停下， : 所以大原則上，平交道是安全的， : 會讓平交道產生危險的，其實是用路人的用路習慣。 正常情況是開始噹的時候，雖然柵欄還沒放下 如果你還沒進入平交道，就應該停下來不要進入 如果你已經在平交道裡面，就應該快速離開平交道 因為柵欄有延時放下，時間足夠你離開的 然後如果你的車很大台，就應該等前車離開平交道以後有足夠淨空時 才可以進入平交道（不可尾隨前車），以免前方阻塞被困在平交道上 所以就算柵欄提起過不到10秒又噹，你還是有足夠的時間離開，應該是安全的 後車聽到噹時就不能再進入，否則就可能有被困在中間的危險。 -- ▁▁▁▁╔═╗▁▁＜≒＜▁▁ ▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁ ◢□________________________□◣▕ ▅▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▅ ▏ ▕㊣█ │ █㊣▕_█＼▌▌_██_██_██_██_██_／█_▏ ▕═█════════════█═─ █▔▔▔▔▔▔▔▔㊣▔▔▔▔▔▔▔▔█ ▏ ◢ ◎=◎=◎ ≡≡≡≡≡ ◎=◎=◎ ◣ ▔⊙─⊙▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔⊙─⊙▔ 莒光號列車西幹線由電力機車,東幹線由柴電機車牽引,最高車速為110公里/時fpk10400　 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.248.182