數個月前,台北機務段的EMU500型全數已貼上座位號碼,
應該是為了未來預留對號區間快的使用而設置,連門外面都預留了車號框。
==
北機在籍編組:EMU501~EMU507、EMU509~EMU516、EMU537~EMU541 (共20組80輛+2輛)
註:EMU508組因2007.06.15大里事故停用,
其中45EP508與45ET508棄置七堵(查100年年報時車輛已除籍),
45EMC508與45EM508現放置於台北機務段當零件車使用。
==
以下是詳細的對號座位表,但似乎很少使用。
註:由於EMC方向順型端與逆行端都有,
所以以下座位表的四種車廂都是統一朝此方向:EMC-EP-ET-EM。
45EMC500型:
車長室 02 04 門 06-26 門 28-48 門 50-62
駕駛室 01 03 門 05-25 門 27-47 門 49-61
45EP500型:
廁所 61 59 門 57-37 門 35-15 門 13-01
男廁 62 60 門 58-38 門 36-16 門 14-02
45ET500型:(「空」表示無障礙空間)
02-14 門 16-36 門 空 38-52 門 54 56 58 男廁
01-13 門 15-35 門 空 37-51 門 53 55 57 廁所
45EM500型:
61-49 門 47-27 門 25-05 門 03 01 駕駛室
62-50 門 48-28 門 26-06 門 04 02 車長室
==
不過感覺門與門之間塞了11個座位頗擠,
之前筆者搭乘本型車時,大概9~10個人就已經把座位全數塞滿了...。
而且這11個座位中,最左邊、最中間與最右邊的座位是對到柱子,如下圖:
=========== ===========
門 06 08 10 12 14 16 18 20 22 24 26 門
另外,廁所與駕駛室到車門間的座位都沒有窗戶,如果要看車外風景的話頗困難...。
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▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅ (1)(2)SP32400/550型
▏ ▉ (3)(4)SPK32600/700型
▏ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ ▉ 1966~1970年間製造,
▏═══════════════════════════▉ 最早為對號快車使用,
▏╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴ ⊕ ╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴▉ 現在已降級為普快車,
▅ ⊙═⊙ ψandy810625 ⊙═⊙ ▅ 數量目前逐漸減少中。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.187.10.252
※ 編輯: andy810625 來自: 218.187.10.252 (09/22 21:31)
推文 (66)
推
DOCOV
:如果要對號但座位間距還是那麼擠,那真的滿不舒服的。感覺
09/22 12:08
→
DOCOV
:好像以前在擠補習班座位,手稍微張開一點就會碰到隔壁的人
09/22 12:09
→
DOCOV
:就全程要一直屈在那邊,應該沒多久就會腳麻了
09/22 12:10
→
DOCOV
:如果真的要改對號 應該改成2+2的配置,間距可以和復興號相同
09/22 12:11
推
jgfreedom
:感覺不是很好...是EMU800無法準時交車才拿500備用?還是
09/22 12:42
→
andy810625
:可能是因為北迴線正班區間車目前只有北機在管...
09/22 12:43
→
jgfreedom
:未來區間快車並無限定使用800型?最高限速不同排點也不同
09/22 12:43
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jgfreedom
:吧!
09/22 12:44
推
mrt620
:唉... 這一切還不是為了台鐵的調度性啊
09/22 12:45
→
mrt620
:如果沒貼售票系統也不把這資料建檔,開對號區間車時
09/22 12:46
→
mrt620
:就只能特地把 EMU700 拉出來用,對於台鐵來講實在是麻煩
09/22 12:47
→
mrt620
:把一堆 EMU500 貼了座號後,資料建檔後以後這些車就能開
09/22 12:47
→
mrt620
:對號區間車,台鐵的調度性就能比較靈活一些
09/22 12:48
推
komachi275
:臺鐵超愛萬用列車的...專車專用反而最難用
09/22 12:53
推
channoides
:以前EMU400也有貼上座位號碼
09/22 13:07
推
QF2200DA
:車輛不足,挖東牆補西牆,就是這樣
09/22 14:01
推
ROCAF
:古時候不是還有拿貨車當代用客車的例子@@
09/22 14:47
→
parislove3
:消滅莒光號換來這種車 令人失望
09/22 15:44
→
ecpoem
:EMU400應該是進來就有了,當時還塑膠牌,後來才撤到
09/22 15:46
→
ecpoem
:另外臺鐵計畫應該不是拿EMU500來取代莒光號
09/22 15:47
推
komachi275
:莒光號舊款車輛缺料斷料比較頭痛 車況也不佳了
09/22 16:20
→
komachi275
:除非花錢翻新 要不然現在維持起來不太簡單...
09/22 16:20
推
QB0602
:看快40年前的照片,覺得莒光號還真新潮,但是現在來看就...
09/22 16:24
推
komachi275
:舊塗裝的莒光號挺漂亮的沒錯啊 橘色就low掉了
09/22 16:28
推
globalhawk
:要這樣用好歹也改個艙吧 XD
09/22 17:21
→
ecpoem
:FPK10600/11600型表示:
09/22 17:48
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ecpoem
:自動門莒光的外觀和內裝明顯比舊莒光亮麗不少,不過自隆成
09/22 17:49
→
ecpoem
:發和臺鐵鬧翻後就停擺了...
09/22 17:49
推
mycivic
:隆成發改的那些莒光號內裝感覺很高級,10500和400、600
09/22 19:58
→
mycivic
:相比,感覺是不同世代的車
09/22 19:59
推
komachi275
:的確是不同世代的車啊...
09/22 20:00
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komachi275
:10400跟PPT1000同期 10500跟PPT2000同期
09/22 20:00
推
TRTCC301
:疑問:長條椅是要怎麼對號啊?沒有界線不是很容易就占到隔
09/22 20:40
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TRTCC301
:壁的空間嗎?
09/22 20:41
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parislove3
:台鐵打算用區間快取代莒光號 本文的EMU500對號難道不是
09/22 20:56
推
tccan
:不過我的是問題是,EMU500型外面的標示是座位60,立位120,
09/22 21:20
→
tccan
:為什麼編了座位號碼後部份車廂反而會到62號?
09/22 21:20
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tccan
:台鐵是把旅客都視為瘦子沒有胖子了嗎?
09/22 21:22
推
QB0602
:有股寒意...
09/22 21:22
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andy810625
:我覺得那個真的是參考用...400與600也都這樣寫
09/22 21:29
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tccan
:不過700外面標示的就比較確實一點。
09/22 21:35
推
selfhu
:拿板凳比較實在,反正烤肉也會用上
09/22 21:51
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ecpoem
:要取代莒光號的是EMU800,拿現有通勤電車貼座號牌應該只是
09/23 03:19
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ecpoem
:應急而已。現有通勤電車座位配置本來就不是以長程搭乘考量
09/23 03:20
推
komachi275
:話說...取代莒光的800 配置也不適合長程搭乘....
09/23 09:53
→
CORSA
:取代莒光?說句最難聽點這些區間快只是電氣化有冷氣的TPK罷了
09/23 13:08
推
cses87241
:因為瘦的人居多,因此胖的人就被忽略了
09/23 13:23
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cses87241
:另外如果考慮太多,座位也會變少的...
09/23 13:23
→
andy810625
:而且區間快車上設備比復興號少...衛生紙與茶水就是例子
09/23 14:35
推
mrt620
:樓上要看啦..... 印象中以前有一班 2890 次電聯車
09/23 15:01
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mrt620
:高雄站發車後沿途停靠高雄、台南、嘉義、彰化、台中、台北
09/23 15:01
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mrt620
:除了有茶水外還有便當,廁所也有衛生紙可用
09/23 15:02
推
busgoer
:某樓有本事把TPK拉到跟自強號相近的速度再來放話
09/23 15:39
→
CORSA
:速度看車頭與調度,只要有心EMU500也可以跑阿婆級自強號排點
09/23 18:42
→
CORSA
:同樣的只要有心TPK一樣也可以跑312次級的排點,但這可能嗎?
09/23 18:44
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CORSA
:EMU500贏TPK在於有冷氣,但座椅舒適度EMU500可就不如TPK了~
09/23 18:44
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CORSA
:話說現在連自強號也沒有提供茶水了,只剩一般煮沸水了~
09/23 18:46
推
KTX5566
:區間快要改成對號了?
09/24 12:36
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andy810625
:可能是備用的加班狀態吧?
09/24 14:26
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dn890221
:TPK那個轉向架可以被拉到EMU速?
09/24 23:01
推
busgoer
:樓上講到重點,E頭跟R頭加掛車廂就輸了
09/25 07:25
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komachi275
:TPK32200印度仔裝配的是高速轉向架 原始設計可達110kph
09/26 09:24
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komachi275
:而且TPK很輕 7~8車編組都還能有良好的加速性能
09/26 09:26
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komachi275
:只是減速有點不佳 又會衝動就是了
09/26 09:26
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komachi275
:再者 因為結構老舊 TR-40不適合再跑110了
09/26 09:27
推
toputitina
http://i.imgur.com/GXgBWp2.jpg
10/28 13:37