剛從瑞芳搭4211次(EMU516)回來
遇到了一件從未碰過的事
當這班車停靠暖暖時
停妥後一開始有開門警告音
過了幾十秒怎麼就是不開門
當下以為車門可能故障了
之後又嗶了好幾聲警告音
列車突然啟動
在想是不是要停前面一點
沒多久列車開始加速了
就這樣一路開到八堵
原本要上車的幾名乘客
眼巴巴的看著列車離開
我當時坐在第一節車廂
沒注意到原先的列車長是否有控制車門
同車廂也有一個大叔要在暖暖下車
最後跟著在八堵下
一直到百福
才看到已交班的另一位列車長正在用無線電通話
似乎是為了在暖暖等車的乘客被放鳥的事
列車開到汐止
後面的281次並未直接通過
而是先臨停於汐止第二月台再開走
猜測應該是臨時接駁那幾名乘客
4211次到達台北晚4分
第一次碰到這樣的狀況當下覺得有點傻眼
不知道當時司機和列車長
是怎麼在沒開車門供上下客的情況下
直接把列車開走
該車次發生的情形已經反應到局長信箱
希望台鐵別再發生這種奇怪的事了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 27.105.48.207
沒注意錯字...囧
已改正
只可惜當時搭乘的車廂並不是列車長所在位置
無法判別列車長的鑰匙究竟怎麼使用
※ 編輯: moriyaorange 來自: 27.105.48.207 (09/14 22:42)
推文 (18)
→
Sifa
:最後一行：別再，不是別在！！
09/14 22:24
→
souall
:500型沒有tcms可供司機觀看車門開啟，車長喊開就開囉
09/14 22:28
推
ultratimes
:當然是列車長的問題...列車長開車門後都要下車，下車後
09/14 22:33
→
ultratimes
:車門有開的話車廂邊的車門燈會亮，關門時車長也要
09/14 22:34
→
ultratimes
:指差確認所有的燈都熄滅，最後才關上自己那邊的門
09/14 22:34
→
ultratimes
:車長那個門只要鑰匙轉開就開了，其他才是按鈕
09/14 22:35
→
ultratimes
:關門的時候也是有鑰匙的門不受關門鍵影響，因為車長
09/14 22:36
→
ultratimes
:必須確認所有的車門燈都熄滅才能上車
09/14 22:36
推
Akulamaru
:暖暖是招呼站，所以應該是車長說開車就開車
09/14 22:50
推
mmmms
:台鐵比較不明顯，高鐵列車長都要喊出DOOR OPEN/CLOSED加指叉
09/14 23:03
→
fireneo
球
09/14 23:09
推
Jimmy2010
滑球
09/14 23:20
推
purin820611
曲球
09/14 23:49
推
diema
:不過招呼站開車 應該也要車長用行調通知司機員才會開車吧
09/15 00:52
推
shuanwang
:所以281有停暖暖?
09/15 01:06
推
e20288
:沒有，是臨停接駁被放鳥的旅客
09/15 01:40
→
e20288
:看錯....
09/15 01:43
推
temu2035
:500型駕駛台有門機燈，車門全關燈會亮
09/15 20:36