昨天搭503次七車,忽然有一群(包括車長在內的三個人)上來查票
手上有臂章寫<<高雄段XX查緝小組>> (XX是不確定是什麼字)
昨天上來就是照章查補票,我昨天因為在自動販賣機買票,因為不確定回程
所以只買了通勤的來回票, 越級乘車被照章加補了 5元
看到整台車不少人被加價,一個阿姨還碎碎念說從來沒遇過這樣子的
我也是常利用台鐵通勤,也沒遇過這麼大陣仗的查票
這是最近才開始的嗎? 還是本來就有這樣的編制機動查票呢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.27.12.170
※ 編輯: misson 來自: 114.27.12.170 (09/14 09:28)
推文 (36)
推
trtc
:本來就有這樣的機制
09/14 09:57
推
walui
:本來就有，不太常遇到是真的
09/14 09:57
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gorhow
:一直都有吧
09/14 10:05
推
kutkin
:這個東西我一直覺得是對車長的不信任，沒什麼意義。
09/14 10:09
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kutkin
:補票明明車長就可以做的事 又要找兩個人來輔導他
09/14 10:10
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yjw691
:這個機制是要抓不主動補票的旅客 對這些人而言 列車長巡車
09/14 10:28
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yjw691
:根本不會放在眼裡，只好使用這種強烈的手段來查驗車票
09/14 10:29
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Aywin
:所以是抓到一車慣犯嗎0.0
09/14 10:47
推
IanLi
:跟車長信不信任無關巴 這本來就存在只是遇到的經驗太少了
09/14 10:56
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Chjung
:就像某些客運業一樣吧...他們也有類似的查票小組
09/14 11:18
推
kutkin
:車長可以做的事，要另外找人做，我很難理解這個原因。
09/14 12:07
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kutkin
:我是有碰過高雄客運高旗號的有人來查 但我也是覺得他是
09/14 12:08
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kutkin
:在督司機
09/14 12:08
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misson
:以往碰到的車長都不會加價，但我覺得加價是對的
09/14 12:30
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misson
:昨天回程還有空餘時間就先去票口買加價票了
09/14 12:31
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misson
:但就希望台鐵在售票機更新上能更彈性，拿磁卡來回沒選車
09/14 12:32
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misson
:空間
09/14 12:33
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ecpoem
:因為可用磁卡的自動售票機定位在「非對號」上，即使賣出的
09/14 13:33
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ecpoem
:是自強莒光復興也都還是不對號
09/14 13:34
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ecpoem
:臺鐵去回票需同為對號或同為不對號，若為不對號要同車種，
09/14 13:35
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ecpoem
:所以不能選回程車種是完全符合去回票要件的
09/14 13:35
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ecpoem
:也因定位問題，這種自動售票機賣出的票原則上無法劃位
09/14 13:43
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ecpoem
:若要劃位要用加價的方式辦理
09/14 13:44
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ecpoem
:回到原文，不妨視稽查為協助車長的角色，一方面臺鐵對車長
09/14 13:45
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ecpoem
:驗票的規定不是每站間都得巡完一列車，一方面車長不只查補
09/14 13:45
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ecpoem
:票而已。而公路客運上也會有乘客坐過站又沒補票，這時稽查
09/14 13:46
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ecpoem
:人員可補司機的不足（當然也有查核司機有沒有按規定售票的
09/14 13:47
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ecpoem
:味道在啦）
09/14 13:47
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fffa2008
:非常好 應該每台車都來查 查到就是加收1/2票價
09/14 15:13
推
trtc
:那個不是在督車長啦 你可以把它視為是巡邏....
09/14 15:22
推
skype1920365
:本日503次稽查小組上車查票!
09/14 16:36
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fireneo
:283次表示：
09/14 17:21
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sleepyrat
:車長烙人了.....
09/14 18:50
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Chungli28
:車長最主要的工作還是在行車，查票補票並不是最重要的
09/14 19:46
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busgoer
:早期三大節，經常有這種陣仗出現
09/15 05:24
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rerun
:增加副列車長, 查票員
09/15 23:52