請問
電力機車無火回送的時候
可以走非電化區間嗎?
例如
從花蓮回送到高雄
不走北迴宜蘭縱貫
而改走台東+南迴
這樣可行嗎
謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.192.65.67
推文 (24)
推
waynechemi
:無火進非電化區間OK啊 只是好像沒看過這樣走的
09/08 02:01
→
waynechemi
^我
09/08 02:01
推
ultratimes
:我記得掛車尾迴送不能無火...
09/08 02:26
→
ultratimes
:但是掛車頭就可以
09/08 02:27
→
ultratimes
:話說台鐵有讓電化車輛用R魯牽引在無電化區間的記錄嗎?
09/08 02:27
→
ultratimes
:洗車線或是機廠內那些不算的話
09/08 02:28
推
jason0811
:2008年9、10月,有使用南迴貨列+200次從高雄迴送電頭
09/08 02:35
→
jason0811
:至花蓮
09/08 02:35
→
ecpoem
:高雄港站出現過GE和PP啊
09/08 03:51
推
rocky9137No2
:經花東用200次平快那次迴送 運氣不錯剛好被我搭到
09/08 07:27
→
rocky9137No2
:http://ppt.cc/E9tj
09/08 07:27
→
yjw691
:無火迴送就把機車當作無動力拖車來看就好啦 不會礙事的
09/08 15:04
→
starker
:木瓜溪橋目送過~~
09/08 17:47
→
ultratimes
:沒那麼簡單吧,機車頭的重量和無動力拖車可是天差地遠
09/08 17:52
→
komachi275
:但是本質上就是無動力拖車啊...大物車滿載就差不多囉
09/08 18:23
推
starker
:無火迴送的機車就單純只是一輛9X噸的車而已
09/08 19:48
推
starker
:就跟50F等級的平車重車時的重量差不多...空車時就2x噸若加
09/08 19:52
→
starker
:上搭載的貨物量4x噸 重量合計就已經7x噸左右
09/08 19:53
推
sjm235
:林內石碴線也曾有柴電+電頭倒車進去拉石碴列過
09/08 20:03
→
aahome
:簡單吧 之前九輛阿魯回送也沒掛有的沒的...
09/08 21:13
→
temu2035
:附掛無火機最麻煩的地方,在於中途站調車
09/08 21:22
→
temu2035
:無火機須在次位跟著本務機一起調車、轉線
09/08 21:22
→
temu2035
:R20次位附掛GE機車在中途站調車不常見,因為很麻煩
09/08 21:23
推
starker
:事實上7558(731)次天天都在做這種事...編組:R180*2+GE300
09/08 23:11