基本上，斗六→嘉義→屏東間的區間車EMU500型編組，是有一套固定運用的， 也就是說，例如嘉義11：26開的3157次，常態性就是使用EMU500*2組的， 除非是碰到大檢修編組不足或是颱風過後打亂編組，當然這是相當罕見的。 這裡有一份嘉義站南下的時刻表，上面有提到是一組還是兩組，提供參考： 【下行】 時刻 車次 月台 起訖站 編組數及備註 ------------------------------------------------- 04：52 3107次 2B 嘉義→屏東 2組8輛 05：16 3111次 2B 嘉義→屏東 2組8輛 【兩鐵】 05：29 3703次 2B 嘉義→沙崙 EMU600 05：40 3113次 2B 嘉義→屏東 2組8輛 【兩鐵】 06：04 3117次 1 嘉義→屏東 2組8輛 06：20 3121次 1 二水→屏東 2組8輛 06：29 3707次 2B 嘉義→沙崙 EMU600 06：39 3123次 1 斗六→屏東 2組8輛 06：54 3127次 1 斗六→屏東 1組4輛 【兩鐵】 07：48 3131次 2B 嘉義→屏東 2組8輛 【兩鐵】 08：15 3133次 1 斗六→屏東 1組4輛 08：51 3137次 2B 嘉義→屏東 2組8輛 【兩鐵】 09：20 3141次 1 斗六→屏東 2組8輛 09：35 3147次 2B 嘉義→屏東 1組4輛 (六日例行駛) 09：36 3143次 1 斗六→屏東 1組4輛 (六日例停駛) 10：16 3151次 1 斗六→屏東 2組8輛 【兩鐵】 10：40 3153次 2B 嘉義→屏東 1組4輛 11：26 3157次 1 斗六→屏東 2組8輛 【兩鐵】 11：49 3161次 2B 嘉義→屏東 1組4輛 12：05 3163次 1 斗六→屏東 1組4輛 12：41 3167次 2B 嘉義→屏東 2組8輛 13：06 3171次 1 斗六→屏東 2組8輛 【兩鐵】 13：47 3173次 2B 嘉義→屏東 2組8輛 14：25 3177次 1 斗六→屏東 2組8輛 【兩鐵】 14：53 3181次 2B 嘉義→屏東 2組8輛 15：25 3183次 1 斗六→屏東 2組8輛 【兩鐵】 15：43 3187次 2B 嘉義→屏東 2組8輛 16：17 3191次 1 斗六→高雄 2組8輛 【兩鐵】 16：46 3197次 2B 嘉義→屏東 2組8輛 17：10 3201次 2B 嘉義→屏東 2組8輛 【兩鐵】 17：42 3203次 1 斗六→屏東 1組4輛 【兩鐵】 17：53 3207次 2B 嘉義→屏東 2組8輛 【兩鐵】 18：25 3211次 1 斗六→屏東 1組4輛 18：43 3213次 2B 嘉義→屏東 1組4輛 (平日一~四1組4輛；五六日例假日2組8輛) 19：21 3217次 1 斗六→屏東 1組4輛 19：49 3221次 2B 嘉義→高雄 2組8輛 【兩鐵】 20：02 3223次 2B 嘉義→高雄 1組4輛 20：37 3227次 1 斗六→高雄 2組8輛 【兩鐵】 21：16 3231次 2B 嘉義→屏東 2組8輛 21：30 3233次 1 斗六→屏東 2組8輛 22：13 3237次 1 斗六→屏東 2組8輛 22：43 3241次 2B 嘉義→臺南 2組8輛 【上行】 時刻 車次 月台 經由 起訖站 編組數及備註 ------------------------------------------------- 05：05 2304次 2A 山 嘉義→基隆 EMU700 (六日例停駛) 【兩鐵】 05：05 4164次 2A 山 嘉義→瑞芳 EMU700 (六日例行駛) 【兩鐵】 05：18 2308次 2A 山 嘉義→臺中 1組4輛 (六日例停駛) 05：30 2312次 2A 山 嘉義→后里 1組4輛 05：58 2314次 2B 山 嘉義→新竹 1組4輛 06：28 2318次 2A 山 嘉義→后里 1組4輛 06：46 2518次 2A 海 新營→新竹 1組4輛 【兩鐵】 07：03 3104次 2A 高雄→斗六 1組4輛 07：40 2324次 2B 山 嘉義→后里 1組4輛 07：58 3112次 2A 高雄→斗六 2組8輛 【兩鐵】 08：30 2328次 2A 山 嘉義→后里 1組4輛 08：38 3122次 2A 屏東→斗六 2組8輛 【兩鐵】 09：30 2332次 2A 山 嘉義→后里 1組4輛 09：48 3128次 2A 屏東→斗六 2組8輛 【兩鐵】 10：30 2334次 2B 山 嘉義→三義 1組4輛 10：48 2338次 2A 嘉義→斗六 1組4輛 11：30 2342次 2B 山 嘉義→后里 1組4輛 11：48 3142次 2A 屏東→斗六 2組8輛 【兩鐵】 12：30 2344次 2A 山 嘉義→后里 1組4輛 12：48 3148次 2A 屏東→斗六 2組8輛 【兩鐵】 13：30 2348次 2B 山 嘉義→豐原 1組4輛 13：48 3154次 2A 屏東→斗六 2組8輛 14：26 2352次 2A 山 嘉義→后里 1組4輛 14：48 3162次 2A 屏東→斗六 2組8輛 15：12 2354次 2A 山 嘉義→三義 1組4輛 15：58 3168次 2A 屏東→斗六 1組4輛 【兩鐵】 16：25 2358次 2A 山 嘉義→后里 1組4輛 【兩鐵】 16：47 3174次 2A 屏東→斗六 1組4輛 17：24 2362次 2A 山 嘉義→后里 1組4輛 17：52 3182次 2A 屏東→斗六 1組4輛 18：23 2364次 2B 山 嘉義→三義 1組4輛 19：12 3188次 2A 屏東→斗六 2組8輛 【兩鐵】 19：19 2368次 2B 山 嘉義→后里 1組4輛 19：50 3194次 2A 屏東→斗六 2組8輛 【兩鐵】 20：23 2372次 2A 山 嘉義→新竹 1組4輛 20：48 3202次 2A 屏東→斗六 2組8輛 【兩鐵】 21：28 2374次 2B 山 嘉義→后里 1組4輛 22：14 3212次 2A 屏東→斗六 2組8輛 22：38 3214次 2A 屏東→二水 2組8輛 【兩鐵】 23：30 2378次 2A 嘉義→彰化 1組4輛 -------------------------------------------------------------------------- 這個表若你常搭斗六→屏東間下行 照車次核對便可知道是1組還是2組EMU500， 反之上行查看看所搭列車是不是屏東→斗六，如果是，有很大機率是2組8節的編組的 PS.這張表是貼在嘉義站1、2AB月台開車鈴的箱子上的。 -- 各位旅客您好，歡迎搭乘本列車。本次列車為1041次自強號，經由海線由七堵開往嘉義 ，沿途停靠松山、臺北、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、後龍、通霄、苑裡、 大甲、清水、沙鹿、彰化、員林、田中、二水、斗六、斗南、大林、嘉義等站。本列車 下一個停靠站是松山站。謝謝您搭乘臺鐵列車，本車為EMU100型英國製電聯車，請您好 好享受一個平穩、安靜的旅程，祝您旅途愉快、平安喜樂！ ~~~從英國美少女，到英國貴婦，再到英國婆仔，南來北往30載，EMU100辛苦了~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.227.104.117