※ 引述《s026312345 (阿k)》之銘言： : 只要交通部肯興建百年經典車站 還會獎勵贈送容積率 : 記者田德財／報導 : 對於毛治國說如果興建花蓮百年經典車站，要花蓮縣政府都市計畫變更配合與配套， : 花蓮縣長傅萁說，花蓮縣政府一定全力配合支持，還會獎勵贈送容積率，讓新建的 : 花蓮火車站成為觀光商業城。 紙上畫畫 牆上掛掛 : 傅萁表示，交通部要用點心，其實只要肯做，花蓮縣政府支持都市計畫變更， : 把鐵路用地變更為商業用地，並且獎勵容積率給台鐵，讓火車站有更多更寬廣的空間 : 設置商業城。 通盤檢討根本不會過 : 以台北「五鐵共構」為例 : 傅萁說，交通部只要肯做，台鐵根本不必出半毛錢，以台北「五鐵共構」為例， : 匯集台鐵、高鐵、長途客運、捷運、公車等「五鐵」的交九轉運站，二○○八年由台北市 : 長郝龍斌與ＢＯＴ開發商日勝董事長林榮顯舉行上樑。 : 交九案未來將改善北市交通，提升附近房地產價值，也是西區軸線翻轉的重要里程碑； : 交九轉運站位於台北車站旁的市民大道、承德路口，原為台鐵貨運服務所和部分建成國 : 中土地，占地總面積二萬一千三百七十四平方公尺。 : 北市府在二○○一年十二月招商，二○○四年十二月與優先議約人「日勝生活科技股份 : 有限公司」簽約，設定以地上權ＢＯＴ方式辦理，特許年限五十年，總投資金額為新台 : 幣一百零九億元。 誰要來投資? 賠錢生意沒人做 : 交九轉運站是一棟地下六層、地上十八層的複合大樓，包括有五十席月台的長途客運站 : 、臺北汎麗雅酒店、威秀影城、公共停車場，以及辦公室與住宅等，總樓地板面積二 : 十四萬三千餘平方公尺。 花蓮空屋率這麼高 請問要如何支撐這龐大的商業空間 : 傅萁：台北能做 花蓮也能 : 傅萁說，從交九案開始後，台灣有了全亞洲最完善的交通運輸、接駁系統，加上鄰近 : 即將開發的區塊Ｃ１、Ｄ１雙子星大樓與桃園機場捷運等，可說是台灣地區的交通革命， : 台北能做，花蓮也一樣做，花蓮縣政府全力支持，相同方案台鐵一毛錢都不必出。 : 傅萁表示，花蓮縣政府很願意與交通部、鐵路局合作，把花蓮站建成為類似的「 : 五鐵共構」車站，除了花蓮站，吉安站也可以做，目前吉安站東區一片荒涼，全 : 區都市計畫變更或重劃，未來的吉安站東西站都可上下車進出。 不是劃一劃就好 重點是地方政府的配套措施 看那高雄完美的多功能經貿園區 看那高雄重點栽培的軟體園區 結果沒投資者願意去 空地養蚊子 : 傅萁表示，花蓮站的改建可從花蓮機場開始延伸到目前的站場， : 地下化如有困難，建高架火車站也行，總說一句，花蓮縣政府全力支持交通部對花蓮站 : 、吉安站的改建及開發，花蓮縣政府與台鐵合作，獲利的還是台鐵。 機場運量需要特別蓋一條鐵路延伸過去嗎 並且不是已經有北埔站了 利用縣府交通處做接駁公車都比蓋鐵路延伸線來的有效益 如果真的很想要.用個公車專用道做BRT都比蓋鐵路好 該不會他想的是要像台北高雄一樣有捷運直接進到機場裡面吧? : http://www.ksnews.com.tw/newsdetail.php?n_id=0000299333&level2_id=102 綠色經濟帶來的產值其實難以想像 但是一個只會耍嘴皮子的縣長 端不出牛肉.只會一直要別人出菜 坐享其成然後再把功勞攬到自己身上 其實一點都沒有深入了解過他所說的政見 在人耳理只不過是一場無知的玩笑話 實在是令人嗤之以鼻 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.161.135.36