※ [本文轉錄自 RailTimes 看板 #1GGEOmKh ]
作者: Railroad (冰鎮番薯) 看板: RailTimes
標題: [問題] 造橋事故中的主角之一 1次莒光號
時間: Sat Sep 1 00:28:28 2012
不知道板上各位前輩們
有沒有人知道這列"1次特快莒光號"
的演進史?
不曉得這班車現在演變成哪一次車呢???
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.39.241.2
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Railroad (36.239.99.204), 時間: 09/01/2012 11:29:36
推文 (11)
推
hicker
:當時1次莒光 14:30台北開 之後變成1027次自強
09/01 12:28
→
hicker
:也就是現在的131次
09/01 12:29
→
hicker
:http://ppt.cc/jzn6 左邊疊在下面的是民國80年的時刻表
09/01 12:34
→
hicker
:右邊的則是民國88年的時刻表
09/01 12:34
推
wsderfgt
:時刻表有一班松山開車後.只停台北跟台南.這樣怎麼換司機
09/01 14:37
推
andy061683
:就算旅客時刻表上寫直達也不代表中途一定不停車呀
09/01 14:55
→
a5mg4n
:本列車再此臨時停車 請各位旅客稍後XDDD...
09/01 14:58
推
tccan
:當時1018、1019次南調、高雄開車時直接配二個司機,到彰化附
09/01 15:32
→
tccan
:近就換手駕駛。
09/01 15:32
→
HIGASHIO
:也就是長程航線慣用的deadhead/deadheading模式比照沿用
09/01 16:19
→
HIGASHIO
:而且是連前艙&後艙的crew都會實行
09/01 16:29